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| Oliver * 13/04/2010 17:33 |
Machoires frein arrières Mk3 |
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| Bonjour à tous, En voulant vérifier l'état des machoires je me suis aperçu que la vis de réglage d'un côté était grippée. J'ai néttoyé à la brosse la partie visible de la vis et ai mis du dégrippant, mais rien à faire et j'ai peur de l'escinter si je force. Quelqu'un a-t-il une astuce? D'autre part, j'ai constaté que les machoires étaient montées de façon symétriques alors que mon bon vieux manuel Haynes me dit qu'elles ne doivent pas l'être. Est-ce suffisament grave pour mériter d'y toucher maintenant - les freins ont plus d'un an mais sont loin d'être usés. Merci |
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| jpc 8430 13/04/2010 19:32 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| @ Olivier A priori les machoires AR de Spit sont Symetrique . Quand au systeme de reglage en bas , depose le, sur un etabli c'est toujours plus facile de travailler ; Tu peut aussi le chauffer TRES legerement ce qui devrait le decoincer. Attention a ne pas perdre la petite butée. cdt j p c |
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| Oliver * 13/04/2010 20:09 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Oui, je pense que le déposer serait le mieux - je dois la passer au CT en juin, donc à faire d'ici là car je suis quasi-sûr qu'il y aura un deséquilibre à présent. Pour ce qui est de la symétrie ou non, le schéma dans mon bouquin Haynes montre que bien que les machoires soient symétriques, la situation de la matière de freinage ne l'est pas, étant plus rapproché d'une extrémité de la machoire que de l'autre, et la paire doit être montée en symétrie circulaire plutôt qu'en miroir. Pour l'instant je crois que je vais laisser, mais me repencherai sur la question lorsque l'usure aura avancé un peu plus et que les machoires seront à changer. |
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| Hervé64 13/04/2010 21:58 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| J'ai monté mes machoires tête bêche un carré de came de frein en haut et l'autre en bas, je n'ai pas de manuel explicatif et ma revue "les archives du collectionneur" ne le mentionne pas. J'espère que je ne me suis pas planté....en tous cas au CT j'avais 2% de différence de freinage entre droit et gauche ! Dites moi si j'ai bon ou pas...merci |
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| jean-luc60 * 14/04/2010 16:55 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| bonsoir le montage des machoires doit se faire en symétrique sinon le tambour ne rentre pas. Ceci dit si elles ont un peu usées cela rentre et n'a que peu d'incidence sur l'efficacité du freinage proprement dit. Pour le problème des vis qui sont grippées, essaie le dégrippant à froid (-40°) qui m'a deja bien sorti du pétrin... ça coute autour de 10¤ et on évite de chauffer... bon courage |
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| jean-luc60 * 14/04/2010 17:02 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| http://www.espaceoutillage.com/gamme-loctite/229-loctite-8040-degrip-froid.html voila le produit ! @+ jean-luc |
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| Oliver * 14/04/2010 17:11 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Merci Jean-Luc! | |
| Michel63 * 16/06/2013 16:00 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
 Elles étaient montées en symétrie par rapport à un axe vertical passant par le milieu du tambour. Cette disposition n'est pas celle d'origine, l'éclaté d'origine TRIUMPH ou le tuto de révision des freins de JYP le montre bien. Je remonte donc conforme : l'une avec la lumière rectangulaire permettant le passage du levier opérationnel du piston (31), l'autre tête bêche . OK. Voilà à quoi ressemble mon montage : http://img822.imageshack.us/img822/6263/a504.jpg > les mâchoires et leur garniture mesurent 7 mm d'épaisseur > j'ai fait rentrer le piston (24) dans son cylindre (22), à fond avec une pince, > j'ai dépoussiéré et TRES légèrement graissé la lumière (A) recevant la platine du cylindre pour faciliter son coulissement horizontal. > j'ai dévissé à fond le carré de réglage agissant sur la pyramide (B) repoussant les petites pièces cylindriques tronquées ajustant l'écartement des mâchoires en bas. > j'ai remis le tambour en place Question : http://img801.imageshack.us/img801/7434/i058.jpg J'ai resserré le carré de réglage jusqu'à obtenir un léger frottement de mâchoires sur le tambour MAIS la vis du carré laisse apparaître pratiquement 10 mm de filetage alors qu'il n'y en avait pas auparavant. Est -ce normal ou y a-t-il une poule dans le cottage que j'ai laissé passer ? … et danger à la clé. |
