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| mog2904 10/10/2009 11:04 |
nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
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| bonjour la rta , le manuel atelier et le manuel conducteur indiquent 7 fusibles pour une spit 1500 conduite à gauche , j'ai une boite à fusible avec 3 fusibles ? question : est ce normal ? les fusibles sont ils ailleurs que dans la boite à fusibles ? ont elles été modifiées après 1975 ? merci d'avance |
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| Didou 10/10/2009 12:37 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Salut, Moi mon manuel de bord en anglais pour Spit 1500 ne parle que de 3 fusibles (manuel pour conduite à gauche et conduite à droite et pour les 1er et 2eme version de tableau de bord). Pour avoir recablé ressemment une bonne partie de mon tableau de bord (Spit 1500 de 1976), je n'est pas trouvé d'autre fusible, autres que les 3 du boitier qui sont sous le capot. Par contre, moi j'en ai rajouté plusieurs autres car il y avait de nombreux cablages non protégé par des fusibles (donc danger), d'ailleurs certains avaient fondu sans doute suite à des cours circuits lors des propriétaires précédents, sans toutefois aller jusqu'à l'incendie heureusement. Par ailleur je n'est pas réussi à connaitre la valeur en ampère des 3 fusibles à l'origine, car en lisant plusieurs documents, les infos sur l'ampérage des fusibles sont contradictoire!!!!! |
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| mog2904 10/10/2009 15:01 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
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| Daniel.K 10/10/2009 17:35 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Bonjour, Il y a ceux des phares et des codes dans la pliure avant du capot ( sur le faisceau électrique ), ce sont des fusibles ressemblant à ceux des anciens autoradio. Bonne soirée, Daniel.K |
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| Didou 10/10/2009 19:49 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Il faudra que je regarde de plus près dans la pliure de capot de ma Spit pour voir si les fusibles code et phare existent toujours. De toute façon moi j'en ai rajouté 2 pour code et phare sous le tableau de bord, d'ailleurs moi je préfère les mettres le plus près possible du départ du fil positif de l'accessoire concerné (c'est à dire à l'autre bout du fil + qui arrive à l'accessoire). Car si le fil rentre en court circuit à un endroit situé entre l'avant de la voiture et le tableau de bord les fusibles situés dans ce bourelet de capot n'auront aucun effet.... Donc si on ce fit à la RTA, il y aurai encore 2 fusibles situés ailleurs? Qui sait où il sont? |
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| marsu 38 * 10/10/2009 20:10 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| oui il y a d autres fuse ailleurs a+ | |
| mog2904 13/10/2009 12:10 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| et ils seraient ou ces fusibles supplémentaires ?? | |
| Guillaume L 14/10/2009 12:33 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Pour avoir refait mon faisceau l'année dernière sur ma 1500 de 1980, je crois me souvenir qu'il n'y a des fusibles que dans la boite (3) et dans la pliure du capot (4 me semble t'il). J'en avais pas ailleurs. ta démarche Didou me semble excellente car moi avant la réfection, j'étais tout le temps e""erdé avec les problèmes d'oxydation de ces porte-fusibles. Bon, l'histoire veut que j'ai conservé le même emplacement... |
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| Didou 14/10/2009 13:13 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| A d'accord avec 4 fusibles dans la pliure de capot le compte serait bon! J'ai regardé d'un peut plus prêt l'avant de ma Spit et je pense avoir trouvé les fusibles qui serait apparemment toujours présent, mais il ne sont pas dans la pliure du capot, mais dans le creux de la traverse avant. J'ai remarqué sur le faiseau, des gros paqués emballés de façon "étanche" avec du scotch noir, sa doit être ça, pour le moment je ne les déballe pas temps que ça a l'air d'ètre étanche et de fonctionner, mais s'est intéréssent de savoir qu'il y a des fusibles ici car si c'est un de ceux là qui clac, j'aurais pus chercher longtemps! Le seul souci d'oxydation que j'ai eu au début que j'ai eu ma Spit, c'était un code qui ne fonctionnait pas à cause d'une prise oxydé dans cette même zône à l'avant sous le capot. Pour en revenir au faiseau électrique d'origine, c'est vrais que j'ai été surpris par le grand nombre de fils non protégé par des fusibles ou par des fusibles mal situé alors que tous ces fils passe sur des tôles aux arrètes tranchante!!!!! C'est pour ca que des fils étaient fondu et collés entre eux sans doute après avoir touché la tôle ou provoqué par des branchements "harsardeux" des anciens propriétaires. Il y avait plusieurs fils pas branché au bon endroit, notamment les jauges, si bien qu'en faisant le plein d'essence la jauge à essence montait (normal) mais la jauge de température aussi (moins normal !!!!!) |
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| marcassinou13 14/10/2009 16:58 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Tous les fusibles autres que les 3 de 25A (mais je crois en pointe seulement sinon c'est moins en continu,et sur ce site,un membre semble en savoir long sur les valeurs des fusibles) étaient en fait destinés à d'autres pays , comme la couleur des feux de recul (en France le blanc était absolument interdit, comme les warning d'ailleurs) ou l'orange des clignos avant qui, selon, était vers le centre ou l'extèrieur(tous les pays aiment chipoter sur des détails).Les divers schémas sont sur le manuel téléchargeable (attention plus de 300 pages)et là on peut comparer Italie,Suède etc... | |
| mog2904 14/10/2009 23:14 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| le schéma que j'ai mis concerne bien les " conduites à gauche sauf états unis " et est tiré du manuel atelier . je vais donc me mettre à la recherche des 4 autres fusibles fantômes. |
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| marcassinou13 15/10/2009 00:04 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Sur la mienne 1500 de 77,le handbook d'époque mentionne bien 3 fusibles (comme sur la mienne) soit 1 après contact qui protège l'OD, stops,recul, essuie-glaces,instruments et warning. 1direct qui protège avertisseurs ,éclairage coffre et intérieur,clignos et les plein phares (au volant),l'inter général au milieu du tableau n'est pas protégé.1 fusible,alimenté par l'inter milieu tableau protège les veilleuses,l'éclairage tableau et plaque arrière.ce sont les trois entourés par les cercles rouges.les fusibles dans l'ovale ne le sont que sur certaines versions (d'ailleurs ils sont en trait léger), la base étant fil bleu/blanc(phares)et bleu/rouge (croisement):ce sont ceux là qui sont dans le pli du capot à raison d'un par filament donc 4. | |
| marcassinou13 15/10/2009 00:13 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Un oubli: il est précisé 3 fusibles de 35 ampères à la rubrique "general specification",ce qui d'ailleurs me semble un peu surdimensiooné par rapport aux consos maxi . | |
| Motik 15/10/2009 07:35 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| Les normes électriques anglaises donnent les calibres des fusibles "en pointe", ce qui veut dire qu'un fusible "35 A" anglais tiendra effectivement 35 A si c'est juste un pic d'intensité, mais ne supportera que 17,5 A en continu. Il faut faire attention de ne pas prendre des fusibles qui seraient donnés pour 35 A en continu, car en cas de problème l'isolant des fils prendra feu avant que les fusibles aient lâché !!! |
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| mog2904 15/10/2009 09:23 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| et c'est indiqué ou la valeur de l'intensité en "continu" ou "en pic d'intensité" , je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ça écrit sur les blisters ? | |
| marcassinou13 15/10/2009 12:28 |
re : nombre de fusibles sur spit 1500 1975 |
| C'est pourquoi je pense à titre perso que des 20A actuels devraient être suffisants (si on ne surcharge pas avec des accessoires) puisqu'on n'a plus le choix qu'entre 15 (un peu faible) et 20. | |
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