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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| tatooin_ 09/07/2013 08:31 |
pièces de spit ? |
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 Dans le fourbis de pièces électriques laissé par l'ancien proprio de ma spit, j'ai retrouvé ces deux pièces. Je ne comprend pas a quoi elles servent ni si elles font partie de pièces d'origines de spit ? Auriez vous déjà vu ces pièces quelque part ? Merci ! :-) |
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| tatooin_ 09/07/2013 08:50 |
re : pièces de spit ? |
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| ollin01 * 09/07/2013 08:53 |
re : pièces de spit ? |
| à ma connaissance ces pièces n’appartiennent pas à une spit | |
| tatooin_ 09/07/2013 10:41 |
re : pièces de spit ? |
| Je pense aussi. Cela étant les trous dans le tableau de bord existent pour ces deux compteurs de même que la tirette ci-dessus. Je pense donc que ces pièces n'étaient la qu'a titre décoratif. Merci Ollin01 |
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| Chris 92 09/07/2013 10:44 |
re : pièces de spit ? |
| Bonjour tatooin_, Je pense que la tirette est un coupe-circuit . Cdt Chris |
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| miss_v * 09/07/2013 10:45 |
re : pièces de spit ? |
| ces pièces ne sont pas d'origine, mais sont adaptables facilement....et l'horloge devait etre ajoutée courament a l'époque je pense | |
| Najak 09/07/2013 12:00 |
re : pièces de spit ? |
| Bjr, Le bouton sur la longue tige était très à la mode dans les années 70 pour commander les clakson qui faisaient tag ado tsoin tsoin. Pas d'origine . Cdlt |
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| JPC 8430 09/07/2013 12:13 |
re : pièces de spit ? |
| @ tatooin Miss V a raison ; ce sont des AJOUTS , pour le mano de pression , il faut une sonde que s'adapte sur la pression d'huile sur le bloc moteur, et " double " celui de temoin lumineux : Assez utile a l'époque ( 60 / 70 ) pour verifier en roulant la pression d'huile , car les huiles n'etaient pas aussi fiable que maintenant, ainsi que la qualité des coussinets de villebrequin, et d'A C . Quand a la pendulette c'est plus un gadget qu'autre chose, mais sympa a voir dans sa voiture. cdlt j p c |
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| dyngo 09/07/2013 13:46 |
re : pièces de spit ? |
| Celui 'huile' vient de mini des années 60. On le trouve un peu partout dans des triumphs, aussi la miènne. Sans électrique il est plus précis et presque incassable. |
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| tatooin_ 09/07/2013 14:21 |
re : pièces de spit ? |
| Merci pour ces infos. JPC, tu sait ou je pourrais trouver cette sonde a adapter sur mon bloc ? Ca me plairait assez d'avoir le mano fonctionnel; ca ne sert a rien mais il est vraiment beau. :-) Pour la tirette, l'idée d'en faire un coupe circuit est géniale. Je me posais justement la question de savoir comment je pourrais en mettre un discret et jolie. Ca me semble parfait ! Reste a voir comment je peux l'installer sans trop modifier le faisceau. Merci a tous pour vos réponses & idées ! |
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| tatooin_ 13/07/2013 09:35 |
re : pièces de spit ? |
| Pour Chris 92, j'ai quand même un doute sur la tirette. La pièce se monte dans la partie habitacle d'une part (sur le tableau de bord, a l'extrême opposé de la batterie); par ailleurs les cosses sont des tiges filetées de 4mm ce qui me semble trop petit pour être utilisé comme coupe circuit sur des fils de batterie qui font bien 10mm. La tirette est bien un coupe circuit, mais est ce qu'elle tiendra le choc de l'ampérage élevé délivré par la batterie ? A+ |
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| tatooin_ 13/07/2013 09:47 |
re : pièces de spit ? |
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| jpc 8430 13/07/2013 10:02 |
re : pièces de spit ? |
| @ tatooin Ce genre de tirette était employé comme coupe circuit pour la mise en contact pour l'allumage, ( bobine et ex dynamo ) et un autre bouton pour le démarreur, qui lui devait être un peu plus " balaise " Mais évidement pas comme coupe circuit général. Également aussi pour toute autre application de mise sous tension d'appareils sur le véhicule. Pour le mano, je ne sais pas ou tu pourrait trouver ça maintenant, sauf dans une bourse d’échange de pièces autos, et sans la certitude qu'il fonctionne , et surtout qu'il soit adapté l'un pour l'autre !! IL y a surement une référence au dos; après a toi de chercher auprès de Smiths, pour qu'il te donne des indications précises : pour l'Anglais , a moins de bien maitriser, , télécharge le logiciel "" Reverso "" et fait tes courriers dans le 2 sens , en copier coller . cdlt j p c cdlt j p c |