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| cocoon 17/06/2013 07:50 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| pas de réponse pour toi michel63, juste pour dire que cela a été le boulot du week end pour moi aussi et j'en suis au même stade que toi. j'ai aussi suivi le tuto de JYP que j'avais gardé précieusement... Pour moi je dirais que c'est normal, cela correspondrait à la marge de réglage avec des plaquettes neuves qui vont s'user. mais comme toi j'aimerais avoir confirmation... |
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| cocoon 17/06/2013 07:53 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Ah!! j'ai oublié une question : A quoi sert le déplacement latéral du cylindre? Doit il toujours légèrement bouger après remontage? |
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| Michel63 * 17/06/2013 08:03 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Dans le cylindre, il n'y a qu'un piston qui écarte la machoire sur laquelle il s'applique. La réaction de la poussée sur cette machoire déplace l'autre machoire. L'équilibrage des deux poussées est donc réparti sur les deux machoires si l'ensemble peut coulisser (qq mm). | |
| ollin01 * 17/06/2013 08:17 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| bien Michel ! ! ! je remarque avec grand plaisir une évolution largement positive de te connaissances mécaniques ! |
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| pied noir. * 17/06/2013 08:34 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
 je refait les roulements les croisillons sur la mk3 et j'ai la même dimension pour les carres voir photo a plus jean luc |
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| pied noir. * 17/06/2013 08:37 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
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| Fynn 17/06/2013 08:44 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| @pied noir: Il me semble que tu as positionné tes ressorts devant les mâchoires alors que le montage ad hoc est ressorts assemblés à l'arrière entre le flasque et les mâchoires... à vérifier. | |
| Fynn 17/06/2013 08:49 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| De plus, ressorts pas assez tendu car tu dois les positionner dans les 2èmes trous situés le plus à l'extérieur des mâchoires... | |
| jean-luc60 * 17/06/2013 09:31 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonjour ! D'accord avec Fynn.. les ressorts doivent être derrière la flasque |
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| GT-89 17/06/2013 09:44 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| +1 pour Fynn | |
| PRECISION 17/06/2013 11:17 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonjour @ michel63 pour la vis "longue" de réglage, vérifiez quand même que les deux cylindres de réglage sont bien positionnés pour épouser la forme de la pyramide (on peut écarter les garnitures sans démontage pour vérifier). De toutes façons avec des garnitures neuves, les vis sortent forcément plus. |
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| pied noir. * 17/06/2013 13:27 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| bonjour a tous merci pour vos remarques je vais tous remettre a l'endroit les photos valent mieux que les écrits a plus jean luc |
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| Michel63 * 17/06/2013 13:30 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Merci PRECISION, C'est bon pour les deux petits cylindres tronqués (19), ils sont dans la position du schéma TRIUMPH. Les anciennes mâchoires étaient fortement usées. C'est sans doute pour ça que la pyramide de réglage était bien avancée (donc vissée à fond) pour les écarter au maximum. Je suppose que pour les premiers tours de roue il ne faut pas faire le fou, le temps que tout se mette bien en place et ajuster ce réglage à plusieurs reprises. Pour les ressorts, ça a été un peu coton à mettre en place, mais la position est bien celle décrite par fynn |
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| Arnaud13 * 17/06/2013 16:35 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonjour, Aprés remontage de l'ensemble et avant de régler les éxentriques, il est bon de mettre qqes coups de pédale histoire de tout finir de mettre en place. Les garnitures se mettrons d'elles même en place y compris en hauteur. Ensuite régler les éxentriques. |
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| Arnaud13 * 17/06/2013 16:37 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| @ pieds noir oui les ressorts à l'arrière même si c'est bien m....que à remettre. |
