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alexis75 *

26/03/2013
22:42
Bouchon d'essence à clef
Bonjour à tous,

L'un d'entre vous a-t-il déjà installé à un bouchon d'essence à clef sur une spitfire ml3 ?

Si oui, quel modèle avez vous ?
J'ai vu ce modèle. S'adapte-t-il facilement sur la voiture ?

http://www.betaset.fr/divers/accessoires-12/bouchon-aston.html

Merci
Alexis
jua33

26/03/2013
23:03
re : Bouchon d'essence à clef
Pour le prix, je préfère encore me faire siphonner 20L de carburant !
alexis75 *

26/03/2013
23:14
re : Bouchon d'essence à clef
Et pour le sucre tu fais comment ?
Olivier H

27/03/2013
00:35
re : Bouchon d'essence à clef
La plus vielle légende urbaine de l'histoire du moteur à explosion ...
Je ne savais pas qu'elle faisait encore des victimes.
alexis75 *

27/03/2013
01:04
re : Bouchon d'essence à clef
Le sucre n'est qu'un exemple.
A part ca, rien n'empeche quelqu'un de jaloux de mettre autre chose dans le réservoir (cailloux, sable et j'en passe).

D'où mon souhait de mettre une clef sur le réservoir et de m'éviter toute mauvaise expérience comme celle ci.
Jeoire *

27/03/2013
01:17
re : Bouchon d'essence à clef
Si c'est parce que tu gardes ta spit dehors à Paris, tu as peut-être plus intérêt à trouver vite fait un garage ... Les soucis aux pare-chocs sont plus probables que le sucrage/sablage de réservoir, et il n'y a pas besoin d'être jaloux pour t'en faire.

Sans compter que ces fameux jaloux peuvent aussi crever les pneus, les capotes, les couvre-tonneau, les garnitures de siège, casser les vitres, rayer les peintures, tagger ta voiture ou pisser dessus ...

Sinon, garde quand même à l'esprit qu'un bouchon de réservoir de spit n'est jamais qu'enfoncé dans le tuyau du réservoir : avec un peu de force, il y aura toujours moyen de faire sortir le bouchon complet, même s'il est fermé à clef.
Jeff

27/03/2013
02:13
re : Bouchon d'essence à clef
Le sucre, c'est peut être une légende urbaine, mais moi je l'ai vécu sur ma TR6 et c'est pas cool du tout.
Démontage de toute la ligne d'alimentation en essence, réservoir, pompe et j'en passe.

Tout ça à cause d'un connard sans doute jaloux qui m'avais foutu l'équivalent d'un kg de sucre en poudre dans le réservoir.

Alors, prudence est mère de sureté...
Cdt

Jeff
St cloud

27/03/2013
08:41
re : Bouchon d'essence à clef
de meme que de fermer sa spit a clee, je prefere la laisser ouverte et preserver mes portes. pour le bouchon, pas forcement une mauvaise idee, mais attention, il n´est pas etanche et l´eau rentre dedans, donc pas de sucre mais de l´eau dans le carburant. Ma spit et GT6 dorment dehors dans Paris 19 et pas de probleme pour les pares-chocs.

Voir a moins cher dans les adaptables pour les mini.
fredopedro *

27/03/2013
08:53
re : Bouchon d'essence à clef

Si ce type habite dans votre quartier, méfiez vous !
KITOU *

27/03/2013
09:17
re : Bouchon d'essence à clef
Bouchon à clé pour le sucre dans le réservoir
Coque en béton armé pour les coups de couteau sur la capote
Cire pour les rayures sur les portes
Pare buffle à l'avant et à l'arrière pour les chocs
Plaque de contreplaqué pour le bris des vitres

et te voila prêt à affronter les méchants Parisiens qui en veulent à ta voiture.......

J'allais oublier: il faut encore trouver une parade pour le chewing gum dans la serrure et la pomme de terre dans la sortie d'échappement.

