 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Philippe59 05/03/2013 19:36 |
Course Embrayage 1500fh trop courte |
|---|---|
| Bonjour à tous, C est la première fois que j interviens dans votre super forum mais je vous suis depuis près de 10 ans. Je me présente je m appelle Philippe et je suis l heureux propriétaire d une spitfire 1500fh de 76 sans overdrive qui a 101000kms. Pour ses 100000kms j ai décidé de lui faire une bonne révision ( distribution, joint de culasse, allumage et carburation... Merci a diagnospit pour les réglages !!! mais j ai surtout été obligé de changer l embrayage car il patinait en troisième et quatrième.... une fois démonte ce n était pas du luxe car j étais arrivé aux rivets. J ai donc profité de la promo de chez Rimmers et j ai changé la butée, le disque, le diafragme mais également la tige de pousse et sont axe car ils étaient ovalise. le récepteur et le maître cylindre sont nickel. l embrayage à était centre avec le centreur de chez Rimmers également. Le problème ; Une fois remonte, je ne pouvais passer avec difficulté que la première et la deuxième.... Pour faire les essais j ai inséré une douille de cliquet dans le récepteur car il me manquait environ 15mm de course!!! La tout fonctionne sauf que je n aime pas trop cette bidouille surtout que j ai du enlever la bague et le joint protecteur... Je ne vois pas trop ou est l erreur de montage, ma seule piste pour l instant serait que le nouveau diafragme n aurait pas la même résistance que l ancien... Je n ai malheureusement pas garde mes anciennes pièces pour les mesurer. Je redemonte tout demain donc si vous avez des pistes je suis preneur. Merci a vous!! Philippe |
|
| Wilbras 05/03/2013 19:43 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Salut philippe, L'axe de fourchette est-il bien monté quoique 15 mm, c'est énorme. Le cylindre récepteur est-il correctement placé avec le boulon qui va bien coincé dans la gorge (là, il peut y avoir un léger jeu de "réglage" 2 à 5mm longitudinal). Reste la purge qui est peut-être insuffisante et effectivement un possible défaut de pièce... Bon courage pour le redémontage mais vérifie bien tout cela AVANT de déboulonner inutilement la cloche... |
|
| Philippe59 05/03/2013 19:51 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir Wilbras, Merci pour ton retour. Alors oui le récepteur est bien place, j avais essayé de tricher la course avec celui ci mais la gorge empêche son déplacement. La purge à été faite deux fois mais tu as raison c est peut être une piste même si j en perd mon latin.... Pourtant les pièces avaient l air correcte et j ai jamais été déçu par la qualité des pièces de chez Rimmers... Mais il y a un début à tout! |
|
| Wilbras 05/03/2013 19:53 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| As-tu comparé la longueur de l'ancienne et de la nouvelle tige de poussée ? | |
| Philippe59 05/03/2013 20:02 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Oui c est exactement la même longueur par contre j avais remarque que la nouvelle tige à un diamètre légèrement supérieur mais cela n à pas d impact car le diamètre intérieur du récepteur est trois fois plus gros, la preuve j ai pu y insérer une douille de 14 !!! C est un vrai casse tête ... |
|
| Wilbras 05/03/2013 20:04 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Alors même question pour l'épaisseur de la butée ? | |
| Wilbras 05/03/2013 20:07 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| J'ose pas te demander si tu as mis le disque dans le bon sens...? | |
| Philippe59 05/03/2013 20:13 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Malheureusement j ai jeté le disque, le diafragme et la butée.... Sinon si tu as ( ou quelqu un d autre ) la côté d une butée neuve, demain je prendrais la mesure de la miene. Mais on était deux pour le montage et de visu rien ne nous a semble suspect, quand on a compare sachant qu il me "manque" au mini 15mm. Question bête : ça ne peut provenir d un problème de centrage? |
|
| Wilbras 05/03/2013 20:18 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Centrage ? non, mais j'insiste pour le SENS du disque. Etes-vous certain d'y avoir pris garde ? Pour la butée, je ne sais pas, je dois avoir une vieille butée à mesurer, je ne jette rien ! Faut juste la retrouver. | |
