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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| max5971 17/04/2020 17:03 |
Réservoir 1500 sur Mk4 |
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| Bonjour Mon réservoir de Mk4 étant percé , j'avais acheté un autre réservoir en très bon état, sauf que je viens de m'apercevoir que celui-ci n'etait Pas le même. Il correspond d'apres Ce que j'ai lu aux Mk4 à partir de FH50001 ou 1500. Et ma Mk4 a le moteur FH25180... Sur le réservoir il y a cette sortie alors que sur mon ancien qui fuit, je n'ai pas cette sortie. Est-il possible de la boucher ? Mais il y aura encore des vapeurs d'essence... Ou dois-je changer de réservoir ? Merci |
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| eric 17/04/2020 17:12 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour, oui il faut boucher avec un bout de durite et un boulon a la taille du trou intérieur de la durite, 2 colliers et voila, bon pour le service ! j'ai fait la meme chose moi aussi cdlt |
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| max5971 17/04/2020 17:13 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
 Triumph Spitfire mk4 (réservoir qui fuit) A droite : Triumph 1500 que je m'apprêtais à appliquer le kit restom |
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| max5971 17/04/2020 17:15 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| à‰ric pas de problème d'odeur dans l'habitacle ? | |
| Pierre Boulon 17/04/2020 17:29 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| J'ai fait un montage sur ce petit tuyau et j'en suis très satisfait. Amicalement. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=294796&debut=0&recherche=odeur+de+carburant&rt=sg&page=1#294796 |
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| max5971 18/04/2020 01:03 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Merci Pierre. C'est bien clair avec les photos. Par contre comme le tuyau de mise à l'air libre va sous la caisse, par un passé fil dans le fond de coffre, il y a des odeurs d'essence à l'extérieur Du véhicule quand celui-ci est immobilisé dans le garage ? J'ai lu ça sur le post que tu m'as transmis |
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| Pierre Boulon 18/04/2020 08:42 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Non, je n'ai jamais remarqué d'odeur d'essence dans le garage alors qu'avant j'en avais en roulant. Amicalement. |
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| Gilbert33 18/04/2020 12:55 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour Je confirme les remarques de Pierre Boulon Moi aussi j'avais sur ma 1500 une forte odeur d'essence en roulant J'ai donc connecté une durite qui va jusqu'en dessous de la voiture sur ce petit tuyau Depuis aucune odeur d'essence en roulant ou même dans le garage Cdmt |
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| max5971 18/04/2020 19:15 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Super, Vous aviez acheté une durite de quel diamètre pour la sortie de droite du réservoir et combien de mètre environ ? 1m, 1m50 ? Cordialement |
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| max5971 19/04/2020 16:50 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| De même, Pierre, tu dis "Tuyau de gauche vers le moteur, tuyau de droite, mise à l'air libre vers le dessous de la caisse en passant au travers d'un bouchon" Cela veut dire que tu mets donc un petit bouchon au bout de la durite d'essence en dessous de la caisse de la voiture ? |
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| Pierre BOULON 19/04/2020 17:10 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
 Comme je ne sais pas mettre les photos groupées tu as droit à la série: Photo N°1 la durite de gauche vers le moteur, la durite de droite avec un collier branchée sur la mise à l'air libre du réservoir. |
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| Pierre BOULON 19/04/2020 17:15 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
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| Pierre BOULON 19/04/2020 17:18 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
 Amicalement. |
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| max5971 19/04/2020 17:25 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Parfait c'est très clair. Je vais me mettre en quête de trouver une durite d'essence. C'est du 6mm environ j'imagine ? et longueur d'un bon mètre. Dernière chose, avec quoi as-tu décapé l'extérieur de ton réservoir ? Car c'est de la fine épaisseur quand même ? Un ponçage au 120 ? Merci à toi |
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| Pierre BOULON 19/04/2020 17:32 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Pour la durite, j'ai fait avec des chutes qui me tombaient sous la main, il n'y a pas de règle précise, du moment que ça fonctionne. C'est un réservoir en aluminium neuf, c'est pour ça qu'il brille. Par contre il a une plus petite capacité que celui d'origine qui n'est déjà pas bien grand. Comme ça réduit l'autonomie et que la jauge n'est pas trop précise je refais le plein tous les 300 km par sécurité. Amicalement. |
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| philou1967 * 19/04/2020 20:34 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| ciao , et à quoi sert le filtre sur cette mise à l'air ? Peut être l'entrée d'insectes ? | |
| max5971 19/04/2020 21:23 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Pour éviter l'aspiration de poussière ou pollen philou | |
| philou1967 * 19/04/2020 21:55 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| bah oui , malin , je vais le faire , il faut un filtre particulier ? | |
| alex 08/08/2021 15:48 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| merci pour ce post j'avais de remontées d'essence dans l habitacle la mise a l'air était libre ... j'ai fait le petit montage avec le filtre a pollen du coup tout est parfait . plus d'odeur . merci! |
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| larchi * 08/08/2021 20:08 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonsoir tout le monde; La mise à l'air c'est bien, voire très indispensable si le bouchon est hermétique à 100% (non vérifié) mais personne ne dit que si l'on fait le plein plein-plein et bien il siphonne parfaitement bien le réservoir jusqu'au niveau inférieur du tube "plongeur", d'où son prolongement absolument nécessaire sous le châssis. Si non gare à la petite valise de Madame toute odorante. CDT alain |
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| CityHunter 09/08/2021 09:23 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| La mise à l'air libre n'est pas un artifice, loin de là. 1-Quand on fait le plein raz bord, l'essence est froide, lorsqu'elle se réchauffe au soleil elle se dilate et le trop plein passe par ce reniflard. 2-quand on vide le réservoir en roulant, l'air vient combler le manque d'essence, et si ce reniflard est bouché, on risque la compression du réservoir pure et simple (histoire vécue) par la pression atmosphérique. Je cherche un vieux réservoir comme model, afin d'en faire un pour ma 1500 avec une meilleure capacité. 33l c'est trop peut pour moi, surtout que je roule en 98 et que dans certaines régions, les pompes se font de plus en plus rares. Il y a quelques années, j'avais estimé le gain de volume entre 10 et 12 litres soit +30%.Enfin c'est un projet....parmi tant d'autres |
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| LaurentDP 26/07/2022 11:47 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Cela fait 10 que j’ai acheté une spitfire 1500 fh. Dès le début ,ça sentait l’essence dans le garage.en cherchant,j’ai compris que c’ était à cause du petit tuyau soudé sur le réservoir d’essence, à côté du bouchon de remplissage. Je décide alors de mettre un capuchon pour résoudre le problème…les années passent et je suis confronté à un problème.La voiture ne démarre pas dès lorsqu’elle est dehors et qu’il fait une température supérieure ou égale à 22 degrés (en été).Les autres saisons,jamais de problème…vous imaginez les désagréments….après avoir cherché longtemps car le problème le fait même avec un moteur froid, j’ai enfin compris que c’était à cause de ce petit capuchon. Surtout n’obstruez pas ce petit tube et faite comme le post plus haut ,rajouter un tube souple sur ce tube soudé……j’ai gagné également en puissance et en qualité de combustion… | |
| tommybolin 26/07/2022 16:11 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour Laurent, D'origine c'est condamné. S'il y a pb ici voir du côté de ton bouchon d'essence dont la mise à l'air libre est probablement colmatée. cdlt :) |
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| Greg 31/05/2023 12:31 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour à tous, pouvez vous me donner quelques conseils pour traiter l intérieur du réservoir,quel produit et technique svp ,merci | |
| Greg 31/05/2023 12:31 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour à tous, pouvez vous me donner quelques conseils pour traiter l intérieur du réservoir,quel produit et technique svp ,merci | |
| Greg 31/05/2023 12:31 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour à tous, pouvez vous me donner quelques conseils pour traiter l intérieur du réservoir,quel produit et technique svp ,merci | |
| Frederic 31/05/2023 13:07 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Ce sujet et récurent sur ce forum, les spit 1500 usa avaient un bouchon etanche d ou une mise à l air libre .en Europe le bouchon de remplissage a une prise d air et par économie triumph à juste bouche la prise d air par un bouchon plastique qui se dégradé en vieillissant, laisse passer les vapeur et du coup la voiture sens l essence . Soit on bouche ce trou soit un tuyau vers le dessous de la voiture , inutile à priori mais bon ... |
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| Frederic 31/05/2023 13:07 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Ce sujet et récurent sur ce forum, les spit 1500 usa avaient un bouchon etanche d ou une mise à l air libre .en Europe le bouchon de remplissage a une prise d air et par économie triumph à juste bouche la prise d air par un bouchon plastique qui se dégradé en vieillissant, laisse passer les vapeur et du coup la voiture sens l essence . Soit on bouche ce trou soit un tuyau vers le dessous de la voiture , inutile à priori mais bon ... |
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| GAUNEL 14/06/2024 16:42 |
re : Réservoir 1500 sur Mk4 |
| Bonjour, J'ai une spit 1500FH de 1996 acheté neuve et seul utilisateur 144000km aucune modification, depuis quelques temps j'ai une odeur d'essence dès que je fait le plein,au cas ou, j'ai fait un contrôle sérieux au niveau du compartiment moteur,des durites, des carbu ect rien de ce coté. Dans le coffre au niveau du haut du réservoir à coté à droite du conduit de remplissage il y a une petite sortie sans durite ni bouchon est ce normal? Comment controler la mise à l'air libre du bouchon, le joint parait souple !!! J'ai tendance à faire le plein à ras (pour arriver à faire 400km avec le plein) Après consultation des messages du forum je suis perdu il y a beaucoup d'avis différents Merci pour votre aide. |
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