:-) :-) :-)

Bonne journée

kitou
xali38 *

27/03/2013
10:22
re : Bouchon d'essence à clef
bonjour j'avais une type E que je sortais rarement :garé sur la place de la petite ville voisine pour peu de temps ,j'ai retouvé le capot enfoncé par un coup de pied .xali38
Mimil

27/03/2013
10:59
re : Bouchon d'essence à clef
En général il n'y a pas de fumée sans feu ....
Fynn

27/03/2013
12:03
re : Bouchon d'essence à clef
Sans être parano, je crois que nous sommes nombreux à avoir déjà pensé installer cet accessoire.
Le vol de carburant (siphonage du reservoir) est plus fréquent qu'on ne le pense, ce dernier étant désormais commercialisé à prix d'or... et il faut bien reconnaître que récupérer de l'essence dans nos bolides par ce procédé est à la portée d'un enfant de 8 ans!
En parlant de gamin, je vous citerai une petite anecdote.
J'accompagnais il y a quelques années un ami qui pilotait sur circuit une monoplace à moteur 1600 Gordini équipée de 2 Webbers double corps.
Après 2 tours de piste, le moteur à explosé !
Retour à la maison et au démontage du moulin, nous avons retrouvé des petits cailloux... (Après coup, mon pote s'est effectivement rappelé qu'il avait apercu un "Bart Simpson" d'environ 5 ans tourné autour de sa voiture garée sur le parc fermé recouvert de... petits cailloux, il les avait glissé dans les cornets des carburateurs !
Pour le bouchon à clef, j'en ai acheté 1 chez Rimmer mais je ne l'ai toujours pas installé. Esthétiquement moins joli que l'origine il est différent du modèle Aston plus haut, moins cher aussi, 40€.
J'aurai peut être du l'installer quand même, vu que mon réservoir s'est mystérieusement vidé entièrement dans mon garage il y a quelques semaines pour ceux qui on suivi un ancien fil sur le forum!
En fait, ma fuite venait de la pompe à essence, comme quoi on est tous parfois un peu... parano.
Fynn

27/03/2013
12:12
re : Bouchon d'essence à clef
J'ai acheté ce modèle:

http://www.betaset.fr/triumph/triumph-spitfire-mk-i-ii-iii/spitfire-mki-ii-ii-14/bouchon-chrome-a-cles.html
Minifred

27/03/2013
12:55
re : Bouchon d'essence à clef
Effectivement, moins jolie....mais bon la tranquilité à un prix !
fredopedro *

27/03/2013
20:46
re : Bouchon d'essence à clef
vous l'avez reconnu j'espere ?
Stef

27/03/2013
21:06
re : Bouchon d'essence à clef
tant qu'il ne font que piquer de l'essence; c'est moindre mal !!!
Tant que l'auto est toujours là ....
Par contre, je ne veux pas être à la place de celui qui aura laissé ses portes ouvertes, ne retrouvera le lascar qui aura démarrer l'auto, ou l'aura tout simplement chargée sur un plateau; et devra expliquer à son assureur qu'il n'y pas eu effraction.
A ce compte là, laisser les clefs sur le contact et mettre un gros écriteau "en total libre service" et c'est réglé.

Les excès; dans un sens comme dans l'autre ne sont à mon sens pas bon... Une chose est sûr, la connerie des gens et la méchanceté des gens ne s'arrange pas avec le temps et les mauvais tours n'arrivent pas qu'aux voisins.
ST Cloud

27/03/2013
21:48
re : Bouchon d'essence à clef
Par ce que tu crois quand fermant a clee ta petite spit, personne ne peut rentrer, tu possedes une capote en carbonne ou quoi ? explique car je suis interresse. Imagine la tete de ton assureur quand tu vas dire que ta spit etait fermee a clee et que l´on l´a jamais retrouver, pour prouver les traces d´effractions...... cela fera un invite de plus pour les merdredis soirs chez les soupes d´assureurs, treve de plaisenterie, la seule solution et ce depuis plusieurs annees pour mes voitures dans paris et dans la rue est la canne antivol et rien dedans. La capote, je ne l´ai jamais changer, juste du chaterton pour reparer les coups d´objets contondants.
Christophe C

