 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| roland p 12/09/2010 12:01 |
je me suis bien bidonné |
|---|---|
| dans le fil renaissance d'un moteur il y a cette phrase : Vous etes TYPIQUE du genre de francais que je ne supporte pas en tant que client....et il y en a plein au Triumph club de France....des arrogants, ignares, et plein de "reponses a toute"...TOUT sauf l'experience du boulot...et jamais il mettent les doigts dans un moteur ou un transmission pour livrer une journee solide de travail. tres drôle . |
|
| Chris92 12/09/2010 12:05 |
re : je me suis bien bidonné |
| D'accord Roland (bonjour et merci au passage), mais tu n'as pas peur de relancer une polémique qu'il vaudrait mieux éviter ?? Amicalement Chris |
|
| jafar * 12/09/2010 19:21 |
re : je me suis bien bidonné |
| et oui http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=18787122&cfilm=3155.html |
|
| roland p 13/09/2010 11:13 |
re : je me suis bien bidonné |
| j'ai toujours bien aimé Jean Yanne, mais G, T n'etait pas loin de la verité peut etre . | |
| jafar * 14/09/2010 22:23 |
re : je me suis bien bidonné |
| Pollution des fils avec des commentaires qui n'ont rien a voir avec le sujet, je constate que les relances pour un commentaire de blisterpack il y a 5 commentaires polluants, voir même des commentaires tatillons . Arrêtez donc, écoutez, analysez, faites vôtres jugement en silences, et n'en ajouter pas à l'infini . Je plein JY, son fil ne ressemble à plus rien, pour 3 ou 4 commentaires de blisterpack 10 messages bidons. Qui pollue qui ??? blisterpack est à écouter, semble avoir de bonnes analyses, un peu bourru, mais intéressant dans ses commentaires. Le peu que vous prendrez de lui sera que bénéfique. Prenez plutôt le verre à moitié plein que le verre à moitié vide Bon, je sort que je vais pas tarder à me faire lapider |
|
| Chris92 14/09/2010 22:40 |
re : je me suis bien bidonné |
| C'est ton opinion et je la respecte Jafar, j'aimerai perso que CE FIL soit utlisé à bon escient pour que chacun puisse s'exprimer sur ce qu'il pense de blister, ça éviterait effectivement de polluer les autres fils... Qu'en pensez-vous ?? Chris |
|
| J-M P 14/09/2010 22:42 |
re : je me suis bien bidonné |
| +1 avec Jafar JM |
|
| vtec 14/09/2010 23:01 |
re : je me suis bien bidonné |
| Ce que je pense de ce "Blister", c'est que apparemment (je dis bien!), il a l'air de connaitre la question! Bien que moi aussi, je suis capable de marquer n'importe quoi sur un forum en ayant des bouquins a recopier a coté de moi, donc.............des preuves! Ce que je ne supporte pas, par contre, et c'est pour ça que je ne répond plus a aucun de ses posts, c'est, d'une part sa vulgarité (il n'est pas interdit de s'exprimer en étant poli!) et, d'autre part, son acharnement a dire que Triumph, c'est de la merde, même si c'est vrai (NON! pas taper sur la tête svp!)! Ce n'est pas sa façon de penser sur les Triumph que les gens viennent chercher sur ce forum, mais bel et bien des solutions a leurs divers problèmes! Donc, des gens style "Blister", y en a pas besoin!!! |
|
| jean-yves44 * 14/09/2010 23:03 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bonsoir à tous. Ce qui me gêne dans tous ça, c'est que l'on mélange tous. M TG est certainement quelqu'un de super pro mais pour des moteurs qui demande beaucoup d'effort pour tourner à des vitesses faramineuses. Il a également une bonne analyse sauf que personne n'est sur à cent pour cent de ce qui va se passer dans un moteur après une tel casse. J'ai vraiment eu beaucoup de chance. En ce qui concerne sa grossièreté ça ce n'est pas acceptable sur un forum ou ailleurs. Pour mon cas, je ne demande pas une telle précision et je ne vais pas non plus monter à 6500 tours avec ma spit. Ce n'est qu'un moteur de spit de 1297 cm3 et qui demande une certaine précision mais qui accepte aussi une certaine tolérance. La preuve, quand j'ai refais ce moteur la première fois, certains goujons n'ont pas tenu le serrage et j'avais une fuite d'huile mais il marchait quand même très bien et sans bouffer de l'huile à gogo. Tout ça pour dire, que je veux bien vous faire partager les démontages ou remontages de certaines pièces de la spit en général mais certainement pas dans ses conditions. Je dois dire que je me demande si je dois continuer, en tout cas cela ne m'encourage pas. A+ JYP |
