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| bmh 19/03/2013 21:20 |
Gazoline à la recherche d'une 1500... |
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| J'ai lu dans les échos de l'atelier du dernier Gazoline, qu'ils cherchent une spit 1500 à restaurer... une bonne raison pour que je me ré-abonne. Ce sera une belle occasion d'avoir des images et des info sur la restauration de nos belles anglaises. |
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| PLAS 19/03/2013 22:29 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Voir le post étrangeté: là y du bouleau. :-) | |
| vega770_0 * 20/03/2013 10:50 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Je connais quelqu'un qui leur avait confié sa voiture. Depuis il est fâché avec eux!! |
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| Jean-Jack35 * 21/03/2013 11:44 |
re : Gazoline à la recherche d |
| j'ai commencé à restaurer la mienne il y a quelques mois, je devrais bientôt pouvoir séparer la caisse du chassis... après m'être débarassé de quelques vilaines vis salement prisonnières de la rouille. est ce que ce poste est un appel discret à candidats ? |
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| bmh 21/03/2013 12:05 |
re : Gazoline à la recherche d |
| @Jean-Jack35 : Ce n'est pas un appel discret de ma part, c'est simplement qu'en tant que lecteur régulier de Gazoline, je me suis dis que c'était suffisament rare de les voir travailler sur une anglaise pour être partagé ici. Si vous êtes intéressé... prenez contact avec eux, ils vous diront ou il en sont de leur recherche. @Vega770_0 : personnellement j'ai toujours eu un bon contact avec eux sur les salons. J'ai même été invité à participer au remontage d'une Simca 8 sport sur le stand de retromobile en 2007 et c'était simpa comme ambiance. Mais c'et vrai que je ne connais pas les conditions liées aux restauration qu'ils font dans leur atelier de Bailly. |
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| vega770_0 * 21/03/2013 13:26 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Bonjour bmh. C'est justement le propriétaire de cette Simca qui se plaignait! N'empêche que sa voiture fonctionnait bien quand je l'ai vu et que tout semblait remonter avec soin et "dans les régles de l'art" . La sellerie n'était pas fini, c'était peut-être çà son problème. Mais vu le prix de ce poste, faisait-il partie du "deal" qu'il avait conclu avec Gazoline? Ou alors l'équipe Gazoline était-elle "à la bourre" sur ce projet et qu'il leur a repris l'auto avant qu'elle ne soit finie? Il n'a jamais vraiment donné d'explications claires sur son affaire, mais il m'a paru être quelqu'un de très (trop) maniaque! Après était-elle remontée comme elle était, ou comme il l'aurait voulu? Difficile à dire et à faire, vu que les Simca Sport étaient montées chez Facel sans aucune considération de grande série ni même de série tout court: certaines étaient refusées par Simca pour non conformité! De plus il ne reste pratiquement plus aucun document de cette époque: disparus lors de la démolition des usines Facel. Bref dans cette histoire, comme dans tous conflits, il est bon d'avoir les "deux sons de cloches". Pour une auto plus simple et répandue comme la Spitfire, où la doc et les pièces ne font pas défaut, çà devrait bien se passer. | |
| bmh 21/03/2013 13:39 |
re : Gazoline à la recherche d |
| @Vega : le monde est petit... En effet, le remontage sur le salon était sans doute à revoir pour certain serrage au couple par exemple car il s'est fait en quelques jours. En fait j'attends avec curiosité ce qu'ils vont pouvoir faire sur une spit (qui reste très proche de mon Herald). |
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| Wilbras 21/03/2013 14:33 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Euh, vega, tu l'as déjà dit il y a une heure. (Je sais, tu vas essayer de nous faire croire que ça vient de l'hébergeur du site...etc...) ;-) | |
| Wilbras 21/03/2013 15:34 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Oups ! Le second message de Vega a disparu, Conchita l'a balayé !? | |
| ollin01 * 21/03/2013 15:58 |
re : Gazoline à la recherche d |
| ;-)) | |
| CityHunter 22/03/2013 10:45 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Le top ce serait qu'il restaure une auto comme celle de POPEY. non pas parcequ'elle à vécu, mais vu son "fort" kilométrage celà permetrai d'avoir un retour sur la vie des éléments ! | |
| macrotograf 22/03/2013 12:04 |
re : Gazoline à la recherche d |
| Ah oui ? La caisse de Popeye ... |
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| François * 23/03/2013 13:07 |
re : Gazoline à la recherche d'une 1500 |
| Je connais bien l'équipe de Gazoline et ils m'ont contacté il y a quelques semaines à ce sujet, j'en ai parlé à nos représentant régionaux à la réunion de Romorantin. Le principe de toutes les voitures restaurées par Gazoline, c'est qu'ils achètent une auto et la restaurent dans leurs ateliers à Bailly (78), les locaux du magazine étant à l'étage... Des belles conditions de travail en somme :-) Je ne connais pas les détails à propos de la Simca mentionnée plus haut, mais je suis surpris, parce qu'ils ne restaurent pas la voiture d'un autre, ils achètent toujours l'auto, et généralement la gardent ensuite. Cele-là a peut-être été revendue restaurée, mais ils ne travaillent jamais comme professionnels fournissant un service payant. Jean-Jacques Dupuis, le patron, a du mal a dissimuler qu'il est plutôt amateur de populaires françaises, mais justement, il a envie de s'offrir (et d'offrir à ses lecteurs !) quelque chose de différent : une anglaise, une populaire, en un mot : une Spitfire ! Ils cherchent le modèle le plus courant : une 1500. L'état est indifférent mais ils préfèrent qu'il n'y ait pas trop de travail de carrosserie. Le but est de montrer la restauration aux lecteurs. N'hésitez pas à appeler Jean-Jacques Dupuis de ma part : Gazoline : 01 30 56 65 05. François Demont |
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