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| Polux 20/03/2011 15:49 |
Aiguille compteur jaeger |
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| Bonjour Je reviens sur votre-excellent-forum avec mon petit probleme de compteur. Je ne suis plus proprietaire de ma 1500 blanche qui est maintenant dans la region lilloise mais suis depuis peu au volant d une sunbeam tiger. Je me permet donc d intervenir sur le forum du fait de la mecanique similaire qui compose nos compteurs. Voila le probleme; suite a l achat de la voiture et son rapatriement de paris chez le paternel en lorraine,le compteur yoyotait un peu mais fonctionnait.une petite pointe sur l autoroute,un arret petrole (le v8...)et la,aiguille du compteur bloquee! Bref ,un demontage lubrifiage,toujours rien. Je precise que les miles tournent toujours,donc le cable est ok. J achete la semaine derniere-et a prix d or-un nouveau compteur sur ebay,qui des reception m a l air tres propre. Je l essaye a la perceuse,l aiguille monte,les miles tournent,ok. Je le met en place sur la voiture,je fais un tour,RIEN! L aiguille reste a zero et les miles tournent ,je suis maudit! Je reessaye avec la perceuse,l aiguille monte! A devenir fou...je ne comprend plus rien mais il me semble que c est surtout grace a la vibration de la perceuse que l aiguille arrive a monter. Donc ,apres avoir lu le tuto d anthony rhodes,il me semble que l aimant n est plus assez puissant pour entrainer le fameux drag cup,la couronne sur laquelle est attachee l aiguille. Que faire?quelqu un a t il deja eu ce probleme? Merci pour vos reactions |
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| fanch * 20/03/2011 17:24 |
re : Aiguille compteur jaeger |
| la meilleure solution est de l'envoyer à "the gauge shop"certes 55 £ + port mais c'est sérieux | |
| Polux 20/03/2011 20:44 |
re : Aiguille compteur jaeger |
| Merci pour l adresse fanch,j ai aussi entendu parler de gastaud a marseille,mais a votre avis,si c est l aimant qui entraine la couronne ou est attachee l aiguille,pourquoi cela ne fonctionne plus?demagnetisation?j aimerai comprendre avant de l envoyer... Merci |
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| fanch * 20/03/2011 20:55 |
re : Aiguille compteur jaeger |
| démagnétisation cela m'étonnerait, plutôt ressort fatigué,axe sale ou oxydé, pivot non lubrifié, bien sur on peut agir, il y a des fils sur le sujet dans le forum mais c'est de l'horlogerie il faut être hyper précis pour s'y attaquer, bonne route | |
| Polux 20/03/2011 22:51 |
re : Aiguille compteur jaeger |
| Il me semble que la drag cup a un petit peu de jeu... Je ne vais pas prendre de risques et laisser ca aux pros Merci fanch |
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