| fouatche 05/03/2013 20:20 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, Non ça ne peut pas venir d'un défaut de centrage. Comme Wilbras: as-tu bien monté le disque avec le grand coté des canelures coté BV? |
|
| Philippe59 05/03/2013 20:23 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| J avoue que c est mon ami qui a prépare le disque et le diafragme, je vous tiendrez au courant deman soir... Sinon si c est un problème de pièce je pense rallonger la tige poussoir.... | |
| Wilbras 05/03/2013 20:25 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Si le disque est à l'envers, arrétez de forcez dessus et redémontez, vous allez l'exploser si ce n'est déjà fait... Bon courage. |
|
| Wilbras 05/03/2013 20:28 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Logiquement, il n'y a RIEN à régler ou à rallonger, désolé. | |
| fouatche 05/03/2013 20:30 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Surtout, tant que tu n'es pas sûr du sens de montage du disque, évite de rouler. J'ai fait ça, résultat: moins de 20 km après et des gros broutages à chaque changement de vitesse, butée cassée (sur une 106). |
|
| Philippe59 05/03/2013 20:47 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Ok je regarde demain le sens du disque. Ne vous inquiétez pas, la voiture est encore sur chandelle, on a juste fait les tests en " statique ", avec la douille dans le récepteur, la course de la pédale était bonne, on est en prise après une relâche de deux centimetres à partir du plancher de la voiture, donc une fois sur ses roues et avec les frottements cela devrait faire 5centimetres... Si on a mis le disque à l envers je commence à comprendre le problème et heureusement qu on a pas fait d essais sur route.... | |
| Philippe59 06/03/2013 12:16 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour a tous, Voilà nous avons tout retemonte et le disque était bien dans le bon sens. J ai toujours le même problème de course, il me manque toujours 15mm a la tige poussoir. Pour l instant je vais laisser ma douille dans le récepteur et je verrais lors de mes essais sur route la semaine prochaine comment se comporte l embrayage. J ai mesure les nouvelles pièces : épaisseur disque 8,75 et diagramme hors tout non monté : 38,3. Si vous avez d autres idées je suis preneur! Cordialement |
|
| Georges62 06/03/2013 17:21 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, Désolé pour vous. Il faut peut-être vérifier le volume de liquide poussé par le maitre-cylindre au cylindre récepteur. En effet si le clapet anti retour du MC fuit en charge la course est insuffisante. Idem s’il y a de l’air dans le circuit la course de cylindre récepteur est insuffisante. Sur un autre véhicule n’arrivant pas à purger un circuit de frein (en fait une roue) j’ai ouvert la purge et j’ai laissé couler le liquide naturellement en veillant à bien remplir le MC et la "bulle" est ainsi partie par gravité. Georges |
|
| Pierre 83700 06/03/2013 18:33 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, Avant de toutripatouiller dans tous les sens, Vérifiez le sens de montage du disque...c'est impératif!!! Méfiez-vous de ce qui est écrit sur le disque " freeweel side"...n'est pas toujours du bon côté..expérience vécue !! Il faut impérativement démonter, présenter le disque sur le volant moteur. Le faire tourner légèrement à la main, si vous constatez que les ressorts amortisseurs frottent avant la surface du disque , c'est qu'il est dans le mauvais sens, MÊME SI L'INSCRIPTION SUR LE DISQUE INDIQUE LE CONTRAIRE. Bon travail! |
|
| Philippe59 06/03/2013 20:40 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, @ geroges62, je ne pense pas que c un problème de purge car on l à fait quatre fois, mais je pense essayer ta méthode demain, j ai pas encore remonte la protection de la boite donc je peux faire la purge en solo par l habitacle. Quelqu un connait la longueur de la course du récepteur que l on peut obtenir afin que je compare? @pierre83700 nous avons bien vérifier le sens et on ne peut pas se tromper. Merci de ton aide... J aime pas trop le fait de laisser ma douille dans le récepteur, même si c peut probable elle risque de se coincer un jour, de plus je n ai pu remettre le joint de protection et toute la poussière du disque et de la route ( par l ouverture du démarreur ) va se déposer sur mon " système" et abîmer l intérieur du récepteur... |