|
| Chris92 14/09/2010 23:27 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bon, Jean-Yves est en colère et je le comprend... Moi, ça me fait chier de voir comment les commentaires d'une seule personne ont pu déclencher tant de haine et venir pourrir un site que j'appécie beaucoup... Pour ma part, j'ai peut-être une certaine part de responsabilités parce que je condamnais ses interventions plus que déplaisantes. J'aurai du écouter vtec qui dès le début préconnisait de ne pas répondre à blister pour éviter qu'il s'en donne à coeur- joie.. Il n'empêche que je te reste solidaire Jean-Yves pour la bonne continuation de la réfection de ton moteur. Et celà, je me devais de le dire. Bien à vous tous Chris |
|
| vtec 14/09/2010 23:29 |
re : je me suis bien bidonné |
| Mais bien sur que tu dois continuer, Jean Yves! Je suis (ou plutôt "j'étais"!) mécano professionnel depuis plus de 35 ans, et en plus, je suis mécano en compêt, et ton reportage m'intéresse bougrement! Alors si moi j'y prête une grande attention, imagine celui qui n'a pas trop de connaissances dans le domaine! Continue! Et ce n'est pas une brebis galeuse qui empêchera les autres de s'intéresser a ce que tu fais! Amicalement |
|
| hawk * 15/09/2010 10:14 |
re : je me suis bien bidonné |
| Oui JYP continue ton reportage ça m'intéresse plus que les c..... de l'autre (que je ne nomme plus). Je suis comme chris à chaque fois je ne peux pas m'empêcher de répondre à cet individu. N'y a t 'il donc pas de modérateur pour supprimer systématiquement ces réponses ?? surtout celles qui sont insultantes. Allez JYP courage et surtout ne baisse pas les bras. Tu m'as déjà donné de bons conseils. |
|
| Alain68 15/09/2010 20:58 |
re : je me suis bien bidonné |
| vtec tu as tout faux c pas dans les bouquins q'uil pioche c tout dans sa tête uniqement quand à Jean-yves continu ton fil c quand même pas ça qui va t'arrêter Alain68 | |
| mao 63 15/09/2010 22:43 |
re : je me suis bien bidonné |
| je partage l'avis de Jafar, Je pense que Blister est probablement très compétent, peu être trop dans l'esprit avec lequel nous vivons nos voitures mais cela ne sert à rien de l'attaquer à chacune de ces interventions. Ce que vous prenez pour de la grossièreté n'est probablement que du "franc parler" du à son esprit british .Je remarque aussi que ce n'est jamais lui qui allume la mèche... JY Continu à nous faire partager tes travaux, c'est un vrai bonheur pour beaucoup d'entre nous, pourquoi ne pas reprendre un fil nouveau en recopiant juste depuis le début de l'intervention mécanique. C'est peu être beaucoup demander mais au moins ce sera sur de bonnes bases... et cette fois tout le monde est informé...plus de pollution on regarde et on se tait jusqu'au bout. |
|
| jean-yves44 * 15/09/2010 23:14 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bonsoir à tous. Tu as raison Mao63 et tu me donne une idée de reportage sur la vie d'un moteur MK3 et cela pourraient peut être faire comprendre la mécanique de base à certains. A une condition, c'est qu'il n'y a pas de perturbation inutile pendant le fil. C'est vrai que c'est du travaille et ce n'est pas très facile d'avoir les mains pleines de cambouis et de prendre des photos. C'est pour ça que c'est dommage de voir les fils pollués par quelques coups de gueules. A+ JYP |
|
| Alain68 16/09/2010 05:46 |
re : je me suis bien bidonné |
| @Mao63:enfin un qui a compris!!!Alain68 | |
| Alexandre1978 * 16/09/2010 12:45 |
re : je me suis bien bidonné |
| +1 avec mao 63. GT semble très competent et passionné de son métier, j'avait deja eu des echanges par Mail avec lui. Pour l'art et la manière, faut prendre les gens comme ils sonts, dans la limite du raisonnable. Pour Jean-Yves44: Super les reportages Photos. Continuez comme ça. Je pense qu'ainsi vous laisserez votre traçe pour un moment sur le Net. Grâce à eux, je remonte mon puzzle petit à petit, et j'ai fait demarrer mon moteur (reglage des carbus, culbuteurs, ...). Alexandre1978 |
