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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Michel63 * 23/12/2009 18:02 |
Infos sur SUNBEAM ALPINE |
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| OK, je sais, ce n'est pas une Spit, mais mon meilleur copain vient d'acheter une SUNBEAM ALPINE Série 3. On n'arrive pas à faire entrer la capote repliée dans son logement, derrière le siège arrière. Les forums SUNBEAM ne sont pas légion et pas moyen de trouver de l'aide facilement. Quelqu'un pourrait-il nous donner un coup de main pour trouver un site expliquant la méthode ? ... aussi bien que ce que nous avons sur ce forum pour nos Spits ( On peut rêver, non..!) Merci d'avance. |
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| Pas_volay 23/12/2009 18:12 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Voir ici le manuel du conducteur: http://www.rootes1725cc.info/alpine/handbook/58_59.htm C'est en anglais, et il y a aussi tout le manuel d'atelier. |
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| Denis 84 * 23/12/2009 18:34 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Et un site qui sera peut etre utile http://gb-motors.com/index2.html |
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| catalan * 23/12/2009 19:23 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| http://sunbeamclubfrance.free.fr/ http://alpine3.free.fr/accueil_010.htm |
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| Michel63 * 23/12/2009 22:29 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Merci les gars. Voilà du grain à moudre http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/victoire-584.gif ! Je transmets. http://img163.imageshack.us/img163/1517/alpineetspit.th.jpg ...elles sont quand même bien belles, les cousines ! |
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| Michel63 * 23/12/2009 22:31 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Trop discrète mon image. Je rejoue, juste pour le plaisir : http://img163.imageshack.us/img163/1517/alpineetspit.jpg |
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| marcassinou13 * 23/12/2009 23:44 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Une petite Thunderbird et un lien avec les Simca "Plein ciel et Océane" (la Plein ciel était un coupé,donc on ne voyait pas le ciel !) | |
| Michel63 * 24/12/2009 07:44 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| @marcassinou13 Peux-tu me mettre le lien dont tu parles? Merci |
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| Motik 24/12/2009 08:27 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| On ne voyait pas le ciel, donc il donnait l'impression d'être plein... de tôle. Bon, c'est peut-être pas la meilleure explication... |
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| Motik 24/12/2009 08:28 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| En tout cas la Sunbeam est superbe ! Sais-tu combien ça coûte en Angleterre (je vois que celle de ton copain vien de là-bas) ? | |
| Motik 24/12/2009 08:29 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| vienT de là-bas | |
| popeye 24/12/2009 11:19 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| il y un club ROOTES (singer, hillman ...): super sympa ! J'avais longuement discuté avec eux a Reims. Je crois que ce doit être club ou amicale rootes: http://classicsunbeam.free.fr/ La sunbeam est très jolie: je craque sur les coupés Harrington ! |
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| Michel63 * 24/12/2009 11:50 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Merci du compliment, Motik. Ce n'est pas la mienne mais je me demande si je ne deviendrais pas un tout petit peu jaloux ! De toute manière, il me la prête, alors que demander de mieux ;o)) Des photos, je ne résiste pas : http://img706.imageshack.us/img706/9232/alpinejp1.jpg . http://img684.imageshack.us/img684/8260/alpinejp2.jpg . http://img63.imageshack.us/img63/1179/alpinejp3.jpg . http://img707.imageshack.us/img707/3061/alpinejp4.jpg . http://img706.imageshack.us/img706/6236/alpinejp5.jpg . http://img707.imageshack.us/img707/6296/alpinejp6.jpg . http://img258.imageshack.us/img258/1299/alpinejp7.jpg £ 5050, sur ebay british + environ 500 à 600 Euros de frais pour allez la chercher à deux... Mais quel plaisir, cette balade http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Drapeaux/drapeau43.gif ! Ceci dit, le problème du pliage de la capote reste entier ;o) Pas moyen de la replier comme sur les photos des voitures d'origine. Ca veut pas rentrer sur les cotés. Sur le site SUNBEAMANIA, http://classicsunbeam.free.fr/, connecté grâce aux liens donnés par Catalan (merci) j'ai vu que la galère est déjà connue... mais sans solution donnée en réponse. Le lien donné par Pas_volay (merci_bis) devrait pouvoir faire avancer le schmilblick, mais les photos ne sont pas trop nettes et pas moyen de l'imprimer. Est-ce que ce manuel est encore trouvable ( chez un spécialiste ou sur internet ) ? Avec le n° de téléphone de gb-motors, trouvé sur le lien de Denis 84 (merci_ter), on devrait quand même avoir un peu plus d'explication puisqu'ils sont français. Donc, on avance, on avance... PS : Je ne voudrais pas être mesquin, mais Cyberspit est nettement mieux goupillé ( et efficace ) que Sunbeamania, question forum. ... et, comme on dit avec une langue de bois grosse comme çà, "c'est mon opinion et ça n'engage que moi " http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif !!!! |
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| Boubou * 24/12/2009 11:59 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Regardes chez http://www.kioskauto.com Il y a des revues techniques. |
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| Boubou * 24/12/2009 12:01 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
http://www.kiosquauto.com/ Non c'est pas le bon site |
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| Pas_volay 24/12/2009 17:22 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Si tu t'inscris sur le site que j'ai donné (gratuit), tu auras la possibilité de charger le document sous format PDF, en bien meilleure qualité. C'est quoi les durites armées? c'est d'origine? |