|
| Philippe59 06/03/2013 20:46 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Une petite photo du diaphragme coller au disque, tout a l air nickel. | |
| Philippe59 06/03/2013 20:47 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Oups je crois que j ai quelques soucis avec l insertion de photos sur le site...désole. | |
| Alain54 07/03/2013 10:05 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
 +1 avec Pierre83700 Le cas m'est arrivé. Après remontage de l'embrayage suivant l'indication sur le disque, les vitesses avaient beaucoup de mal à passer. Après changement de sens du disque, plus de problème avec les vitesses. Le coté court du disque doit être coté moteur. |
|
| Philippe59 07/03/2013 22:17 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, Merci a tous pour votre aide, mais je viens de tout repurger, le disque est dans le bon sens et centre mais j ai toujours le problème : la tige poussoir ne touche pas le fond du récepteur. Je pense donc que c est un problème de côtes des nouvelles pièces. J ai tout remonter avec ma douille dans le récepteur et je pense faire mes essais sur route dans une semaine. Je vous tiendrais informé. Si d autres personnes ont acheté le kit d embrayage de chez Rimmers j espère qu ils n auront pas le même souci que moi!!! |
|
| Georges62 08/03/2013 10:39 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Merci Philippe pour cet infos Mais je me pose la question comment le piston du recepteur est repoussé au fond ? si il n'y a pas de poussé de la fourchette ? et sachant qu'il n'y a pas sauf erreur de ressort de rappel. Est-il aspiré par le MC ??? Etrange Cdt Georges |
|
| L'Etincelle 08/03/2013 11:01 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour, j'ai eu le même problème et les mêmes interrogations. J'ai fini par installer une cale au fond du récepteur, et depuis ça marche nickel. Ça fait 3 ans que c'est comme ça. Par contre je ne sais plus où j'avais acheté le récepteur, je crois que c'était chez Moss. | |
| Grard33 08/03/2013 20:03 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir, Si cela se trouve le kit que tu as acheté ne correspond pas à la boite montée sur ta voiture. Relèves le N° de la BV et regarde dans le tableau des N° de série dans la partie technique du sommaire de cette page. Si c'est une boite de 1500FH le N° doit commencer par FR, si ce n'est pas le cas ton problème est peut-être là. Sinon revoir à nouveau les conseils donnés plus haut, état du MC et du MR, position du disque etc. Comment as-tu monté la butée (à la presse, à l'étau...) est-ce qu'elle pivote bien sur son axe ? La fourchette va-t-elle à fond de son débattement? Bon courage. Amicalement. |
|
| Jacques06 08/03/2013 21:21 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir,rnrnJ'ai voulu reconditionner ce soir un cylindre récepteur d'embrayage avec un kit de joint. rnHe oh surprise en sortant le piston le ressort était casse :-(( Bouffé par la rouille rnrnSi Philippe la tige du poussoir ne touche pas le piston, peux être alors que le ressort dans ton cylindre récepteur est également cassé et donc le piston recule à fond et tu manques ainsi de course.rnCela n'est pas trop compliqué à vérifier (plus simple que de redémonté l'embrayage) mais nécessitera une purge :-((rnAmicalement rnJACQUES rn rn | |
| Wilbras 09/03/2013 11:36 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| En relisant ce fil, je me dis, si sens du disque ok, si purge ok, si embrayage correspond au type de boîte, alors, cylindre récepteur et/ou émetteur fuyards en interne ? Pour le sens du disque : http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/GRID005553.gif |
|
| Philippe59 09/03/2013 21:17 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir Wilbras, Oui tout est ok comme tu l as résume. J ai meme démonté deux fois l embrayage. J ai même changer l axe de la tige de poussé car il était creusé et cela faisait un jeu avec la nouvelle tige. C est assez bizarre comme problème car avec les anciennes pièces et tout leurs jeux et le disque usé jusqu aux rivets tout fonctionnaient. Il n y a aucun moyen de tester le récepteur si il fuit en interne? Je remonte la protection thermique de la boite lundi.... |