27/03/2013
21:59
re : Bouchon d'essence à clef
Mais oui Frédo. Le bègue avait la main sucrée. Et de Funes du gout car la Jag Mk2 est bien en phase avec ce forum...
fredopedro *

27/03/2013
22:09
re : Bouchon d'essence à clef
ok Christophe, ça fait plaisir de voir qu'il y en qui suivent.
Tu étais peut etre 2eme gachette chez Volfoni ?
cocoon

27/03/2013
22:14
re : Bouchon d'essence à clef
la question du début c'était de savoir si quelqu'un l'avait déjà changé mais pas qu'est que vous pensez de mettre une clé...rnPour ma part cela m'interesserait de savoir comment ce bouchon est fixé. j'envisage de le changer, la fermeture par clapet ayant de plus en plus tendance à ce libérer.
Stef

27/03/2013
23:41
re : Bouchon d'essence à clef
Alors je t'explique très simplement ST CLOUD. J'ai pas de capote en carbone, en revanche j'ai un hard top si cela peux enrichir tes connaissances sur la spit qui n'est forcément toujours en configuration cabriolet.

AHHH, il l'avait pas vue venir celle là. Quand on cherche à avoir le dernier mot il faut d'abord s'assurer de ne pas raconter des inepties, sottises, stupidités et surtout ne rien oublier dans son argumentation...

J''espère avoir répondu à ta question...

A cocoon, je n'ai jamais changé ce bouchon pour un à clef ou pas (peux importe).
le minimum serai de connaitre et comparer au minimum; diamètres extérieurs et profondeur du bouchon actuel et de celui convoité. Je ne vois que cela qui puisse posé problèmes.
Bonne continuation.
ST Cloud

28/03/2013
09:33
re : Bouchon d'essence à clef
Mon har-top metalique avec les 2 pattes pour fixation lat est chez mevel, donc je connais vaguement un peu les spits depuis plus de 20 ans.
ST Cloud

28/03/2013
09:50
re : Bouchon d'essence à clef
Et je possede aussi le Couvre tonneau qui est en permanance dessus. Sur ce, a plus.
Stef

28/03/2013
10:16
re : Bouchon d'essence à clef
Et sinon, la solution pour alexis 75; tu y pense ou c'est pas ton problème....
Pour quelqu'un qui a réponse à tout c'est un peux léger comme comportement vis à vis des copains.

Moi je ne peux pas connaitre la spit depuis plus de 20 ans puisque j'en ai seulement 30.
De connaitre la Spit depuis 20 ans ne signifie pas que tu fais parti des bons élèves, la preuve "je connais un peux vaguement la spit". Mais oui parfaitement, un peux vaguement.
Je propose qu'on arrête le massacre, à moins que tu veuilles continuer à jouer avec moi, mais à ce moment là ce sera en MP et non plus sur ce forum qui; je te le rappel est fait pour apporter des solutions et non pas des problèmes en plus aux utilisateurs...
Alors ta solution c'est quoi pour Alexis 75?
Aller voir Mevel ou je ne sais qui d'autre, comme ça il connaitra bien sa spit depuis 20 ans ?
PALICARTE *

28/03/2013
17:42
re : Bouchon d'essence à clef
Salut. La première chose que j'ai faite ,lors de l'achat de ma 1500 , a été d'y installer un bouchon a clef. ( celui de Betaset) . C'est vrai qu'il est simplement enfoncé en force , comme celui d'origine ,mais tous les pourris jaloux ne sont pas obligés de le savoir , et cela rassure . C'est d'ailleurs plus le chiffon enflammé que le sucre ,qui m'a motivé . Alors ,je dis OUI au bouchon à clef! trois fois OUI ,,n'en déplaise aux ronchons soit disant puristes.
cocoon