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| PRECISION 17/06/2013 16:53 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| @Arnaud13 c'est pareil pour tous les tambours !!! |
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| cocoon 19/06/2013 20:05 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonjour à tous; Je reviens vers vous pour avoir votre avis : Comme michel63 j'ai changé mes plaquettes arrières et en plus les deux tambours de frein car je me suis aperçu qu'il avaient un méplat sans doute dû à une perte de roue(?) il y a une paire d'année. Je précise que cela n'a pas eu d'incidence dans ma conduite et freinage. Par contre quand j'ai remis les tambours après avoir desserrer la vis de réglage au maximum je me suis aperçu que malgré tout il y a avait la mâchoire du côté droit qui frottait légèrement sur l'intérieur du tambour. Ça tourne quand même mais pas librement. Pas inquiet je me suis dit que ça va "se faire" au premier tour de roue. j'ai roulé à 5km/h en freinant tout les deux mètres pour que ça se mette en place, et là, j'ai eu un bruit à l'arrière droit : vérification, ma roue fil c'est desserrée ! Étant sur de l'avoir bien serrée je resserre à nouveau et bingo ! 50 m plus loin ça recommence.La, je resserre et rentre dans mon garage en n'étant pas rassuré. D'après vous ça peut venir du frottement des mâchoires? je viens de la pousser à la main et je n'entends plus de frottement. Demain je recommence...glups !! PS : le sens de montage des papillons est bien respecté |
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| Fynn 19/06/2013 20:15 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| As tu serrez tes roues roues levées ou roues au sol ? | |
| cocoon 19/06/2013 20:47 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Pré-serrage roue levée, puis repose au sol et serrage final. C'est vrai qu'avec le carrossage négatif à la repose on peut avoir un doute sur le serrage final. par contre comme j'ai resserré une première fois sur le bord de la route avec les roues au sol et droite je pensais être tranquille mais ça a recommencé 100m plus loin.. | |
| Chris 92 19/06/2013 21:00 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonsoir cocoon, As-tu pensé à chanfreiner les garnitures de tes mâchoires ? Cdt Chris |
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| cocoon 19/06/2013 21:58 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| oups ! non. ça a une incidence? en sachant que le côté gauche ne frotte pas. |
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| PRECISION 20/06/2013 00:38 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| @cocoon Le tambour n'était peut-être pas poussé à fond sur le support, surtout s'il y a un peu de rouille. Il faut bien brosser le moyeu de roue pour être sur que le tambour soit bien plaqué, sinon il "rentre" un peu en roulant et il y a alors du jeu. |
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| jean-yves 44 20/06/2013 08:32 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Bonjour. Tu sers tes papillons dans quel sens, dans le sens de roulement de la voiture ou l'inverse? JYP |
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| cocoon 20/06/2013 13:40 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Salut JYP. J.ai suivi ton tuto à la lettre. La fléchec dans le sens de roulement. Soit 'right undo' pour mon cas (roue arrière droite). Suis au travail avec une connection par tél j'essaye ce soir. Merci | |
| jean-yves 44 21/06/2013 10:24 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| Salut cocoon. oui la fléche est dans le sens de roulement mais c'est pour les desserrer et non l'inverse. pour les serrer, c'est dans le sens inverse de roulement de la voiture. JYP |
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| cocoon 22/06/2013 21:38 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| exact JYP j'ai serrer dans le sens inverse du roulement de la voiture. par contre, j'ai redémonté la roue pour vérifier si mon tambour n'avait pas bougé, ce qui n'étais pas le cas, mais je me suis souvenu qu'il y a deux mois je l'ai confiée à un garagiste pour une révision axée sur les graissages et niveau d'huile pont (+changement disque de frein avant) et celui-ci ma graissé les pas de vis des roues alors que si je me souvient bien il faut qu'ils soient secs (dixit JYP) j'ai essayé le pas de vis mais pas les cannelures. J'ai fait deux essais routiers en roulant au pas cet après midi et pour l'instant la roue ne bouge plus, demain je tente de rouler un peu plus vite, mais c'est vrai que c'est pas rassurant.. |
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| cocoon 22/06/2013 21:39 |
re : Machoires frein arrières Mk3 |
| * essuyé | |
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