|
| Wilbras 09/03/2013 21:57 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir Philippe, Si ton récepteur est hs, tu peux le déceler en surveillant avec une lampe de poche par le trou dans la cloche qui est juste à gauche du récepteur. Tu appuies très très doucement et régulièrement sur la pédale en surveillant le mouvement simultané de la fourchette. Si la fourchette s'immobilise avant que la pédale ne soit en butée, alors ton cylindre récepteur est fuyard en interne. Le loockeed passe derrière le joint coupelle lorsque la résistance et donc la pression devient trop forte (souvent le cas lors d'un nouveau diaphragme avec ressorts neufs). Solution : kit de remise en état (ça peut marcher... grand débat) ou nouveau slave cylinder. |
|
| Wilbras, 10/03/2013 20:22 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Quoique je ne suis pas certain qu'il y ait ce trou dans toutes les cloches de Spit et notamment des FH ? | |
| Spitfille * 11/03/2013 01:04 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour Peut être une mauvaise piste mais verifie si l'axe de la fourchette d'embrayage est toujours la |
|
| Thierry76 11/03/2013 06:45 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| bonjour , vérifie si le trou de la pédale (celui qui rencontre la fourche du maitre cylindre) n'est pas ovalisé ainsi que le diamètre de l'axe .Il y a aussi dessous ou est fixé la pédale un axe et une bague qui s'usent aussi .Comme les bagues et l'axe de fourchette si il est toujours là comme le dit Spitfille . a+ |
|
| ollin01 * 11/03/2013 08:23 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| @Wilbras "Quoique je ne suis pas certain qu'il y ait ce trou dans toutes les cloches de Spit et notamment des FH ?" en fait ce trou n'est pas present sur certaines 1500 pourquoi ? mystère pour le moment non résolu ;-((( |
|
| Philippe59 11/03/2013 09:00 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour, Effectivement je n ai pas ce fameux trou sur la cloche. J ai changer mes deux axes de pédales de frein et d embrayage il y a deux ans. Quand j appuie sur la pédale il n y a pas beaucoup de jeu et je sens que "j attaque" la course du récepteur tout de suite.... La voiture sur chandelle et en faisant des essais en statique ce qui m inquiète ( mis à part le fait d avoir une douille dans mon récepteur ) est qe je suis en prise au bout seulement de 15-20mm de relâchement de la pédale. Je me dis qu avec la moquette posée je ne vais pas avoir beaucoup de marge pour passer les vitesses sans les accrocher. J espère qu avec les frottements une fois la voiture posée sur ses roues j aurais un peu plus de course? Je récupère mon tableau de bord ce soir j ai hâte de voir le travail de l ébéniste, je fini de la remonter cette semaine et si le temps le permet je ferais des essais sur route et vous tiendrais informé. Merci a tous pour vos idées. Amicalement |
|
| ollin01 * 11/03/2013 09:33 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| est ce qu'en "pompant" avec la pédale d'embrayage tu peux détecter une différence ou une évolution de la position du disque sur le volant ? évidemment pas en le regardant mais en le ressentant du bout du pied, juste à la limite du embrayé/débrayé. |
|
| Wilbras 11/03/2013 11:28 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Tu peux aussi observer facilement si le maître cylindre suit la course de la pédale jusqu'au bout. Moi, je changerais ou remettrais en état les deux cylindres... |
|
| Wilbras 18/03/2013 00:54 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Alors, au bilan, Philippe, tu roules avec ta douille ? | |
| ollin01 * 18/03/2013 08:08 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| je subodore une contrepèterie Wilbras, non ? | |
| Chris 92 18/03/2013 10:46 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Et ne pas confondre couleur de douille avec........ LOL |
|
| Wilbras 18/03/2013 17:40 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Ben oui les gars, pendant la purge, Philippe mène ses douilles à la cure. ;-) |
|
| moise 18/03/2013 21:18 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour Peut être une piste ;Essaie de purger par la vis c.a.d,tu devisse ta purge et tu envoie ton lookeed avec par exemple une pompe à vélo que tu aura rempli de lookeed pour faire remonter l'air dans le bocal.J'ai déja rencontré ce probléme et je m'en étais sorti comme ça. |
