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Michel63 * 17/06/2013 08:00	re : Machoires frein arrières Mk3
Je remonte ce fil parce que je suis en train de changer mes mâchoires de tambour de frein arrière. Elles étaient montées en symétrie par rapport à un axe vertical passant par le milieu du tambour. Cette disposition n'est pas celle d'origine, l'éclaté d'origine TRIUMPH ou le tuto de révision des freins de JYP le montre bien. Je remonte donc conforme : l'une avec la lumière rectangulaire permettant le passage du levier opérationnel du piston (31), l'autre tête bêche . OK. Voilà à quoi ressemble mon montage : http://img822.imageshack.us/img822/6263/a504.jpg > les mâchoires et leur garniture mesurent 7 mm d'épaisseur > j'ai fait rentrer le piston (24) dans son cylindre (22), à fond avec une pince, > j'ai dépoussiéré et TRES légèrement graissé la lumière (A) recevant la platine du cylindre pour faciliter son coulissement horizontal. > j'ai dévissé à fond le carré de réglage agissant sur la pyramide (B) repoussant les petites pièces cylindriques tronquées ajustant l'écartement des mâchoires en bas. > j'ai remis le tambour en place Question : http://img801.imageshack.us/img801/7434/i058.jpg J'ai resserré le carré de réglage jusqu'à obtenir un léger frottement de mâchoires sur le tambour MAIS la vis du carré laisse apparaître pratiquement 10 mm de filetage alors qu'il n'y en avait pas auparavant. Est -ce normal ou y a-t-il une poule dans le cottage que j'ai laissé passer ? … et danger à la clé.

Michel63 *

17/06/2013
08:00

re : Machoires frein arrières Mk3

Je remonte ce fil parce que je suis en train de changer mes mâchoires de tambour de frein arrière.
Elles étaient montées en symétrie par rapport à un axe vertical passant par le milieu du tambour. Cette disposition n'est pas celle d'origine, l'éclaté d'origine TRIUMPH ou le tuto de révision des freins de JYP le montre bien.
Je remonte donc conforme : l'une avec la lumière rectangulaire permettant le passage du levier opérationnel du piston (31), l'autre tête bêche . OK.
Voilà à quoi ressemble mon montage :
http://img822.imageshack.us/img822/6263/a504.jpg
> les mâchoires et leur garniture mesurent 7 mm d'épaisseur
> j'ai fait rentrer le piston (24) dans son cylindre (22), à fond avec une pince,
> j'ai dépoussiéré et TRES légèrement graissé la lumière (A) recevant la platine du cylindre pour faciliter son coulissement horizontal.
> j'ai dévissé à fond le carré de réglage agissant sur la pyramide (B) repoussant les petites pièces cylindriques tronquées ajustant l'écartement des mâchoires en bas.
> j'ai remis le tambour en place

Question :
http://img801.imageshack.us/img801/7434/i058.jpg
J'ai resserré le carré de réglage jusqu'à obtenir un léger frottement de mâchoires sur le tambour MAIS la vis du carré laisse apparaître pratiquement 10 mm de filetage alors qu'il n'y en avait pas auparavant. Est -ce normal ou y a-t-il une poule dans le cottage que j'ai laissé passer ? … et danger à la clé.