|
| JEFFF 16/09/2010 15:33 |
re : je me suis bien bidonné |
| + 1avec MAO c'est ce que l'on appelle la liberté, libre aux autres de ne pas lire et si ils se sentent visés...Moi, je l'aime bien TG. (même si c'est vrai que l'on est pas obligés de tous vouloir tirer 600cv d'un humble moteur de Spit) |
|
| roland p 16/09/2010 18:37 |
re : je me suis bien bidonné |
| là du coup les jantes vont tourner dans les pneus | |
| JEFFF 16/09/2010 18:52 |
re : je me suis bien bidonné |
| Pas d'inquiétude Roland, j'ai une hélice devant, des ailes etc... |
|
| Alain14 * 16/09/2010 20:05 |
re : je me suis bien bidonné |
| +1 avec Jafar . Salut Jean-Yves : t'occupes pas des commentaires inutiles : on a juste envie que tu nous fasses ton reportage sur la remise en état de ton moteur . On est de tout coeur avec toi Alain |
|
| mao 63 16/09/2010 20:14 |
re : je me suis bien bidonné |
| JY une idée peu être difficile à mettre en ½uvre tu prépares ton reportage et tu le balances en une seule fois comme ça pas de pollution "pendant". Après si des imbéciles polluent il suffira d'arrêter la lecture. .. l'autre solution est de mettre le reportage dans le domaine "amicaliste" mais ce serai dommage que les non abonnés ne profite pas de ces infos. bon courage pour la suite. |
|
| jafar 84 16/09/2010 20:49 |
re : je me suis bien bidonné |
| Avec l'accord de JY ( comme les autres sujets ) possibilité de l'ajouter aux autres astuces et pas de possibilité de polution, j' ai pas de forum http://triumph.cambien.net/Home/astuces 50 visiites jour, et les sujets de JY sont tres consultés |
|
| Chris 92 16/09/2010 21:04 |
re : je me suis bien bidonné |
| @ mao 63, jafar 84, Jeffff, Alexandre 1978 et d'autres... Il me semble que JYP est un adulte responsable et que c'est à lui de décider comment faire pour continuer son reportage. Quant à mettre son reportage sur le domaine "amicaliste", ça me paraît sectaire et démago, ca serait donc comme de créer un côté "populaire" et un côté "VIP". Ce n'est que mon sentiment et je ne tenais nullement froisser qui que ce soit, à chacun de voir... Amicalement Chris |
|
| jafar 84 17/09/2010 07:43 |
re : je me suis bien bidonné |
| effectivement, ça nous regarde pas, je retourne dans ma niche Bon tchatche à vous tous car ça devient trop brutal pour mes neurones et voudrais pas faire une attaque cerebrale |
|
| roland p 17/09/2010 14:31 |
re : je me suis bien bidonné |
| le sujet n'etait pas la refection d'un moteur mais ceci ; Vous etes TYPIQUE du genre de francais que je ne supporte pas en tant que client....et il y en a plein au Triumph club de France....des arrogants, ignares, et plein de "reponses a toute"...TOUT sauf l'experience du boulot...et jamais il mettent les doigts dans un moteur ou un transmission pour livrer une journee solide de travail. tres drôle . vous poluez mon post par belenos ( humour ) ( je precise on ne sait jamais ) |
|
| mao 63 17/09/2010 14:34 |
re : je me suis bien bidonné |
| décidément Mr Chris 92 vous semblez aimer la polémique, vous êtes le spécialiste des petites phrases acides qui éclaboussent un peu partout. Contrairement à ce que vous pensez , il y a des gens qui peuvent se froisser et j'en fait partie. a bonne entendeur ... |
|
| Chris 92 17/09/2010 14:39 |
re : je me suis bien bidonné |
| Désolé Mao 63, mais si on lit bien mon message, ce n'était pas le but.... peux-être me suis-je mal exprimé ??? Mais loin de moi de relancer une polémique fatiguante à la longue.. à bon entendeur aussi |
|
| Chris 92 17/09/2010 15:27 |
pour mettre fin à une polémique... |
| "Ce que vous prenez pour de la grossièreté n'est probablement que du "franc parler" du à son esprit british .Je remarque aussi que ce n'est jamais lui qui allume la mèche..." ==> mao le 15/09 ----------------------------------------------------------------------------------------- "Go fuck yourself"! (et moi je reste polis)" ==> blister le 17/09 ------------------------------------------------------------------------------------------ Extraits d'échanges sur 2 fils.... @ mao et pour en terminer j'espère.... Je préfère mes "petites phrases acides" plutôt que les insultes... cqfd Maintenant, je pense très sincèrement qu'il vaudrait mieux pour tout le monde d'arrêter de dire n'importe quoi et de faire comme si certaines polémiques ne venaient que d'un intervenant...il y a pas mal de personnes qui se sont plainte du comportement d'UN individu, alors Mao, tu peux aussi cibler tes remarques sur elles aussi non ? Chris |