|
| Philippe59 18/03/2013 22:13 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir,moise, J ai tout purge plusieurs fois et j ai même utilise plus de 30cl de liquide mais rien n y fait. Je ne pense pas que cela vienne du récepteur mais plutôt de mes nouvelles pièces installées. Merci pour le conseil. À Wilbras : Pour l instant tout est remonte et je fais mes essais sur route vendredi,J ai fais plusieurs essais la voiture sur ses chandelles, moteur tournant, les vitesses passent très bien. J attend de savoir la course de la pédale que j aurais avant d être embrayé avec les frottements et le poids de la voiture car pour l instant des que je relève la pédale de 2cm à peine, je suis en prise... . C est quoi la course normale Avant d être en prise ? Je vous tiendrez au courant. À suivre! |
|
| Wilbras 19/03/2013 11:05 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour Philippe, La course ? La garde plutôt, je dirais le double. Je persiste, tes cylindres ne sont pas étanches en interne, ils n'ont pas aimé la nouvelle résistance du nouveau mécanisme. C'est très souvent après un échange complet d'embrayage qu'ils se mettent à lacher l'un ou l'autre ou les deux... Ce n'est que mon avis, à toi de voir, je ne crois pas trop aux pièces trop courtes, trop longues... et aux bidouilles avec ta douille. A+ |
|
| emmanuel 19/03/2013 19:47 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| bonjour Philippe 59, il m'ait arrivé le même problème, et après avoir purgé de nombreuses fois, et vérification que mon disque était bien dans le bon sens. J'ai eu ce problème après avoir faire la restauration du maitre-cylindre, les pièces étant acheté chez Bastuck ( grave erreur car produit de m....) je pense également à une fuite interne, mais a part acheter un nouveau un kit de refection, je ne vois pas comment vérifier. Donc je roule actuellement avec une piece usinée pour placée dans l'emetteur pour gagner de la course et mes vitesses ne craquent plus c'est pour certain de la bidouille mais au moins ca marche ...! |
|
| Philippe59 23/03/2013 00:01 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir a tous! Comme promis je vous fais un petit débriefing de mon test routier suite à la grande révision de ma spitfire et surtout de mon problème d embrayage.... Sur mon nouveau tableau de bord tout fonctionne très bien, la pression d huile est bonne, mon horloge n a pas l air de vider ma batterie au bout de trois jours!!!!!, mon voltmètre indique 11,5volts au ralenti et un petit 13 quand je monte dans les tours. Par contre quand je reste quelques minutes au ralenti style dans un petit bouchon, mon voyant ign s allume. Je vais voir pour retendre légèrement ma courroie car je ne pense pas que mon alternateur déconne car je n ai jamais eu aucun souci ni signe avant coureur avant la révision... Niveau embrayage : la garde de la pedale est bien de 4cm, les vitesses passent tres bien par contre en seconde j ai mon levier qui vibre pas mal... Bref tout fonctionnait à merveille pendant trentes kms et soudain en enclenchant la marche arrière pour rentrer au garage un grand bruit metallique et maintenant des que j enfonce la pédale à fond j entend un frottement ( je pense la butée sur le diafragme ) et des cliquetis métalliques.... J ai donc refais un tour du pâte de maisons et tout fonctionne si j enfonce la pédale à mi- course.... Je refais des essais demain matin... Avez vous des idées? Je pense enlever ma fameuse douille car peut être que mon récepteur c remit a fonctionner correctement?!!!! Les joies de nos voitures.... |
|
| Wilbras 23/03/2013 10:48 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Oui, enlever la douille... vite ! | |
| Philippe59 23/03/2013 15:45 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour wilbras, Tu as raison après une trentaine de kms je ne peux plus enfoncer la pédale a fond sous peine d écraser le diafragme. Je pense avoir plié voir casse un morceau du diafragme... Je vais enlever la douille et tout devrait être bon. Cela restera un mystère sur le fait que le récepteur a retrouvé sa course initiale! Par contre je peux rouler avec un diafragme plie voir casse? |
