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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jean-louis01 * 16/11/2009 21:25 |
des dents |
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| J'ai tenté ce WE un chgt d'embrayage sur mon herald. Je dis bien tenté car tout allé bien jusqu'à ce que je découvre que l'embrayage acheté en prevision par l'ancine proprio n'était pas le bon ! Ma question n'est paslà ! Lorsque la boite est tombée j'ai constaté que la grande roue dentée utilisée par le démarrareur (celle qui reçoit l'embrayage) était édentée. A votre avis à partir de combien de dents manquantes je dois la changer ? Merci Triumphalement en panne Jean-Louis |
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| CityHunter 16/11/2009 22:52 |
re : des dents |
| Salut As tu une photo qui serait plus parlante ? est-ce que les dents qui manquent se suivent, est-ce une sur 2, sur 3, sur 10 ??? s'il ne manque que quelques dents, ça peut se refaire en soudure et à la lime. un collègue avait eut le problème sur une Gordini, et ça fait 10 ans que ça tiens |
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| jean-louis01 * 16/11/2009 23:39 |
re : des dents |
| Je n'ai pas pris de photo (ça aurait été trop facile !). Il manque au maximum 3 dents en deux endroits qui sont non consécutifs (au moins 20° d'écart). A au moins un autre endroit, ceratines autres dents sont abilées (à moitié dans le sens de la largeur). C'est plutôt bizarre. Est ce que ç'est le sympthome d'une problème plus global ? Jean-Louis |
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| Fabrice 45 * 17/11/2009 08:29 |
re : des dents |
| Bonjour Jean Louis. Pour le plateau, le refaire comme le préconise C-H est une solution. Une autre est de le changer par un d'occas qui se trouve assez facilement. Je pense que c'est le même sur toutes les Hérald et Spit (au moins MK1-2-3). Dans tous les cas il ne faut pas le remonter sans réparer. La cause de la casse pourrait être due au démarreur qui ne se désengage pas bien. Donc je te préconnise de réviser le démarreur ou de le changer(sanf erreur, idem Spit). Fabrice |
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| bret 17/11/2009 08:47 |
re : des dents |
| Effectivement on peut recharger les dents, puis limer pour revenir à l'identique. A une époque, on chauffait pour dessertir la couronne du plateau, puis on décalait cette couronne. Les dents sollicitées pour le démarrage étant de part l'arrêt du moteur toujours les mêmes, elles se couchaient. Pour votre cas, effectivement, le démarreur doit mal revenir en position, et déteriorer la couronne. Quelquefois un graissage du lanceur démarreur suffit, mais quelquefois, il faut revoir le démarreur du coté des bagues. A. BRET du 17 |
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| Alain 13 17/11/2009 10:20 |
re : des dents |
| En cas d'impossibilité davoir une couronne neuve, on peut remonter la couronne à l'envers, la face usée des dents se trouvant alors côté moteur, tout en décalant la position comme l'a indiqué fort justement bret. | |
| spit occ 17/11/2009 11:35 |
re : des dents |
| bonjour pour ton problème, tu peux me contacter j'ai des volants moteur d'occasion, au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 | |
| Motik 17/11/2009 12:30 |
re : des dents |
| Et pourquoi ne pas simplement changer la couronne ? Ou tout le volant moteur, ça se trouve en neuf pour moins de 100 ¤ en Angleterre, et d'occasion pour sûrement moins cher. | |
| Frédéric Clot 17/11/2009 13:17 |
re : des dents |
| Couronne occasion dispo au 06 70 79 78 85 ! A bientot. |
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| jean-yves 44 17/11/2009 13:22 |
re : des dents |
| Bonjour. Oui, Motik a raison et en plus, il me semble que ce volant est équilibré pour le vilebrequin, le faite de recharger en soudure va déséquilibrer le volant. C'est important pour l'usure des coussinets. A+ JYP |
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| CityHunter 17/11/2009 14:10 |
re : des dents |
| pour info, il y a certains véhicule ou il manque une dent d'origine sur le volant. la raison du manque de cette dent est de pouvoir caller le moteur avec un outil sans avoir visibilité de la position du vilbrequin. |
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| jean-louis01 * 17/11/2009 21:23 |
re : des dents |
| Ok les amis les choses se précisent ! Merci pour ces commentaires avisés ! A la question "est ce grave ?" la réponse est : oui si je ne veux pas redémonter la boite dans les mois ou semaines qui viennent En conséquence il faut réparer la couronne et/ou le volant et remettre en état le démarreur pour s'assurer qu'il me fera plus de dégâts. Les questions suivantes se posent à moi (c'est bien dit !) - Si je décide de changer le volant : Faut-il rééquilibrer le vilebrequin ? Y a t'il des manips/précautions particulières à suivre pour ce démontage/remontage (qui à l'air simple - 4vis) ? - Si je décide de changer la couronne seulement : Faut il un outillage spécial genre presse 4000T ? Faut-il rééquilibrer le vilebrequin ? Y a t'il des manips/précautions particulières à suivre ? ... je ne viens pas souvent sur le forum mais je crois qu'avec cette nouvelle acquisition je vais devenir un habitué et un spécialiste des artciles techniques pour le bulletin ! Triumphalement sur les dents Jean-Louis01 |
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| Motik 17/11/2009 21:43 |
re : des dents |
| A priori pas besoin de rééquilibrage si tu changes le volant moteur (mais je peux me tromper...) Pour changer la couronne il y a une procédure dans le manuel d'atelier. Si je me rappelle bien il faut percer un petit trou dans la couronne puis la casser à l'endroit du trou avec un ciseau à froid. Pour mettre la nouvelle il me semble qu'il faut refroidir le volant moteur ou chauffer la couronne. |
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| jean-yves 44 * 17/11/2009 22:54 |
re : des dents |
| Bonjour jean louis. Pas besoin de rééquilibrage de vilebrequin, je disais plus haut, que cela pourrait modifier l'équilibrage du volant si soudure, par apport de métal et de déformation suivant le retrait du métal lors du refroidissement. La couronne se change seul, comme l'indique motik et pour remettre la neuf, il suffit de chauffer, le faire sur un endroit bien plat, le refroidissement est plutôt rapide sur ce genre de pièce. Pour un dépannage provisoire, commence par réparer le démarreur, lorsqu'il arrivera sur les dents manquantes, il tournera dans le vide si le moteur n'est pas déjà démarrer. J'ai bien dit provisoire. A+ JYP |
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| bret 18/11/2009 08:37 |
re : des dents |
| Tout à fait d'accord avec Jean Yves du 44 La chauffe puis la retreinte. A. Bret du 17 |
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