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| XAV. * 18/02/2013 15:08 |
ARBRE DE TRANSMISSION |
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 Bonjour à tous, Mauvaise surprise hier matin. Après l'avoir sortie du garage et une petite manoeuvre, un bruit et ... le résultat en photo !!! |
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| XAV. * 18/02/2013 15:13 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
 Après démontage de la roue ... C'est donc l'arbre de transmission qui a cassé net ! Je l'avais pourtant changé en 2009 ! Ainsi que l'autre côté ainsi que les croisillons ... Usure ? Pièce défectueuse (pour information, acheté chez Bastuck) ? Mauvais montage ? Si vous avez des éléments de réponses, merci ! Bonne fin de journée à tous. Xavier. |
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| Denis84 * 18/02/2013 16:01 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| il faudrait voir la zone de rupture de pres et eventuellement à la loupe pour un diag fiable,mais là sur la photo,on dirait qu'il y a une zone oxydée et une autre "fraiche". C'est bien le cas ? |
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| XAV. * 18/02/2013 16:06 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
Bonjour Denis 84, Effectivement, c'est bien le cas et cela m'interpelle ! Il faut également que je regarde de l'autre côté (côté AR G) pour voir si j'ai également une usure ... A suivre ... Xavier. |
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| Alain63 * 18/02/2013 18:52 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
 Moi aussi, mon arbre de roue s'est "désolidarisé" ou plus exactement cassé net côté roue, derrière la clavette dans la partie conique. Heureusement je sortais du garage en marche arrière. Je pense qu'il s'agit d'une félure dans le métal au niveau du logement de la clavette. |
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| Yvan Delaserge 19/02/2013 07:24 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| ça fait froid dans le dos ça! Et si ça arrive quand tu roules à 90? |
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| Alexandre1978 * 19/02/2013 13:14 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| A 90km/h ca reste en place, grâce a l'effet gyroscopique... Du moins c'est ce qu'il faut se dire pour se rassurer... @+, Alexandre1978 |
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| Jeff 19/02/2013 13:37 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Une pièce comme ça ne doit pas casser. Il faut voir le vendeur pour faire fonctionner la garantie pour vice caché. Y en a marre de ses chinoiseries qui mettent la vie des gens en jeu.... Jeff |
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| dyngo 19/02/2013 13:39 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Je ne veut rien dire, mais je connais un spitoiste ici à Liège qui a fait un vraie accident acec sa mk3 comme ça. Ca me fait peur... Demande un peu dans le club belge (BTC), c'était sur un ballade et le spitoîste est Michel. |
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| nicolas45 19/02/2013 13:52 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| C'est vraiment impressionnant; de toute évidence un défaut dans la matière. Encore un point qui ammène à se méfier des refabrications. Il serait intéressant de savoir ce qu'en pense le fournisseur de la pièce (mais il va sans aucun doute dire qu'il n'est pas responsable) | |
| XAV. * 19/02/2013 18:00 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
Bonjour Nicolas45, Je pense effectivement adresser un mail à Bastuck pour savoir ce qu'ils en pensent mais je me fais pas trop d'illusion sur la réponse ... Xavier. |
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| Christophe49 * 19/02/2013 19:52 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Salut Xavier ! c'est plutôt troublant ton problème, a ta place je ferais quand même un rapport au fournisseur avec photo, une pièce comme celle ci ne doit pas casser... ce defaut en tout cas ne peut venir d'un mauvais montage. vu la rouille sur une zone, il y avait une fissure dans l'axe depuis longtemps (a mon avis depuis le début), défaut de fab certainement. as tu vérifier l'autre ? sur la photo d'Alain, c'est plus compréhensible (même si pas normal) car la section est plus faible, mais sur ton arbre ce n'est pas (semble t il) dans la zone usinage clavette. @+ Tof |
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| barzoi 1971 19/02/2013 22:41 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Bonjour, Il m'est aussi arrivé un gros problème a cause d'une casse d'arbre de roue, ce n'est pas un arbre de transmission..... Je fais de la compètition avec ma MK1 en historique et je pense avoir été sauvé par mon harnais de sécurité et mon arceau cage. Au freinage au bout de la ligne droite, après un kilomètre d'accélération, l'arbre de roue gauche à cassé provoquant un tonneau et demi par l'avant.Je m'en suis tiré avec une égratignure sur un tibia mais sur la route cela ne se serait passé comme ça. Quand on a en main un arbre neuf, on peut voir en travers du logement de la clavette sur la partie conique, comme un coupe de burin qui a pour but d'immobiliser la clavette et qui crée une amorce de rupture. Vérifiez vos arbres cassés, ça doit venir de ça. je pense que ce n'est pas " mécanique ". FC |
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| Alain63 * 20/02/2013 19:53 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
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| barzoi 1971 20/02/2013 20:47 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Alain 63 Pour en etre certain, il faut démonter le morceau qui est resté dans le moyeu, si le coup de burin est toujours visible sur le morceau de cone c'est qu'il n'est pas à l'origine de la rupture. Dans le cas contraire.......... FC |