28/03/2013
18:36
re : Bouchon d'essence à clef
ahhhhh ! merci je ne savais pas que c'était enfoncé en force, à l'occasion je posterai un autre message sur la façon de l'enlever car c'est pas le propos ici.

merci
sauveur 34

28/03/2013
21:16
re : Bouchon d'essence à clef
Salut à tous
Il faut que je cherche dans mon b.. ,mais il y a quelques années,j'avais lu que l'on pouvait adapter un bouchon fermant à clef et de garder par dessus celui d'origine avec peu de travail
Le bouchon était de mémoire un de fiat;
Si demain je mets la main dessus je vous l'envoie
Sauveur
alexis75 *

29/03/2013
01:34
re : Bouchon d'essence à clef
Et bien merci à tous pour vos réponses.
Je ne savais pas que ce petit sujet de bouchon à clef allait déclencher tant de passion...

Je cherchais en effet à conserver le bouchon d'origine que je trouve top et y intégrer une fermeture par clef.
Bien sur, ceci n'arretera pas le voleur acharné et initié mais il peut éviter le petit con de faire une connerie.

En attendant je vais commander le aston que je trouve assez fidèle à l'original et en même temps un peu protecteur.
Jeoire *

29/03/2013
09:56
re : Bouchon d'essence à clef
Alexis75, regarde aussi chez Bastuck, ref. S17aSPT (130 euros quand même) : c'est un bouchon à clef pour Spit, il doit être assez proche de l'original vu qu'il est fait exprès.
http://www.bastuck.de/shop/index.php?cat=20000&hg=20500 (il faut cliquer sur le drapeau en haut à droite pour mettre en français). C'est un peu plus chiant de commander chez eux que chez Rimmer ou Canley, vu qu'ils ne font que du contre-remboursement, et pas de paiement en ligne, mais bon ...

Stef et ST Cloud, j'ai pas compris pourquoi vous vous preniez la tête. Une Spit reste une voiture ouverte des années 60 ... Donc sans protection prévue contre un vandalisme inenvisageable dans la plupart des conditions d'utilisation envisagées à l'époque, et surtout so shocking! Si on veut un véhicule anglais qui soit paré contre tout, il faut un Chieftain ... et encore :-P
Pas_volay

29/03/2013
10:54
re : Bouchon d'essence à clef
Le seul souci avec le modèle aston est qu'il est en alu dépoli, du chrome serait plus en ligne avec le reste de la voiture je pense.

J'ai jamais eu de problèmes de ce type, mais si j'en craignais, je percerais juste un petit trou à un endroit kivabien, filetage, vis Allen, et hop le couvercle est bloqué pour qui n'a pas la clef Allen dans la poche, ce qui est quand même rare chez les vandales.

Un peu contraignant pour faire le plein, mais pas trop je pense.

Évidemment, pour eviter de se retrouver bloqué reservoir vide, prévoir une clef de rechange, bien planquée dans la voiture, ou prendre le modèle pour porte-clef et le joindre au trousseau de la voiture.


sauveur 34

29/03/2013
11:51
re : Bouchon d'essence à clef

Voilà je l'ai trouvé,
Possibilité de fermer le réservoir à clef avec le bouchon d'origine pour les puristes !
"Rendons à César" : article paru dans le bulletin du Triumph club de France en 89 ! (déjà)
Sauveur
Minifred

29/03/2013
12:52
re : Bouchon d'essence à clef
Simple.....invisible..... j'aime !!!

bmh

29/03/2013
16:32
re : Bouchon d'essence à clef

Au moins l'Herald a cet avantage, le bouchon est plus simple, et on peut donc en avoir un chromé pour les beaux jours de sortie et rassemblement et un à clef pour les jours ou l'on se gare dans des lieux moins conviviaux...
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