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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| SEREN Bruno 05/08/2009 21:55 |
manque de peps en côte |
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| Bonjour, j'ai besoin d'un avis éclairé. Ma 1500FH de 76, manque cruellement de souffle en côte. Le moteur cliquète lorsque j'essaie d'accélérer,bref c'est pitoyable de la voir se traîner dans un abominable cliquetis....Que se passe-t-il? De même ,je n'arrive pas à la faire monter dans les tours en accélération en palier.Elle semble s'étouffer vers 3500tr/mn. Merci de me donner quelques pistes. Cordialement. | |
| mohamed 05/08/2009 22:10 |
re : manque de peps en côte |
| emmène là chez le vétérinaire , il lui fera une piqure, il faut pas la laisser souffrir inutilement | |
| CityHunter 05/08/2009 23:48 |
re : manque de peps en côte |
| j'ai vécu ça 5 minutes, pour m'appercevois que mon père qui avait jeté un oeil en retirant la tête de Delco, ne l'avait pas bien remise, et 1 clip avait sauté. Merci papa, ça m'a fendu la bakélite ! une piste potentielle |
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| Eric35 * 06/08/2009 07:56 |
re : manque de peps en côte |
| Bonjour, Si ça cliquète, c'est un problème de réglage d'avance, non ? Si tu n'as pas de lampe strobo, tu peux régler en faisant des essais : tu montes ta côte et tu écoutes, puis tu bouge très légèrement l'allumeur dans un sens, et tu écoutes si c'est mieux, et rebelote jusqu'à trouver le bon églage. Ca peut paraitre très basique à certains, mais ça marche. Eric |
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| Motik 06/08/2009 08:30 |
re : manque de peps en côte |
| Ou la méthode préconisée par le manuel d'atelier : brancher une ampoule 12 V entre le delco et la bobine, tourner le moteur jusqu'à être sur le repère 10 "before" pour une 1500 (10° d'avance), mettre le contact (sans démarrer !) et tourner le Delco jusqu'à ce que la lampe s'éteigne (si on s'est branché en série dans le circuit) ou s'allume (si on s'est branché en parallèle). Normalement, si le reste du moteur est conforme à l'origine et en bon état, et que le plein a été fait avec du SP98, ça ne devrait plus cliqueter. Sinon la méthode d'Eric35 marche très bien : diminuer l'avance par tâtonnements jusqu'à ce que ça ne cliquète plus. |
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| jean-luc60 06/08/2009 08:31 |
re : manque de peps en côte |
| Bonjour Bruno Vu le symptome décrit, j epenche moi aussi pour un problème de réglage d'avance. Aveec un mécano "à l'ancienne" et une lampe stombo, ça doit pouvoir se régler rapidos. Cordialement jean-luc |
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| SEREN Bruno * 06/08/2009 09:26 |
re : manque de peps en côte |
| Merci tout le monde pour vos solutions. Dernière question( et pas la plus stupide..!!) on tourne dans quel sens pour diminuer l'avance...??? Sens des aiguilles d'une montre ou inverse?? Cordialement à Jean-Luc60,Motik,Eric35 et CityHunter. | |
| Motik 06/08/2009 11:08 |
re : manque de peps en côte |
| Pour s'en rappeler : pour diminuer l'avance il faut que le doigt rattrappe les contacts plus tard, donc il faut tourner la tête dans le sens de rotation du doigt, c'est à dire dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre. Si on ne se rappelle pas le sens de rotation du doigt, il suffit de passer la quatrième (avec la tête de Delco enlevée) et de pousser un peu la voiture vers l'avant pour voir comment tourne le doigt. |
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| auronico 06/08/2009 11:30 |
re : manque de peps en côte |
| moi je la regle avec un ohmmetre ca marche aussi | |
| Huricanne 06/08/2009 12:24 |
re : manque de peps en côte |
| Salut Auronico, Oui mais comment règles-tu ton ohmmètre car avec l'ampoule, on voit l'intensité de la lumière monter ou descendre ? |
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| SEREN Bruno * 06/08/2009 15:51 |
re : manque de peps en côte |
| Encore merci à tous pour vos réponses....Vive l'Amicale!!!! | |
| Eric35 * 06/08/2009 19:27 |
re : manque de peps en côte |
| Bruno, Il faudra que tu n'oublies pas de nous dire si les quelques idées suggérées ont résolu ton problème. A+ Eric |
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| SEREN Bruno * 06/08/2009 22:00 |
re : manque de peps en côte |
| Pour Eric35, je m'y colle dès demain matin.....Si!SI!! Je vous tiens au courant. | |
| Huricanne 06/08/2009 23:29 |
re : manque de peps en côte |
| On compte sur toi ! ;)) |
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| SEREN Bruno * 07/08/2009 11:53 |
re : manque de peps en côte |
| Bon,je viens de faire des essais sur route...Il y a incontestablement du mieux,ça ne cliquette plus.Mais curieusement pour donner un peu plus de vigueur à l'accélération je suis obligé de tirer le starter...Bizarre autant qu'étrange??? Suis-je trop pauvre en réglage carbu?? | |
| Claude 78 07/08/2009 12:01 |
re : manque de peps en côte |
| Trop pauvre très certainement vu les symptômes..... Claude 78 |
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