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| Hervé64 23/02/2010 07:16 |
Maitre cylindre embrayage |
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 Je vais passer commande chez B.... d'un maitre cylindre et récepteur d'embrayage, sur leur catalogue, ils mentionnent deux types de maitre cylindre "avec réservoir droit ou réservoir incliné" Au vu de ma photo, que pensez vous de mon modèle? désolé pour le coté basique de ma question qui vous paraitra évidente mais.....ceci étant ma première commande , je ne voudrais pas me louper et recevoir un pièce non conforme. Merci à vous |
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| Jacques 88 * 23/02/2010 08:17 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Sur la photo c'est un incliné. J'ai remplacé le mien l'année dernière, et chez Bastuck, ils n'avaient plus que des droits, ça va quand-même d'aprés eux, mais j'ai préferé mettre un incliné comme à l'origine, et que j'ai acheté chez Anglo-Part. |
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| spit occ 23/02/2010 11:03 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Bonjour, maitre cylindre origine dispos ce jour chez Spit Occ contacter Christian au 04.77.30.07.18 ou 06.19.42.61.32 |
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| Hervé64 23/02/2010 11:42 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Merci Messieux, je commade donc un incliné | |
| roland.p 23/02/2010 16:08 |
re : Maitre cylindre embrayage |
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| roland.p 23/02/2010 16:12 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| et le maitre cylindre de tr6 vraiment pas cher moi qui me suis fait chier a le reconditionner il y a six mois | |
| jpc 8430 23/02/2010 20:05 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| @ HERVE 64 Sache qu'il existe aussi un kit de repartion pour moins de 10 euros ! et que c'est toujours en general le joint qui " foire " Si tu n'a pas 2 mains gauche, c'est assez facile a changer ! Le plus difficile est la purge ! souvent obligé de sortir le recepteur pour eliminer les quelques bulles qui reste, ou alors , mais il faut mieux etre deux , faire la purge par le recepteur : cdt j p c |
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| Hervé64 23/02/2010 20:30 |
re : Maitre cylindre embrayage |
 j'imagine que le récepteur est dans le même état.....je vais le changer aussi Comment se passe le paiement lorsque qu'on commande chez Moss ou Rimmer ? Pour Bastuc, j'ai vu sur le catalogue (si j'ai bien compris) qu'on pouvait payer par chèque ou par carte bleue...reprennez moi si je me trompe... |
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| catalan * 23/02/2010 20:46 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Je commande souvent chez rimmer par CB avec livraison rapide aucun problème. J'ai commandé ne fois chez Moss avec erreur de colis de leur part. J'ai également commandé chez bastuck mais à chaque fois envoi en contre remboursement ??? Donc je commande souvent chez rimmer. |
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| Hervé64 24/02/2010 08:18 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Merci Catalan et roland pour vos éclaircisssements J'ai déjà (comme tout le monde) purgé des freins, mais je n'ai jamais purgé de circuit d'embrayage et je ne comprends pas bien ton histoire de démonter le récepteur JPC8430.....qui de toutes façons sera démonté et changé lui aussi car à voir l'espèce de gélative cristallisée du cylindre éméteur, j'imagine que le récepteur n'est pas en meilleur état. Je pensais que la purge se faisait par gravité (avec simplement une vis de purge au récepteur).....si quelqu'un pouvait m'expliquer la méthode , si cellle-ci n'est pas la bonne, je suis preneur..merci à vous Autre question; le récepteur est accessible par l'intérieur en sortant le tunnel de boite ou bien par dessous en mettant la voiture sur un pont ? Mes questions vous paraissent stupides et basiques mais je sors de 4 restaurations complètes de 2cv (hors démontage bas moteur) et avant que la SPITFIRE n'ai aussi peu de secrêts pour moi que n'en a la 2cv, il va falloir que je vous embête un peu avec mes questions.....Merci d'avance pour votre patience |
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| spiterman * 24/02/2010 08:54 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Tes questions ne sont pas du tout stupides. Je viens de changer le mien, et cette fois j'ai coupé une clé (mixte : oeil et plate) de 7/16 en son milieu, me permettant de faire la purge par en dessous, m'évitant de retomber le tunnel de BV, mais ça ce fait aussi, surtout si l'on veut en profiter pour refaire l'isolation du tunnel. Sinon, la méthode identique au frein (pomper, maintenir, purger etc.. ou appareil de mise du circuit sous pression) sauf qu'il y a qu'un purgeur (sur le recepteur). pour facilité la purge par en dessous, l'on peut inverser l'arrivée (tuyau) et le purgeur afin de positionner ce dernier en position basse sur le recepteur pour rendre le purgeur plus accessible (fait sur la spit d'un copain). Sur la mienne il est en position haute mais grace à la clé coupé no pb. |
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| Pierre Moins * 24/02/2010 09:00 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Je n'ai jamais eu le moindre problème de commande chez Bastuck. Tu fais ta commande par leur site Internet, puis le lendemain matin, tu leur passes un coup de fil. Cela permet de vérifier que tu ne t'es pas planté dans ta commande, que la pièce est disponible, et de connaître les frais d'envoi, donc de connaître ton réglement total. Pour ma part, jamais de problème et je commande pas mal deuis 6 mois chez eux. Livraison dans les 72 h, une fois qu'ils ont reçu le chèque |
