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| eric28000 30/07/2024 18:44 |
soupape |
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| bonjour, je suis en remplacement de soupape échappement d'origine diamètre 33mm, il y a pas ce diamètre en vente chez Bastuck celle qu il ont en vente le diamètre est 31,9 mm est ce que je peut envisager ce diamètre là ? je n arrive pas a trouver au diamètre d origine , merci de vos réponse cdlt |
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| Gilles 35 * 30/07/2024 20:22 |
re : soupape |
| Bonsoir Regarde chez Datch, soupapes Gt6 33mm. Gilles |
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| Philippe67 * 31/07/2024 09:08 |
re : soupape |
| Bonjour eric28000 Tu ecris : ” soupape échappement d'origine diamètre 33mm ” . Tu es sur de ton coup ? Ça me paraît beaucoup ! Quel type de moteur, quel n° de culasse ? Philippe67 |
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| eric 28000 31/07/2024 15:56 |
re : soupape |
| Bonjour Philippe 67, oui soupape échappement diamètre 333, les sièges de soupape avec celle ci on été refait et les soupape d admission 36,4 mais vu que cela fait des année que les sièges on été fait je pense qu il y a eu une erreur en fournissant les soupape, je ne sais pas comment résoudre l erreur !! C est gt6 2 litre mk1 cdlt | |
| eric28000 31/07/2024 18:13 |
re : soupape |
| bonjour Gille 35, merci pour le renseignements cdlt | |
| Philippe67 * 31/07/2024 19:36 |
re : soupape |
| OK, je pensais que c'était pour une Spit. Ceci dit, même sur une Gt6, 33mm c’est gros pour une soupape d’échappement. Philippe67 |
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| tommybolin 31/07/2024 19:50 |
re : soupape |
| Bonsoir Éric, C'est donc pour un moteur MK2 et non MK1. Sur MK2 la soupape d'éch. fait 31,9-32mm. pièce N°149658/146084 cdlt :) |
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| eric 28000 31/07/2024 21:03 |
re : soupape |
 Merci tommybolin pour la référence de pièce |
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| Philippe67 * 01/08/2024 12:06 |
re : soupape |
| @ eric, Apparemment, c'est bien une culasse de mk1. Par contre, les soupapes semblent plus grosses que l'origine. (Préparation ? ) Les plus grosses que j’ai trouvé https://rimmerbros.com/Item--i-GRID007980 Philippe67 |
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| eric28000 01/08/2024 12:37 |
re : soupape |
| bonjour phiippe67, merci , est ce possible de mettre celle que tu a trouvé sur rimmerbros je pencherais pour la 1,25 pouce = 31,75mm il y aurais 1,25mm de différence avec celle d'origine , ou bien chez Bastuck il en n'ont a 31,9mm pour 33mm celle d'origine ,est ce que sa le ferais? cdlt |
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| jean (02) * 01/08/2024 12:49 |
re : soupape |
 effectivement, comme le dit Philippe, sur ma GT6 mk1 les soupapes sont moins grosses, il y a un vrai espace entre deux soupapes voisines. |
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| tommybolin 01/08/2024 13:07 |
re : soupape |
| Bonjour, C'est bien une culasse MK1 montée avec de grosses soupapes.. Les chambres n'ont pas été modifiées, voir les conduits? Attention au dia de tige et à la longueur, Soupape MK2 : longueur totale soupape échappt :115,7 à 117mm Dia de tige: 7,87 à 7,89mm. Possible que des soupapes d'un autre modèle Triumph aient été installées: par ex les soupapes d'échappt de TR4A font 33mm de dia. 7,90mm de dia de tige. Comparer la longueur. Autre candidat potentiel: soupape d'échappt de TR7/Stag qui doit faire 32,5mm cdlt :) |
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| Philippe67 * 01/08/2024 13:36 |
re : soupape |
| @ eric, Pas facile de se prononcer sur une configuration non standard. Je ne pense pas qu'il soit possible de remplacer des soupapes de 33mm par des 31,9mm. Il y a un risque de mauvaise portée sur les sièges. D'autant plus que l’agrandissement des soupapes et donc des sièges rend l’espace entre les conduits admission et échappement infime alors que cette zone est déjà un point sensible sur ces culasses (fissures). Il vaudrait mieux se rapprocher, si c'est possible de celui qui a réalisé ce montage. A défaut, il doit être possible de mettre des sièges rapportés sur les soupapes d'échappement pour revenir à une configuration standard en diamètre. Philippe67 |
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| tommybolin 01/08/2024 17:14 |
re : soupape |
| Après vérif, les soupapes de TR4A et TR7 ne conviennent pas: tige trop courte.. Sur les soupapes, le N° de référence est souvent gravé autour de la tige en haut, près de la gorge de clavetage. Après un léger toilage + lecture à la loupe, tu devrais pouvoir l'identifier. Le + simple serait alors de porter la soupape chez ton rectifieur . En principe l'homme de l'art dispose des catalogues & correspondances adéquats permettant de retrouver l'origine de ta soupape. Alternativement une recherche sur le net intitulée "exhaust valve" + le N° présent sur la tige devrait pouvoir sortir quelques résultats. cdlt :) |
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| eric 28000 01/08/2024 22:15 |
re : soupape |
| Bonjour, merci @ jean 02 pour l info ,@ Philippe 67 @ tommy bolin, pour tout vos avis et recherche je vais vérifier le numéros sur la tige de soupape voir ci cela amène à retrouver le modèle comme l à dit tommy sinon faire mettre des siege de soupape pour retrouver le diamètre d origine dernière option avis de Philippe 67 cdlt | |