|
| mao 63 17/09/2010 18:59 |
re : je me suis bien bidonné |
| Je ne répondrai pas !!! | |
| Chris 92 17/09/2010 19:16 |
re : je me suis bien bidonné |
| C'est fait pourtant.... si on assume pas ses écrits et qu'on refuse une vérité pourtant évidente, ça devient pitoyable.. à toi de t'en prendre à d'autres qui partagent mon avis parce que pour moi, je n'a plus rien à te dire.... Dommage, sur d'autres fils te concernant, j'avais fait preuve de respect voire d'admiration pour ta restauration et+ même, ....à priori, je m'étais lourdement trompé quant à ta mentalité Chris |
|
| roland p 17/09/2010 19:30 |
re : je me suis bien bidonné |
| ben ditent le que c'est moi qui seme la zizanie , par toutatis et belenos ! hharrrggg ! honte a moi je vais me fustiger ! | |
| Chris 92 17/09/2010 19:44 |
re : je me suis bien bidonné |
| Mais non Roland !.... désolé au passage d'avoir pollué ton fil où, tout compte fait, personne n'a répondu... Je t'avais mis en garde dès le début que ça risquait de dégénérer à cause de personnes qui allaient prendre partie pour TG et se trouver un bouc émissaire (moi en l'occurence) pour défendre leurs idées. Pour moi, l'affaire est close, mais elle m'a permis de constater que trop de haîne entraîne la haîne. Incrédule, je pensais que sur ce fil j'allais tomber sur des adultes et j'ai encore commis une erreur et maintenant, j'ai vraiment d'autres choses de plus graves à régler . Tu n'as pas à culpabiliser Roland, c'est pas de ta faute. Amicalement Chris |
|
| roland p 17/09/2010 19:49 |
re : je me suis bien bidonné |
| pas de problême Chris 92 et on va essayer de couper là , mais je me suis bien bidonné . | |
| Chris 92 17/09/2010 19:58 |
re : je me suis bien bidonné |
| Pas moi Roland... Chris |
|
| roland p 17/09/2010 20:09 |
re : je me suis bien bidonné |
| oui pardon ,tu as pris ça trop a coeur , mais je vais avoir un gage vu que j'ai remis ça sur le tapis et je vais louper PBLV ! salut roland |
|
| Alexandre1978 * 17/09/2010 20:39 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bonjour, "@ mao 63, jafar 84, Jeffff, Alexandre 1978 et d'autres... Il me semble que JYP est un adulte responsable et que c'est à lui de décider comment faire pour continuer son reportage" ... ce n'est pas car je felicite Jean-Yves pour ses reportages, et que je l'encourage à continuer, que je ne le considere pas comme un adulte résponsable, ou que je lui impose quoi que ce soit... En général, quand je parles de technique sur le forum, c'est du genre "je pense que, peut-être que, ...", et j'evite tout ce qui est personnel, car cela ne rate pas, ca finit toujours en cacahuete... Même en felicitant des gens, y'en a a qui cela deplait... Alexandre1978 |
|
| Chris 92 17/09/2010 21:04 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bah, à mon avis Alexandre, votre suscébilité est exarcerbée et,comme déjà dit, ce n'était le but de mon intervention. Si vous-y voyez autre chose, c'est une erreur, parce comme écrit plus haut, je me suis peut-être mal exprimé... Maintenant, à tous qui pensez que je suis un polémiqueur, ça n'a jamais été le but de mes interventions, bien au contraire, mon but étant priotairement d'essayer d'aider et d'encourager ceux ou celles qui débutent dans une aventure avec une Spit, et en consultant mes interventions sur le site, vous verrez bien que ça a toujours été ma philosophie. Aujourd'hui, je cesse de présenter des excuses ou de faire le maximum pour arrondir les angles... Ras le bol de voir les mêmes personnes qui créent un malaise là où il n'a pas lieu d'être... Dont acte, je persiste et je signe Chris |
|
| Alexandre1978 * 17/09/2010 22:16 |
re : je me suis bien bidonné |