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| Hervé64 24/02/2010 09:38 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Merci à vous deux pour ces précisions ... | |
| ollin01 * 24/02/2010 10:35 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| et en plus chez Bastuck tu ne payes pas de frais bancaire ce qui est le cas pour les fournisseurs Anglais ou hors CE ! ! cerise sur le gateau pour les residants de l'est de la France pas de frais de port en allant recuperer la marchandise directement à Saint Avold (57) ou encore mieux à Lebach (D) |
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| roland.p 24/02/2010 11:33 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| evidement si on est a 50 bornes du fournisseur c'est plus pratique ceci dit m^me a 5 kms de chez motor dream j'acheterais chez moss vu la marge qu'ils se font sauf peut etre pour des pieces a 10 ¤ | |
| roland.p 24/02/2010 11:40 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| vu l'etat du cylindre ça ne presage rien de bon pour le reste , comme les freins . | |
| bob83 24/02/2010 19:10 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| j'en suis au même stade que Hervé 64 pour le restauration de la mienne. Je ne connait pas bien la chose aussi je pose une autre question . pour ce qui est de l'accessibilité de la vis de purge ,est-il possible d'y visser un petit flexible avec la purge au bout pour faciliter l'operation ? ça existe sur certain poids lourds ou sans cela, la vis de purge est...(une purge). |
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| roland.p 25/02/2010 11:19 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| j'ai pas de spit mais comme ça parait bordelique de purger l'embrayage l'idée de bob83 est a voir , mais moi je poserais un rigide assez long et plus accessible ,c'est faisable ? mais ça vaut peut etre pas le coup pour faire une purge tous les 5 ou 10 ans ? | |
| Hervé64 25/02/2010 11:31 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Un flexible semi rigide un peu long qui débouche vers un endroit accessible est une bonne idée mais ne risque t'il pas de casser avec les vibrations et de causer un risque de panne supplémentaire? | |
| roland.p 25/02/2010 11:36 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| non si il est fixé sur une partie de la boite et pas sur la caisse bien sûr. | |
| catalan * 25/02/2010 14:16 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| dans le tunnel de boite coté gauche découper une trappe pour accéder sans enlever le tunnel à la vis de purge. Tant qu'à y être une autre trappe coté droit pour accéder à la vis de remplissage de la boîte. Il n'y a plus qu'à enlever la moquette lorsque l'on veut accéder aux vis Moi je ne l'ai pas fait mais j'ai un ami qui lui l'avait fait sur sa MKIV et il en était très content. Et puis on ne purge pas tous les jours. |
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| roland.p 25/02/2010 14:26 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| ça me fait penser en effet que sur mon AH pour verifier et mettre de l'huile dans la boite il y a une trappe dans le tunnel a gauche sous la moquette et accessible de l'interieur | |
| spit occitan 25/02/2010 18:34 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Je suis sans doute "l'ami" de catalan.(amitié partagée) Effectivement, sur 2 de mes spits j'avais decoupé le tunnel de boite pour acceder a la purge et realisé un couvercle en tole avec revetement pour protection thermique. Il suffit alors de relever la moquette, deviser le couvercle et c'est tout bon. Amicalement Alain |
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| frédéric 25/02/2010 19:09 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| J'ai toujours vu faire les motards qui remplissent leurs freins a l'aide d'une tres grosse seringue rempli de lookeed , d'un tuyau souple branché sur l'etrier de freins pour etre sur d'eviter de laisser des bulles d'air.Je pense qu'il doit etre possible de faire pareil sur l'embrayage d'une spit en remplissant par le recepteur et non par le maitre cylindre slts |
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| bob83 25/02/2010 19:21 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| il y a beaucoup de fil sur ces purges d'embrayage. n'y aurait il pas interret a monter un récepteur de très bonne qualité pour éviter le problème . je vois des écarts de prix sur ces pièces qui ne son pas toujours explicable par la marge ? ceci explique peut être cela . |
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| Hervé64 27/02/2010 08:33 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| J'ai beau me servir de la recherche, je ne trouve rien à ce sujet.....quel liquide mettez vous dans vos circuits d'embrayage? Est ce que le même DOT que les freins est suffisant? je pense au DOT 3 Sur les éclatés du catalogue B - - - - -k , ainsi que sur "les archives du col - - - - " je ne vois pas de joint au niveau des raccords de la durite comme dans certains montages (je pense à la 2cv avec ses joints verts pour LHM et rouge pour LOOKEED 55)....Est ce que c'est un oubli, ou n'y en a t'il pas? |
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| Tony197 27/02/2010 09:40 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| sur mon manuel il est ecrit DOT 3 pour freins et embrayage mais pour le marché américain, je n'ai pas trouvé pour l'Europe. | |
| Hervé64 27/02/2010 11:43 |
re : Maitre cylindre embrayage |
| Merci Tony, j'ai pris ce matin du LOOKEED 55+ qui est préconisé pour les utilisations en DOT 3 et 4.... | |
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