| eric28000 02/08/2024 15:42 |
re : soupape |
| bonjour, j ai vérifié le numéros de ma soupape échappement qui est : S3368/1862 made in( england) et chercher sur internet n 'ayant pas trouvé ,si de votre coté a tout hasard ,vous pourriez avoir quelques indice merci de me les communiquer cdt |
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| tommybolin 02/08/2024 16:10 |
re : soupape |
| Bonjour Éric, Bingo! ,on découvre le pot aux roses.. : C'est en fait une ref de soupape d'admission de GT6MK1, laquelle fait bien 33mm de dia de tête. Elles sont montées comme soupapes d'échappement, ce qui n'est pas admissible (matière, tolérance etc).. Possible que le grillage/piquage soit en rapport avec l'incompatibilité de la pièce. À l'admission le montage est probablement celui de soupapes de GT6MK2/TR5/6. cdlt :) https://www.ebay.com/itm/252118069262?itmmeta=01J49P4DHB2J90B3KZPP3GTFXF&hash=item3ab368700e:g:UJwAAOSw14xWFuWy |
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| eric 28000 02/08/2024 22:49 |
re : soupape |
| Bonjour tommybolin, Merci pour la recherche ,effectivement c est bien des soupapes de gt6mk1 admission mais monté comme soupapes échappement je ne le savait pas !! Mais comme tu dit pas ce n est pas admissible suite au liens que tu a envoyé je pense que j ai le choix de les commander, mes sièges de soupape ont refait sur ce diamètre de soupape Merci cette recherche cdlt |
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| jean (02) * 03/08/2024 10:01 |
re : soupape |
| sur la mienne les soupapes font respectivement 29,8 mm et 33,3 mm. Je me demande comment ils ont fait pour mettre une soupape d'admission à l'échappement, il n'y a pas la place je pense. Et quel intérêt de mettre des soupapes d'échappement plus grosses, le problème du remplissage des cylindres est surtout l'admission, pas l'échappement. Jean |
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| tommybolin 03/08/2024 12:29 |
re : soupape |
 @Éric, Effectivement ce type de soupape va se monter physiquement sur les sièges usinés de ta culasse, mais en principe les soupapes d'admission ne sont pas matériellement concues pour résister aux contraintes supportées par les soupapes d'éch. (temp 900°, design, etc). Alternativement il existe une soupape d'échappement très proche qui pourrait convenir, à condition d'ajuster la tolérance de jeu de la tige par rapport à l'alésage du guide et surtout à condition de trouver les clavettes demi-lunes qui correspondent, car différentes (empreinte de la gorge carrée au lieu de semi-circulaire): Soupape d'échappement de Nissan Stanza 1600 des années 80, ref N° V34562 ou CEP V TRW 34562 Comme l'a indiqué Philippe + haut, le montage de soupapes aussi larges et proches affaiblit l'espace séparant les 2 sièges. Les contraintes thermiques répétées (chaud (éch)+ froid (adm) subies associées au manque de matière aggravent le risque de fissures entre les sièges. À inspecter de près avant d'engager des frais sur la culasse.. La pose de sièges est une opération couteuse, Voir si économiquement il ne serait pas plus intéressant de considérer une culasse d'occase pour repartir sur de bonnes bases? À toi de voir @Jean, Visiblement l'auteur de la modif a voulu en faire une semi culasse "MK2". Il peut y avoir un intérêt si les conduits (et les chambres) suivent et sont également retravaillés en conséquence + choix d'un autre profil d'arbre à cames. Ici les chambres sont restées Std. Qu'en est-il des conduits? Sur MK2 les conduits sont beaucoup + gros, de ce fait favorisant des régimes + élevés au détriment du couple/nervosité plus bas dans les tours. cdlt ;) |
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| eric28000 03/08/2024 16:56 |
re : soupape |
| bonjour, @ tommybolin , merci pour ses renseignements , je suis d accord que les soupapes d'admission ne sont pas prévu pour remplacé des soupape d’échappement , mais ce qui m embête c est que j ai fais refaire les sièges de soupape avec ses soupapes actuel et le surfaçage de la culasse qui ont engendrer des frais et au regard des 6 soupapes d’échappement a priori il y en qu’une qui est HS , les autres ne sont pas abimé mais j avais quand même l idée de remplacé les 6 , je n ai pas trouver les soupapes que tu ma préconiser de Nissan stanza 1600 année 1980 avec cette reference cdlt |
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| tommybolin 03/08/2024 19:11 |
re : soupape |
| C'est un modèle Nissan qui était peu fréquent en Europe.. Il y aurait une alternative chez Bastuck: des soupapes inox pour culasses préparées MK2,TR5/6 sont disponibles avec tête 33mm, ref: ZK22TR6R33 Elles vont se monter sans pb au niveau dimensions mais je pense que des guides bronze ou inserts bronze doivent être installés en même temps car les guides d'origine en fonte et les soupapes à tige inox sont en principe des matériaux qui ne sont pas compatibles (grippage!) à moins que les tiges aient subi un traitement.. Bien se renseigner au préalable. cdlt :) https://www.bastuck.de/gb/klassik-motorsport-optimierte-edelstahlventile-fuer-motorsport-und-strasse-eng/ |
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| eric 28000 03/08/2024 22:46 |
re : soupape |
| @tommybolin merci pour la recherche oui justement les guides je les ais remplacés il sont en bronze et neuf, je voir chez bastuck avec la référence que tu m'a fait part cdlt | |
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