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| Tweedmoustache 05/06/2013 17:18 |
GT6 MK2_soucis d'allumage |
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| Chers tous, Ma dernière promenade dominicale s'est soldée par de nombreux arrêts dus à un soucis d'allumage. Voici le problème constaté: Démarrage OK, ralenti OK, roulage en 1ere et 2eme à faibles régimes et moteur froid sans pbs. Puis dès que je commence à rouler, je passe la 3, j'accélère et ça broute. régime bloqué à 3000 trs et bruit désagréable (allumage intermittent, déstructuré) Je repasse au point mort, puis 2, ça broute encore, coup de gaz, moteur se coupe. Je m’arrête. Je redémarre, pas de lancement. Éliminons la piste de la carburation puisqu'il y a de l'essence dans le filtre et dans la cuve. Hypothèse: le rutpeur: je dépose la tête d'allumeur et fait jouer le rupteur. En gros je tritouille un peu le doigt et le rupteur. Je redémarre, explosion, ça tourne. Le rupteur devait donc se "souder" au niveau des points de contact. 15 minutes plus tard, même problème. Une fois la "réparation" de bord de route réalisée, le moteur repart mais l'allumage est déréglé. Dans un premier temps, que faire? changer le condensateur? Merci pour vos lumières, mes compétences en électricité auto me brident |
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| Denis84 * 05/06/2013 19:37 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| Détérioration rapide des grains de contact du rupteur en allumage classique,le condo est pour moi aussi la premiere piece à soupçonner Le déréglage apres "réparation" de bord de route telle que décrite n'est pas étonnant,une rectification des grains nécessitant en principe un re-réglage du point d'avance statique mais bon,n'étant pas un "dieu" de l'éléctricité auto,attendons d'autres avis !! Denis |
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| ollin01 * 05/06/2013 19:44 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| solution : ACCUSPARK | |
| Wilbras 05/06/2013 19:52 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| +1 Denis +1 Ollin (Ca existe pour les 6 en ligne ?) |
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| Belligou * 05/06/2013 19:58 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| Bonsoir, Cela existe pour 6 cylindres en ligne pour allumeur type DELCO: http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-GT6-AccuSpark-Electronic-ignition-conversion-for-Delco-6-Distributor-/310361786885?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4843010a05 et pour allumeur type Lucas: http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-GT6-AccuSpark-electronic-Ignition-/390221060799?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5adafcdabf Jean |
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| ollin01 * 05/06/2013 20:23 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| rapide Jean LOL | |
| jafar 84 * 05/06/2013 20:38 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| Ou alors il y a ça http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=117353&debut=420&recherche=allumage+electronique&rt=sg&page=15#117353 Satisfait de ce produit, ça marche nikel @+ francis |
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| ollin01 * 05/06/2013 21:01 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| zut Francis pepes t'a contaminé ! ! ! |
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| Biloute 62 05/06/2013 23:14 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| Bonsoir, Accuspark existe pour un 6 en ligne : réf 25D6 pour une TR6 PI et ça marche très très bien. Cordialement |
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| Jeff 06/06/2013 00:19 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| le power-spark de simonbbc fonctionne aussi super sur ma TR6. Cdt Jeff |
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| Tweedmoustache 06/06/2013 10:31 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| Merci pour vos retours! La solution accuspark me parait intéressante. Cela dit, une fois qu'un allumeur classique est bien réglé, ça marche nickel. J'avais voulu passer à l'électronique sur ma mini, mais c'était du 123, cher et finalement complexe. L'avantage avec accuspark c'est que l'on peut repasser à du classique... Alors, pour ceux qui en sont équipés, ça marche bien??? J'attends vos avis Merci! |
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| Tweedmoustache 06/06/2013 18:25 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| question subsidiaire: faut-il changer la bobine? | |
| Alain68 06/06/2013 18:48 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| sur ma TR6 ça marche nikel avec la meme bobine pas de cliquetis à bas regime je l'ai monté grace à Ollin MERCI Ollin Alain68 | |
| ollin01 * 06/06/2013 18:51 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| de rien Alain | |
| Tweedmoustache 11/06/2013 21:26 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| chers amis, ma GT6+, version US donc, est équipée d'un allumeur Lucas quand mon Triumph GT6 mk2 handbook indique un Delco. Quelle est donc la monte d'origine sur une GT6+ ?! |
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| ollin01 * 11/06/2013 21:52 |
re : GT6 MK2_soucis d'allumage |
| GT6-Mk1 Delco Remy D202 GT6-Mk2 D200 GT6-Mk3 D200 puis D204 à partir de KC 10.000 |
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