| Chris, je ne vous traite pas de polemiqueur, et je ne doute ni de vos competences, ni de votre bonne volonté, et vous apporter bcp au forum. Je ne suis pas faché, j'en veut a personne, C'etait juste pour dire que je me tiendrait mieux à mon principe d'eviter les remarques trop personnelles, et de me limiter au coté technique. Ca evite les prises de tête suite aux incomprehensions des discussions ecrites, quand on ne peut pas voir le regard de son interlocuteur. Sans raucune, Alexandre1978 |
|
| Chris 92 17/09/2010 22:27 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bon alors, merci Alexandre d'avoir compris mon malaise, c'est vrai que, entre ce qu'on pense, ce qu'on écrit et la façon de lire et d'interprêter le tout, c'est forcément loin de l'idée du départ.... je crois qu'on en a tous fait la malheureuse expérience et aujourd'hui, j'en ai fait les frais et c'est bien fait pour moi. Je n'ai pas de rancune non plus, et je te remercie encore de ta compréhension et de ton sens de la psychologie.. Je suis sincère Chris |
|
| Alexandre1978 * 17/09/2010 22:53 |
re : je me suis bien bidonné |
| No souci Chris, Allez hop, je vais essayer de detourner ce fil vers un coté plus technique, j'espere que Roland ne m'en voudras pas. @ tous: Sur les 1500 (et autres spit également je pense), la conduite d'essence est rigide. Certains la remplace par du cuivre, du Konifer, ... ou de la durite en "caoutchouc". Sur de nombreuses voitures "modernes" ces durites sont en caoutchouc, d'apres les vendeurs elles resistent aux differents carburants, certains sont proteges par des tresses (mais on ne voit alors plus les craquelures eventuelles), ... Y'a t-il un risque à utiliser de telles durites sur nos spits? 3 Euros / m, c'est presque donné, c'est plus simple à placer (cintrage), mais je ne veut pas prendre de riques inutiles. Merci d'avance, Alexandre1978 |
|
| Chris 92 17/09/2010 23:00 |
re : je me suis bien bidonné |
| Désolé Alexandre, mes compétences ne me permettent pas de te donner une réponse fiable, nul doute que d'autres amicalistes plus expérimentés que moi sauront te répondre, mais je vais en parler au frangin qui est un vrai pro. Bonne soirée Chris |
|
| jlp. 18/09/2010 09:35 |
re : je me suis bien bidonné |
| bonjour alexandre sur mon ancienne spit 76 j'avais remplacé la tuyauterie rigide par de la durite essence classic acheté chez feu vert et aucun souci en 3 ans. ps .concernant garet ou blistétruc , ses conseils sont tres pro contrairement à d'autre seulement il n'est pas diplomate. |
|
| roland p 18/09/2010 11:50 |
re : je me suis bien bidonné |
| Alexandre1978 salut au contraire je prefere entendre parler de savoir ce qu'on va mettre comme durite sur une canalisation d"essence que de probl^mes de paranos ceci dit j'ai des durites toilées prevues pour renault et autre marque sûrement depuis au moins 13 ans qui n'ont pas bougé et qui m'ont été données par un collegue de travail qui bosse a l'entretient du parc des vehicules de la boite ( riche ) toutes sortes d'essences sont passée dedans sans problêmes ( comme la membrane de la pompe a essence mecanique ) les conduites sont en rigides avec des portions en souple c'est evident, qui se vend partout" feu vert" norauto" faut arreter de se prendre le crâne avec ça comme avec ces histoires de bougies qui petent tous les 500 km c'est clair que si les durites sont d'origine des annees 70 faut les changer , si la canalisation en ferraille est douteuse oui on peut la changer par du cuivre vendu partout chez les specialistes sanitaires ou regulation faut trouver le diametre le plus proche de maniere a pouvoir adapter les durites souples perso moi j'ai posé entre la pompe et les carbus des rigides ( et des souples en caoutchouc toilé ) en inox parce que je suis riche ( arf ) ( plus faibles en diametre qu'a l'origine because passé du pouce en mm mais ça marche aussi (si je passe une photo il y en a qui vont dire , encore lui ! ) a l'origine le diametre doit tourner autour de 7 mm moi j'ai mis du 6 mm autrement ça repassait a 8 mm donc trop fort et pas pratique .et faut pas qu'on vienne me dire que c'est trop faible ( en 4/6 ) pour alimenter les carbus ( HS6 en plus pour un 2.5 l ,hein ? ) cordialement roland |