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| barbiche 21/02/2013 09:43 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| depuis le temps que certains le disait: BASTUCK c'est KK!! | |
| Pas_volay 21/02/2013 10:43 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Scandaleux! Et potentiellement mortel! Contacte et ton assurance juridique, et dans l'intervalle ne touche à rien avant qu'ils n'aient dit s'ils envoyaient un expert. Ces gens jouent avec nos vies pour gagner quelques euros de marge en achetant de la m*** en Chine! Et contacte un journal spécialisé dans les anciennes, faudrait qu'il y ait un article sur le sujet. |
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| XAV. * 22/02/2013 16:21 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
Bonjour à tous, Quelques nouvelles : Suite à mon post de mardi, j'ai donc adressé mercredi matin un mail à Bastuck avec différentes annexes (factures, photos ...) avec lequel nous nous sommes entrenus au téléphone ce matin. D'eux même, ils me proposent, ce jour, l'envoi d'un nouvel arbre (à leur frais) à charge pour moi de le retourner ensuite l'arbre cassé afin qu'ils puissent voir cela avec leur fournisseur. Je vous tiendrais au courant pour vous dire que tout s'est bien passé ainsi ! Bonne fin de journée à tous. Xavier. |
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| Denis84 * 22/02/2013 16:45 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Déjà,leur réaction est tres "pro",puisqu'ils prennent en garantie sans discuter une pièce vendue il y a 3 ans ,et réclament la vieille pièce pour "enquete". Après,c'est vrai que c'est le type de pièce qui ne "devrait" pas casser........ A suivre |
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| Minifred 22/02/2013 17:26 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Oui j'ai trouvé également que c'était assez pro. |
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| GT-89 23/02/2013 11:46 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Pro....sa réputation et votre vie en jeu? Bastuck ne va pas prendre ce risque pour qq centaines d'euro. |
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| J P C 8430 23/02/2013 12:10 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| @ XAV L'attitude commerciale de Bastuck OK , mais une fois l'arbre cassé , retourné chez eux pour expertise par " leur fournisseur " , toi tu n'aura plus rien pour une éventuelle expertise !! a moins que cela soit deja fait !!? Maintenant et déjà écrit pour l'axe de pivot de roue AV cassé, il s'agit de ce que l'on appelle une paille a la coulée du train de fil de laminoir ; ce qui est TRÈS dommage c'est qu'il n'y ai pas plus de contrôle sur ces pièces, et c'est aussi le probleme de beaucoup de ce qui est fabriqué en RPC , et bientôt par des sous traitants de sous traitants de moins en moins cher . cdlt j p c |
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| Denis84 * 23/02/2013 18:50 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Pour GT 89, je maintiens que l'attitude de Bastuck est "pro",dans le sens "intelligente",car c'est très souvent qu'en pareil cas le pro envoie balader le client (oui,je sais,ça parait fou,mais c'est pourtant vrai,je vois ça tous les jours,c'est mon boulot) Certains ne "bougent" qu'une fois assignés en justice (ce qui veut dire minimum 2 ans sans voiture pour la victime!! Maintenant,est ce qu'ils vont vraiment faire une "enquete" fournisseur,ce serait évidemment souhaitable,mais quand on voit ce que donnent les controles/suivis qualité dans la viande,par exemple...... C'est la que je rejoins (en partie) l'avis de JPC 8430 (et un peu plus haut Pas Volay ) ,un examen de la piece par un "sachant" perso avant de la renvoyer serait bien pour avoir un avis "autorisé" et "indépendant" sur les causes de la rupture. Et là,et "seulement" là,commencer à mettre en cause le fournisseur s'il s'agit "avec certitude" et "exclusivement" d'un défaut de la pièce. Denis |
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| GT-89 24/02/2013 09:58 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Denis84 C'est exactement ce qu'il faut faire. Faire expertiser la pièce avant de l'envoyer. Par ailleurs on imagine les conséquences graves que cette rupture aurait pu entrainer. Avant de lui retourner la pièce, fais un max de photos, envoie lui le rapport de l'expert et demande lui de te faire une offre commerciale. Prend t-il en charge les frais de réparation? Il faut mettre la pression pour que lui-même la mette sur son fournisseur avant que ce genre d'accident ne recommence, avec, malheureusement un drame à la fin. C'est la sécurité de TOUS. |
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| barbiche 25/02/2013 11:10 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| PRO: non, simplement le minimum que l'on est en droit d'attendre quand à manquer de se foutre la tronche en l'air du fait de très mauvaises fabrications !! Cela devrait suffir à fuir ces escrocs comme la peste ... sauf si certains sont maso |
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| jacques06 25/02/2013 13:52 |
re : ARBRE DE TRANSMISSION |
| Bonjour, Les histoires d'arbres defectueux pour ce fournisseur ne sont pas un sujet nouveau ! Souvenez-vous ! http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=154345&debut=0&recherche=italie&rt=sg&page=1#154345 Il echange l'arbre histoire d'ETOUFFER l'affaire et basta pour le reste. Je suis certain que ton arbre doit déjà etre dans leur benne !! Ils savent qu'ils ne sont pas correct mais .... Quid de la lame au vu de la photo il te la remplace aussi ? Jacques |
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