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Jeoire * 27/03/2013 16:17	re : Bouchon d'essence à clef
Si c'est parce que tu gardes ta spit dehors à Paris, tu as peut-être plus intérêt à trouver vite fait un garage ... Les soucis aux pare-chocs sont plus probables que le sucrage/sablage de réservoir, et il n'y a pas besoin d'être jaloux pour t'en faire. Sans compter que ces fameux jaloux peuvent aussi crever les pneus, les capotes, les couvre-tonneau, les garnitures de siège, casser les vitres, rayer les peintures, tagger ta voiture ou pisser dessus ... Sinon, garde quand même à l'esprit qu'un bouchon de réservoir de spit n'est jamais qu'enfoncé dans le tuyau du réservoir : avec un peu de force, il y aura toujours moyen de faire sortir le bouchon complet, même s'il est fermé à clef.

Jeoire *

27/03/2013
16:17

re : Bouchon d'essence à clef

Si c'est parce que tu gardes ta spit dehors à Paris, tu as peut-être plus intérêt à trouver vite fait un garage ... Les soucis aux pare-chocs sont plus probables que le sucrage/sablage de réservoir, et il n'y a pas besoin d'être jaloux pour t'en faire.

Sans compter que ces fameux jaloux peuvent aussi crever les pneus, les capotes, les couvre-tonneau, les garnitures de siège, casser les vitres, rayer les peintures, tagger ta voiture ou pisser dessus ...

Sinon, garde quand même à l'esprit qu'un bouchon de réservoir de spit n'est jamais qu'enfoncé dans le tuyau du réservoir : avec un peu de force, il y aura toujours moyen de faire sortir le bouchon complet, même s'il est fermé à clef.