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dyngo 10/02/2013 06:37	re : lame ressort
C'est un choix. Ou on le laisse comme d'origine, ou on change en 'swingspring', d'origine mk4/1500. Swingspring donne un meilleur comportement sur la route, spécialement dans les virages. Mais ce n'est pas dangereux de rouler la voiture comme elle était construit. Simplement rouler un peu intelligent (pas freiner dans un curve !!) mais avant. Attention, c'est important que le ressort n'est pas trop courbé. En situation 'normale' les cambre des roues sont légèrement négativ (l'inverse de photo au dessus).

dyngo

10/02/2013
06:37

re : lame ressort

C'est un choix.
Ou on le laisse comme d'origine, ou on change en 'swingspring', d'origine mk4/1500.
Swingspring donne un meilleur comportement sur la route, spécialement dans les virages.

Mais ce n'est pas dangereux de rouler la voiture comme elle était construit. Simplement rouler un peu intelligent (pas freiner dans un curve !!) mais avant.
Attention, c'est important que le ressort n'est pas trop courbé. En situation 'normale' les cambre des roues sont légèrement négativ (l'inverse de photo au dessus).