|
| roland p 18/09/2010 12:03 |
re : je me suis bien bidonné |
 |
|
| Chris 92 19/09/2010 12:32 |
re : je me suis bien bidonné |
| Avé les gens! Je confirme que les durites vendues à l'heure actuelle et, en règle générale, depuis que l'essence est passée au "sans plomb" peuvent se monter sans problème sur vos "Spits"! Je pense qu'il est même préférable de monter des durites "caoutchouc" plutôt que des "rigides" qui sont nettement plus sensibles aux vibrations, donc, sujet a casses! Amicalement "Vtec" chez "Chris 92" |
|
| roland p 19/09/2010 17:18 |
re : je me suis bien bidonné |
| Chris 92 je dirais m^me plus , il faut quand m^me conserver une canalisation en rigide ( peut importe la matiere ) sous la caisse avec de bonnes fixations bizarre ce post qui fini en tuyau , mais ça fait de la lecture pour les journées pas trop ensoleillées on ne peut pas avoir le cul tout le temps dans les triumph ( celles qui roulent ) |
|
| jean-yves44 * 19/09/2010 22:05 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bonsoir à tous. Oui, je suis assez grand pour savoir ce que je dois faire. Franchement cela ne me donne pas trop l'envie de continuer sur ce forum. Quand tout est calme en invente un tel titre et c'est reparti à croire que vous aimez ça les petits coups de gueules qui parte dans tous les sens M Roland p. oui, c'est bien de vous que je voulais parler sur l'autre fil (couronne de démarreur). parfois il est bon de fermer sa g........ On critique TG mais vous ne valez pas mieux que lui. C'est vrai qu'il s'y connaît en moteur de spit et tout le monde peut ce tromper, la preuve. Enfin bref, si ça continue vous ne serrez bientôt plus que deux à converser sur ce forum. Sur ce je ne vous dis pas à bientôt. JYP |
|
| Huricanne 19/09/2010 22:35 |
re : je me suis bien bidonné |
| Salut Jean-Yves, Je ne te dirais qu'une chose : "Comme je te comprends !" Entre ceux qui se prennent très très au sérieux, ceux qui s'amusent à semer la m...., ceux qui ne disent jamais bonjour ou merci, ceux qui parlent à tort et à travers, ceux qui savent forcément tout parce qu'ils ont l'étoile à 27 euros du bon adhérent, j'en arrive à oublier la majorité sympathique et convivial qui compose(ait ?) ce forum. Alors donc, j'en ai marre. |
|
| Alexandre1978 * 19/09/2010 23:07 |
re : je me suis bien bidonné |
| Bonjour et merci à tous de vos réponses, J'ai acheté de la durite tressée, et je vais donc pouvoir la poser. Au vu de la mauvaise conductivité thermique des durites caoutchouc, cela pourrait evtl. même eviter des effets de Vaporlock. Bonne route à tous, Alexandre1978 |
|
| Alain68 20/09/2010 12:40 |
re : je me suis bien bidonné |
| Là j'en doute un peu pour le vaporlock Alexanrre il se produit surtout au niveu pompe et carbus ou de l'injection mais ce n'est que mon humble avis Alain68 | |
| Alain68 22/09/2010 10:31 |
re : je me suis bien bidonné |
| personne pour confirmer ou infirmer sur la question vaporlock Alain68 | |
| Alexandre1978 * 22/09/2010 12:30 |
re : je me suis bien bidonné |
| Salut Alain, Je pense que le Vaporlock se produit la ou il fait chaud. Je ne connait pas les grandeurs physiques, mais si l'essence se rechauffe deja de quelques degrés dans les durites a proximité des points chauds (tuyau d'echapement, moteur, ...), peut-être qu'alors la limite jusqu'au Vapor Lock se reduit. @+, Alexandre1978 |
|
| Alain68 22/09/2010 12:58 |
re : je me suis bien bidonné |
| justement ou il fait le plus chaudcou il y ala pipe d'échappementet les carbus sont justement à coté donc plus de chance (si on peut appeler cela chance )de vaporlock pareil sur l'injection de la TR6 la rampe d'injection étantà côté de la pipe d'échappement=vaporlock je l'ai vécu tout était mis sur le compte de la pompe lucas mais avec la pompe Bosch j'arrivais à avoir quand même du vaporlock de temps en temps le mieux est quand même d'après moi ventilateur électrique et un ventilateur de carbu de 5 GT TURBO pour pour refroidir mes carbus (car ils ont eu le même phénomène sur la gt turbo) en cas de bouchons ou de grande circulation en ville Alain68 | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire