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tommybolin 09/05/2023 12:36

re : Bobine

Bonjour Greg, Si la voiture a un passé réglo et est bien de 74, le faisceau incorpore la résistance d'allumage qui doit être couplée à la bobine. (Avec l'âge ce fil résistif a tendance à ne plus être conforme et peut venir sérieusement perturber le circuit d'allumage..) Par ex la bobine Valeo 245000 correspond au montage d'origine 1,5 ohms mais plusieurs options de montage sont possibles: -A/ Si elle vient livrée avec sa propre résistance (fixée sur le + bobine ou bien non encore installée): il est préférable d'utiliser celle-ci et dans ce cas il faut shunter le fil résistif d'origine. donc tirer un nouveau fil allant du contact à clé (borne avec les fils blancs) vers la nouvelle résistance. -B/ Si tu ne souhaites pas shunter le fil résistif d'origine ou si la bobine est livrée nue sans aucune résistance: raccorder le fil + d'origine (résistif) directement sur le + de la bobine (sans utiliser la résistance fournie). https://www.piecesauto24.com/valeo/1071236 cdlt :)