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Pas_volay

18/03/2013
22:31
Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Soit dans les 23.000€...
Les côtes montent...
Mais il y a un truc:
http://www.carandclassic.co.uk/car/C354821
Wilbras

19/03/2013
09:54
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Voir ici les résultats, c'est le lot 68 finalement vendu £19950...
Si je comprends bien, elle est quasi neuve.

"It has been agreed that the Spitfire will be sold "as is" in its protective coating and still decommissioned giving the new owner the choice of bringing it back to life or allowing it to remain in its preserved state"

http://www.angliacarauctions.co.uk/classic-auctions/results-january-2013.aspx
ollin01 *

19/03/2013
10:02
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
bon ben ça me fait une reference de valeur pour expertiser la mienne !
CityHunter

19/03/2013
10:17
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
@ ollin01
promet moi simplement qu'avant expertise tu ira laver la tienne
Pas_volay

19/03/2013
11:02
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Oui, elle a été gagnée en 1981 à un concours, et le gagnant l'a remisée sous cire dans un container jusqu'à fin 2012...

Maintenant, AMHA, tout ce qui est joints et durites sera mort. Pas forcément une bonne affaire, à moins de la garder telle quelle et de la revendre dans 30 ans à un autre amateur de beautés sous cellophane...

C'est un peu comme ces vins de plus de cent ans que les collectioneurs s'ararchent à prix d'or: ils valent surtout par l'étiquette, parce qu'à l'interieur c'est le plus souvent infect, faut surtout pas les ouvrir...
jpc 8430

19/03/2013
11:50
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
@ tous
Compte tenu de la remise en route de cette voiture , ( peut-être 2000 euros ) ça va finir par faire cher , pour une voiture qui n'a que 280 km .
Mais comme l’écris justement " Pas Volay " c'est comme le vin :
le snobisme d’acquérir a des prix fou , et ainsi faire monter la valeur des choses et autres objets.
Alors je me dis que ma Spit MK3 que je cherche a vendre 7000 Euros, vaut maintenant 9500 euro ! Avis aux amateurs.
cdlt
j p c
ollin01 *

19/03/2013
11:59
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
@CityHunter

Ohhh que c'est bas ça !

au moins MOI je roule TOUS les jours avec ma Spit
Minifred

19/03/2013
12:19
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Une seconde les gars......je vais chercher du Popcorn !!!

hi hi hi !!
ollin01 *

19/03/2013
12:27
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
http://img443.imageshack.us/img443/5866/820d.png
miss_v *

19/03/2013
13:22
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
sous cire....mais...comment?
et puis comment l'intérieur peut il etre si impécable?
on es proche de l'inclusion plastique a ce stade...
Belligou *

19/03/2013
14:09
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Bonjour,

La cire, sous pression ou par trempage, était employée contre la corrosion sur des pièces en vue de stockage longue durée (Cela se pratiquait sur des petites et moyennes pièces d'aéronautique en lieu et place d'huile de stockage).
Pour déstocker (donc enlever la cire) la pièce, un trempage dans un bac de trichlo en phase vapeur était effectué.
Pour la Spit, employer une cire était certainement une bonne idée contre la corrosion. Le PB maintenant, c'est qu'i faut l'enlever..... Le trichlo phase vapeur est interdit depuis pas mal d'année.

Jean
Chris 92.

19/03/2013
14:23
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Bonjour Jean et à tout le monde,

Je ne peux que confirmer tes propos car je travaillais chez Chrysler France à Poissy dans les années 70 au CKD (préparation des pièces expédiées par container pour alimenter une usine de montage en Espagne)..

Les AAC étaient baignés dans de la cire chaude pour les protéger, d'autres pièces emballées dans un papier spécifique pour éviter la corrosion et le process était draconnien.

Donc merci de m'avoir expliqué comment l'usine espagnole faisait pour retirer la cire.

Bien amicalement

Chris
miss_v *

19/03/2013
15:16
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
ca n'explique pas comment l'intérieur peut etre aussi impécable...
Olivier H

19/03/2013
15:46
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
J'ai bossé dans un garage Mazda en Californie dans les années 80, les voitures nous arrivaient sous cette forme après avoir reçu une couche de cire au Japon pour les protéger durant leur stockage et leur traversée du Pacifique.
Nettoyeur à vapeur (d'eau) dans un premier temps, pour dégrossir, et ensuite lessive et huile de coude.
C'était plus ou moins fastidieux selon les modèles, les pires étant les pick-up (la benne en tôle ondulée peinte, deux fois plus de surface à traiter).

Les Fords, l'autre activité du garage, n'étaient, elles, pas traitées, et il fallait souvent les "polisher " pour enlever les "scories" qu'elles avaient ramassé pendant leur stockage et leur transport depuis Detroit.
Chris 92.

19/03/2013
15:51
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Bonjour miss_v ,

Je suppose que la voiture a été bâchée et le fait d'avoir été enfermée dans un container lui a permis de ne pas avoir pourri l'intérieur....

Par contre le ou la propriétaire avait déjà eu un accident quand on voit l'aile AVD, refus de priorité ???

Chris
Pas_volay

19/03/2013
15:59
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Non, c'est juste la cire qui a été retirée à cet endroit seulement pour voir l'état et le coloris de la carrosserie.
jpc 8430

20/03/2013
20:29
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
@ Chris 92
Le décoconage des voitures était classique a cette époque , seulement une lavage a l'eau chaude sous pression , et la cire partait sans probleme.
D'autre part on aurait put se rencontrer a l'usine , car je travaillait a cette date pour un fournisseur de Roulement , et il m'est arrivé de faire quelque séjour côté métrologie .
cdlt
j p c
Georges62

22/03/2013
11:06
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Bonjour,

Pour moi un reve ! même si cela n'empeche pas d'avoir une autre pour rouler.

Georges
St cloud

22/03/2013
12:42
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Et dire que la cire est interdite pour cause d´ecologie, maintenant on met des films ....... en plastic recyclables.
Et surtout pour le pogon aussi, plus rapide a faire et a defaire.
Pas_volay

23/03/2013
23:17
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Dans le même esprit:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1981-Triumph-Spitfire-1-989-Orig-Miles-New-Full-Documentation-/171010764146?pt=US_Cars_Trucks&hash=item27d1092d72#ht_636wt_1021
ollin01 *

24/03/2013
00:34
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
la peinture de l'intérieur du capot moteur n'est pas terminée ! ! ! !
Pas_volay

24/03/2013
12:17
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
J'ai le même aspect, c'est le traitement Dinitrol, fréquent à l'époque ( et génial, dommage que ça ne se fasse plus)
Pas_volay

24/03/2013
12:22
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Il y 60 photos de disponibles sur demande par Email: ça serait bien que l'amicale les récupère et les mette en ligne ( avec autorisation) histoire d'avoir une archive de l'état d'une 1500 sortie d'usine... Ça répondrait par exemple à la lancinante question sur les seuils de porte rivètés ou vissés...;-)
ollin01 *

24/03/2013
14:39
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
oui mais, es tu certain qu'elle est vraiment d'origine ??????

http://img515.imageshack.us/img515/6748/bou03.png
Pas_volay

24/03/2013
14:43
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Ben, c'est ce que dit le texte et l'article de journal... La voiture semble assez célèbre aux USA pour avoir été stockée "sous verre" par un collectionneur maniaque.
Après, on n'est jamais sur de rien, mais sur les photos EBay, je n'ai rien vu d'anormal. Bon évidemment c'est une version US.
ollin01 *

24/03/2013
16:46
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
donc effectivement photos à archiver comme étant celles d'une "Spitfire 1500 version US, entièrement ORIGINE"
Pas_volay

24/03/2013
19:05
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Reçu les images.

Je note un marquage additonnel en lettres rouges sur la jauge d'essence, mais illisible, et que le tapis de sol était du côté passager marqué Triumph. Par ailleurs, je note que la trousse à outil en plastique bon marché que j'ai dans mon coffre est bien l'original aussi, je m'étais toujours posé la question...
nicolas 45

24/03/2013
19:11
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Pour ma part j'ai surtout constaté la présence de pates soudées sur le chassis pour faire des points de remoquage ainsi que la présence d'un cartons protégeant ou canalisant l'air vers le radiateur.
Ces éléments n'apparaisent pas sur ma 1500 européenne.
Pas_volay

24/03/2013
19:23
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Ah, si, les cartons, je les ai aussi sur ma 1500.
Les pattes, non, effectivement.
nicolas 45

24/03/2013
20:05
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
les cartons de coté oui, mais pas as tu aussi celui sous le chassis
La configuration du radiateur est aussi complètement différente: il est incliné avec de ce fait des durites plus longues et un ventilateur électrique.
L'alternateur semble plus gros et le klaxon est fixé sur un coté du capot.
Qund au système de dépollution mieux valait qu'il reste sur les version US
Pas_volay

24/03/2013
20:23
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Non, effectivement, tout ça, y compris le carton de dessous est specifique US.
Pas_volay

06/04/2013
10:18
re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
Prix de réserve non atteint à 19000 USD, remise en vente, prix de réserve toujours non atteint à 20000 USD.... Ça donne une idée de la cote du moins aux USA ou le marché a des prix bien plus bas que chez nous... Pense pas qu'elle ira bien plus haut, le vendeur se fait des illusions.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=171014646491#ht_636wt_1021

J'ai reçu par mail toutes les photos, si quelqu'un du site les veut pour les archiver, je peux les envoyer.
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