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| marcassinou13 * 24/12/2009 18:13 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| http://www.motorlegend.com/simca,oceane.html pour Michel63 (désolé mais je suis rentré depuis peu !) |
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| catalan * 25/12/2009 10:47 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| http://www.motorlegend.com/voiture-collection/sunbeam-alpine-series-v/2,11193.html marcassinou tu as du te tromper de voiture. |
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| Michel63 * 25/12/2009 11:01 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Merci Pas_volay l'info sera rapidement utilisée. On ne sais pas pourquoi les Durits sont "armées". Rien ne semble justifier de telles précautions. Peut-être simplement parce que l'ancien proprio trouvait ça plus classe avec les barres de contreventement chromée ? De toute manière cette voiture n'est pas trop orthodoxe parce que : - la "carte grise" et le numéro de plaque fixée sur la tôle sont ceux d'une série 3. - le moteur est bien un 1596, avec servo-frein, donc dérie 3 aussi puisqu'il me semble que les série 2 n'en avaient pas, mais, si tu regarde les photos - les portières (glissières de vitre) sont des série 2 - le remplissage d'essence, série 2 aussi, je crois... On doit être devant une reconstruction dans une caisse de série 2 avec mécanique série 3 ... et rivetage de plaque de la caisse de la série 3 donneuse d'organes. En tout cas, elle n'a pratiquement pas de trace de rouille si ce n'est un bas de portière baptisé au Synthofer qui boursoufle un peu et qu'il va falloir autopsier. Mais surtout son moteur tourne comme une horloge ! Il démarre quand même un peu comme un tracteur : Pout...pout...pouuuut... vraoumMMM . Je fais bien le tracteur , hein ?. Non. Bon, tant pis. |
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| marcassinou13 * 26/12/2009 16:29 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Pour catalan: le site que j'ai noté, c'était pour la ressemblance avec les Simca de même époque et d'ailleurs, plus tard sous le nom de Chrysler les groupes ont fusionné (mais les alliances/alliages ne sont pas toujours gage de solidité) .C'était de belles voitures mais que peu de garagistes osaient toucher (alors que finalement,elles étaient très classiques).Tous mes voeux aux utilisateurs du site et continuons de sauver ces ravissantes "ladies". | |
| Michel63 * 26/12/2009 16:45 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Sur l'avant dernier LVA (17 Décembre) il y a justement un article de deux pages que vous avez sans doute lu, sur les Simca Océane et Plein ciel . ... Sunbeam ou Simca : ravissantes, c'est le mot juste. |
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| calijojo * 26/12/2009 17:12 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Salut, Un petit oubli que je voudrai rappeler a ceux qui mettent un lien, trouvé dans lisez moi. "Liens cliquables Si cous souhaitez indiquer un lien vers une page web, indiquez l'adresse complète (url) sur une ligne isolée, comme cela : http://www.amicalespitfire.fr Dans le forum le lien sera cliquable, et s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre." et j'ajouterai en deuxième ligne car si vous mettez d'abord le lien il ne marche pas. Fernand |
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| Motik 27/12/2009 09:33 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Pas forcément besoin d'aller à la ligne, il suffit de mettre un espace supplémentaire devant le lien. Bizarre mais ça marche... | |
| J-M P 27/12/2009 09:54 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Plein d'espace devant et derrière par sécurité et ça marche... JM |
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| Michel63 * 27/12/2009 18:26 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Mieux même, voir ci-dessus mon post avec le photos "... Sur le site SUNBEAMANIA,http://classicsunbeam.free.fr/, connecté grâce aux liens donnés par ... " : je n'avais fais gaffe à rien pour mettre le lien ( en plein millieu sans espaces ) et bien ça marche quand même ! Ceci dit, c'est quand même plus lisible et repérable en suivant le conseil de calijojo : un lien = une ligne, seul |
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| Michel63 * 27/12/2009 18:29 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Ben ça alors, ça ne marche plus dans le post ci dessus !!! Va comprendre http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/0006.gif ... |
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| Huricanne 27/12/2009 22:46 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| A propos des Simca, un possesseur de Plein Ciel m'avait expliqué que suite à une erreur d'impression des catalogues publicitaires à la sortie des deux modèles, la Plein ciel devint le coupé et l'Océane la cabriolet. | |
| Huricanne 28/12/2009 21:40 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| "Au salon de Paris de 1952, Simca dévoile un coupé hard-top baptisé Grand Large, qui restera au stade de prototype, à cause d'une rigidité insuffisante : cette version ne verra le jour que pour le millésime 1954 et un cabriolet baptisé Plein Ciel (nom qui reviendra par la suite chez Simca mais pour un coupé, évolution des Simca Sport, à cause d'une erreur de publicité, le publicitaire ayant inversé le nom du coupé et du cabriolet qui, quand à lui se nommera Océane)". |
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| Huricanne 30/12/2009 22:13 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Salut Michel, Une petite vidéo pour bien décapoter sa Sunbeam : http://www.youtube.com/watch?v=y38FrsNE4Tc |
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| Michel63 * 31/12/2009 14:40 |
re : Infos sur SUNBEAM ALPINE |
| Merci Huricanne. ... mais la voiture de mon copain est a une carrosserie de série 2 avec une capotte différente de celle de la vidéo. Le logement arrière se referme avec des "couvercles" en tôle. La capotte est en tissu ( mohair ? ) et semble trop petite pour entrer dans le logement disponible. On cherche toujours la bonne méthode ... Ceci dit, je stocke précieusement le lien que tu as mis parce que je viens de trouver une Série 4 qui ne me laisse pas du tout indifférent http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Cligne/clin-oeil3.gif . |
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