|
| Wilbras 23/03/2013 16:11 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour Philippe, Sans être oiseau de mauvaise augure, je pense que ton récepteur (ou émetteur) risque de te lacher définitivement un jour ou l'autre... Quant à ton diaphragme, il faut (faudra) le changer. Ton seul risque est d'être immobilisé sur la route suite embrayage complétement HS (et de tenter de rentrer en seconde si tu n'est pas trop loin) , sinon, au pire, tu peux rouler comme ça, tu ne peux pas faire plus de dégats et je comprends bien que tu n'ais pas envie de tout redémonter à nouveau maintenant... C'est le printemps (enfin, il parait)... Prends une bonne assistance ! |
|
| Philippe59 23/03/2013 18:56 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Tu as raison Wilbras. Dans un premier temps je vais enlever la douille de mon récepteur, peut être que mon récepteur c en quelque sorte "purge" en le faisant fonctionner en roulant et il a retrouvé sa course d origine. Le problème c que je passe mon contrôle technique dan 10jours donc si je ne veux pas que le contrôleur me bousille tout en appuyant a fond, il faut que je me dépêche ! Par contre je pense que cela ne sois pas possible mais peut on accéder aux deux écrous du récepteur par le dessous de la voiture et surtout sans enlever la protection thermique de la boîte ? |
|
| Wilbras 23/03/2013 19:00 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Oui, c'est possible. Essaie de trouver un pont ou réhausse ta voiture pour y voir clair... Il te suffit d'enlever le boulon vertical pour sortir ton cylindre (inutile d'enlever les écrous du support) @+ |
|
| Pierre 83700 * 24/03/2013 09:01 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour Philippe, Dans l'ordre! Pour ce qui est de ton alternateur, 11.5 V au raalenti, c'est un peu faible, de même 13 dans les tours, c'est franchement pas assez (+ de 14 normalement, jusqu'à 14.4 + ou -) Pour ce qui est de ton embrayage...arrête le massacre et démonte! C'est la seule solution "mécaniquement recevable"!!! Bon travail!! Pierre |
|
| spiterman * 24/03/2013 09:42 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonjour, en lisant ce fil, je me rappelle avoir reçu un jour une butée d'embrayage d'épaisseur différente et évidement cela change la course de débrayage, si est est moins épaisse (c'était d'un bon demi cm) cela rallonge la course.. . |
|
| spiterman * 24/03/2013 09:42 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| j'avais pas fini, et inversement bien sur.. | |
| Philippe59 29/03/2013 22:27 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| Bonsoir a tous! Encore et toujours des petites nouvelles de mon embrayage... Cet aprèm j ai pu démonter mon récepteur d embrayage sans rien démonter d autre, si si c est possible mais il faut des doigts de sage femme... J ai maudit les ingénieurs anglais ... Bref J ai donc enlevé ma douille et fais un test avec la voiture sur ses chandelles : j arrive à passer les vitesses mais pied au plancher sa craque de temps en temps et j accroche vraiment fort pour passer la marche arrière. J ai donc coupe une partie de ma douille et l ai remis. Elle rallonge ma course d environs 12mm. Résultat les vitesses passent super bien mais je ne dois embrayer qu à 80% sinon j appuie trop fort sur le diafragme et cela fait un bruit de casserole.... Conclusion je vais essayer de raccourcir encore ma douille afin de ne plus faire craquer mes vitesses sans aller écraser mon diafragme. Avec tout mes tests je pense que malheureusement je ne peux pas faire sans une douille dans mon récepteur.... Encore un mystère des pièces neuves! Merci a tous de votre aide. |
|
| jyb29 * 30/05/2013 20:09 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| j'ai le meme probleme sur une 1500 FH de 78 ,j'ai rajoute une rondelle de 8mm et ça marche mais il faut que debraye vraiment à font essai sur route une 10 km ok | |
| jyb29 * 31/05/2013 20:31 |
re : Course Embrayage 1500fh trop courte |
| re essai aujourd'hui quand je debraye à font j'ai bruit pas trés cato mais pas à chaque changement de vitesse je diminue l'epaisseur de la rondelle ou je change de recepteur pour un en fonte merçi de vos conseils | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire