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Olivier H 20/03/2013 06:46	re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £
J'ai bossé dans un garage Mazda en Californie dans les années 80, les voitures nous arrivaient sous cette forme après avoir reçu une couche de cire au Japon pour les protéger durant leur stockage et leur traversée du Pacifique. Nettoyeur à vapeur (d'eau) dans un premier temps, pour dégrossir, et ensuite lessive et huile de coude. C'était plus ou moins fastidieux selon les modèles, les pires étant les pick-up (la benne en tôle ondulée peinte, deux fois plus de surface à traiter). Les Fords, l'autre activité du garage, n'étaient, elles, pas traitées, et il fallait souvent les "polisher " pour enlever les "scories" qu'elles avaient ramassé pendant leur stockage et leur transport depuis Detroit.

Olivier H

20/03/2013
06:46

re : Spitfire 1500 de 1981 vendue 19950 £

J'ai bossé dans un garage Mazda en Californie dans les années 80, les voitures nous arrivaient sous cette forme après avoir reçu une couche de cire au Japon pour les protéger durant leur stockage et leur traversée du Pacifique.
Nettoyeur à vapeur (d'eau) dans un premier temps, pour dégrossir, et ensuite lessive et huile de coude.
C'était plus ou moins fastidieux selon les modèles, les pires étant les pick-up (la benne en tôle ondulée peinte, deux fois plus de surface à traiter).

Les Fords, l'autre activité du garage, n'étaient, elles, pas traitées, et il fallait souvent les "polisher " pour enlever les "scories" qu'elles avaient ramassé pendant leur stockage et leur transport depuis Detroit.