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| Greg 18/02/2022 17:40 |
Bobine |
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| Bonjour, Qui peut m'aider à trouver une bobine allumage pour un spit mk4 de 1974, c est une 4 pôles Merci |
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| Qui * 18/02/2022 21:37 |
re : Bobine |
| Bonjour, c'est quoi une bobine 4 poles ? il y a normalement un +, une masse et le rupteur............... a quoi sert le 4 ème ? |
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| Greg 18/02/2022 21:39 |
re : Bobine |
| Bonsoir ,j ai 4 pôles sur la bobine d origine ? | |
| CityHunter 19/02/2022 02:10 |
re : Bobine |
| Salut. Une photo peut être ? |
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| Qui * 19/02/2022 09:15 |
re : Bobine |
| Ce serait une bobine transfo alors, custom | |
| tommybolin 19/02/2022 12:20 |
re : Bobine |
| Bonjour, à mon avis tu parles des double fiches sur le + pour brancher la résistance ballast (la bobine d'origine étant une "1,5 ohms") cdlt:) |
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| Greg 08/05/2023 11:53 |
re : Bobine |
| (Le fichier "20230507_191214.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Bonjour, que me conseillez vous pour remplacer Ma bobine allumage delco remi ,et le site marchand si possible,merci |
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| Greg 08/05/2023 11:58 |
re : Bobine |
| (Le fichier "20230507_200450.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) Voici la photo |
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| Pierre 78 09/05/2023 09:15 |
re : Bobine |
| prendre un Ohmetre et mesurer combien vous avez. 1,5 ou 3 Ohms. Apres vous reviendrez demander quoi qu il faut. ( La voiture n est forcement origine). | |
| tommybolin 09/05/2023 12:36 |
re : Bobine |
| Bonjour Greg, Si la voiture a un passé réglo et est bien de 74, le faisceau incorpore la résistance d'allumage qui doit être couplée à la bobine. (Avec l'âge ce fil résistif a tendance à ne plus être conforme et peut venir sérieusement perturber le circuit d'allumage..) Par ex la bobine Valeo 245000 correspond au montage d'origine 1,5 ohms mais plusieurs options de montage sont possibles: -A/ Si elle vient livrée avec sa propre résistance (fixée sur le + bobine ou bien non encore installée): il est préférable d'utiliser celle-ci et dans ce cas il faut shunter le fil résistif d'origine. donc tirer un nouveau fil allant du contact à clé (borne avec les fils blancs) vers la nouvelle résistance. -B/ Si tu ne souhaites pas shunter le fil résistif d'origine ou si la bobine est livrée nue sans aucune résistance: raccorder le fil + d'origine (résistif) directement sur le + de la bobine (sans utiliser la résistance fournie). https://www.piecesauto24.com/valeo/1071236 cdlt :) |
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| Sirusldp 01/06/2024 22:49 |
re : Bobine |
| Bonjour, je lis ci dessus : « Avec l’age, ce fil resistif a tendance à ne plus être conforme et peut venir sérieusement perturber le circuit d’allumage. » que peut-on avoir comme symptôme dans ce cas ? | |
| tommybolin 02/06/2024 09:40 |
re : Bobine |
| Bonjour Sirus, La valeur de résistance devient supérieure à la normale et génère des à-coups/saccades et de mauvaises performances, particulièrement dans les tours. cdlt :) |
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| dyngo 02/06/2024 11:26 |
re : Bobine |
| C'est mon expérience que les vieilles bobines fonctionnent sans problèmes pendant 50+ ans. J'avais que problèmes avec les Bosch 'made in India' et autre bazar vendu par les fournisseurs connu. |
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