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| ardechois 08/02/2013 15:27 |
lame ressort |
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| bonjour est il vrai que les ressort 7 lames sont a la limite dangereux sur les mk3 |
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| dyngo 08/02/2013 18:17 |
re : lame ressort |
| Celui d'origine n'est pas dagereux. Simplement freiner avant les virages et pas dedans. Quant on freine dans un virage le poids de la voiture s'avance et les roues arrière sont tiré en dessous de la caisse et le cambre devient très positive. L'arrière de la spit veut partir et très vite on se trouve dans la direction d'ou on vient ou pire... (j'ai d'expérience) |
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| ardechois 08/02/2013 19:18 |
re : lame ressort |
| merci pour les precisions donc pas necessaire de passer au modele 5 lames | |
| pepes * 08/02/2013 22:28 |
re : lame ressort |
| En quoi les ressords 7 lames sont -ils dangeureux? Ils étaient dédiés aux GT6. ça ne va pas sur spit?? Je suis curieux de savoir. |
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| ollin01 * 09/02/2013 00:31 |
re : lame ressort |
| voila http://img715.imageshack.us/img715/808/512oq.jpg |
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| dyngo 09/02/2013 13:37 |
re : lame ressort |
| C'est un choix. Ou on le laisse comme d'origine, ou on change en 'swingspring', d'origine mk4/1500. Swingspring donne un meilleur comportement sur la route, spécialement dans les virages. Mais ce n'est pas dangereux de rouler la voiture comme elle était construit. Simplement rouler un peu intelligent (pas freiner dans un curve !!) mais avant. Attention, c'est important que le ressort n'est pas trop courbé. En situation 'normale' les cambre des roues sont légèrement négativ (l'inverse de photo au dessus). |
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