Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à barzoi 1971
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

barzoi 1971 20/02/2013 15:41	re : ARBRE DE TRANSMISSION
Bonjour, Il m'est aussi arrivé un gros problème a cause d'une casse d'arbre de roue, ce n'est pas un arbre de transmission..... Je fais de la compètition avec ma MK1 en historique et je pense avoir été sauvé par mon harnais de sécurité et mon arceau cage. Au freinage au bout de la ligne droite, après un kilomètre d'accélération, l'arbre de roue gauche à cassé provoquant un tonneau et demi par l'avant.Je m'en suis tiré avec une égratignure sur un tibia mais sur la route cela ne se serait passé comme ça. Quand on a en main un arbre neuf, on peut voir en travers du logement de la clavette sur la partie conique, comme un coupe de burin qui a pour but d'immobiliser la clavette et qui crée une amorce de rupture. Vérifiez vos arbres cassés, ça doit venir de ça. je pense que ce n'est pas " mécanique ". FC

barzoi 1971

20/02/2013
15:41

re : ARBRE DE TRANSMISSION

Bonjour,
Il m'est aussi arrivé un gros problème a cause d'une casse d'arbre de roue, ce n'est pas un arbre de transmission.....
Je fais de la compètition avec ma MK1 en historique et je pense avoir été sauvé par mon harnais de sécurité et mon arceau cage.
Au freinage au bout de la ligne droite, après un kilomètre d'accélération, l'arbre de roue gauche à cassé provoquant un tonneau et demi par l'avant.Je m'en suis tiré avec une égratignure sur un tibia mais sur la route cela ne se serait passé comme ça.
Quand on a en main un arbre neuf, on peut voir en travers du logement de la clavette sur la partie conique, comme un coupe de burin qui a pour but d'immobiliser la clavette et qui crée une amorce de rupture. Vérifiez vos arbres cassés, ça doit venir de ça. je pense que ce n'est pas " mécanique ".
FC