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| tatooin_ 13/07/2013 10:18 |
re : pièces de spit ? |
| Salut JPC, Par "coupe circuit pour la mise en contact pour l'allumage", tu parle du fil blanc/orange qui relie le solénoid de démarreur au "+" de la bobine ? Pour le mano, ok, merci. Je vais chercher de mon coté, je pensais juste qu'il existait encore un fournisseur pour ce type de pièces. Merci |
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| Chris 13/07/2013 10:30 |
re : pièces de spit ? |
| Bonjour, J'avais émis cete hypothèse en regardant le logo sur le bouton mais comme le dit si bien j p c, il doit s'agir d'un coupe-circuit partiel... Cdt à vous Chris |
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| tatooin_ 13/07/2013 10:40 |
re : pièces de spit ? |
| En fait je ne suis pas bien sur de comprendre l'intérêt d'un coupe circuit partiel. Un anti-démarrage sécurisé, ok, pour retarder le vol de véhicule. Mais la, que cherche t'on a protéger avec un coupe circuit partiel ? Ou s'agit'il d'une protection "a minima" que l'on installe lorsque il n'y a pas de coupe circuit globale (ce qui est mon cas) ? | |
| jpc 8430 13/07/2013 12:10 |
re : pièces de spit ? |
| @ tatooin J'ai simplement émis une opinion !! Alors est-ce que ce matériel était posé sur la voiture ???? et si oui , en suivant les fils tu risque de comprendre a quoi servait ce bouton à tirette . J'ai conduit une " Goélette " Renault en 1965 , et il avait un inter identique pour mettre le contact !!!!!!! Quand au fil dont tu parle , pour de multiple raison , on ne peux pas en tenir compte :: Est-ce le faisceau d'origine ?? qui plus est n'est peut-être pas conventionnel , et peux changer ; c'est écris sur les plans ! " les couleurs peuvent changer ! Et puis il y a aussi les "" Farfelus Bidouilleurs "" qui mettent n'importe quoi !! Alors a mon avis si ta voiture fonctionne correctement sans ces appendices , laisse tomber le pourquoi du comment , et bichonne ta voiture. cdlt j p c |
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| jean-Christophe 13/07/2013 12:17 |
re : pièces de spit ? |
| Effectivement, le mano (sous réserve de voir la partie arrière) est le même qu'on peut trouver sur pas mal de Mini. Les raccords se trouvent facilement chez un fournisseur en matos hydraulique, pour des prix dérisoires. Ce que vous appelez un coupe-circuit n'est qu'un interrupteur, il ne supportrait pas de jouer le rôle de coupe-batterie. Le + long est sans doute un contacteur pour avertisseur ou appel de phares, de ceux qui reviennent tout seul à leur position initiale. Aucun de ces élémets n'est d'origine sur une Spit, mais tous pourraient y trouver un usage. |
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| tatooin_ 13/07/2013 12:31 |
re : pièces de spit ? |
| Le truc c'est que j'ai récupéré une voiture en vrac, y compris le faisceau. Donc la, j'essaye de recoller les morceaux et de refaire le montage au plus près de l'origine. Cet interrupteur n'était monté nulle part, il faisait juste partie du carton avec les équipements !! Ce qui m'a intrigué, c'est que cet interrupteur trouve sa place dans le tableau de bord, sinon il y'a un trou de trop. Donc j'imagine qu'il devait être monté, et qu'il servait peut être (ou pas !) a quelque chose. Je pense qu'il devait servir d'interrupteur pour la "courtesy light", que j'ai également retrouvé dans la boite. Bon, en conclusion je vais le remonter dans l'habitacle, et m'en servir comme interrupteur pour soit la lampe d'intérieur ou la lampe pour lire les cartes qui a l'air sympa ! :-) Pour JC, je vais regarder du coté des fournisseurs de matos hydrauliques, mais je crains que le mano soit HS, car en y regardant de plus près, dans l'orrifice qui normalement accueil le cable, il y'a une tresse, comme si le cable avait cassé à l'intérieur du mano. Merci à tous |
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| jean-Christophe 13/07/2013 23:26 |
re : pièces de spit ? |
| Ce n'est pas une tresse, c'est un filtre, et ce n'est pas un câble qui rentre dedans, mais un tuyau qui y ramène l'huile, et donc la pression d'huile. Utilise du rilsan ou équivalent, ton fournisseur en matos hydraulique saura quoi te vendre. |
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| tatooin_ 14/07/2013 10:08 |
re : pièces de spit ? |
| Bon j'ai trouvé ce qu'il me fallait sur le site austin-mini.fr. Ils ont les cables et meme les raccord qui vont bien pour conserver le témoin de pression d'huile en plus du mano. http://www.austin-mini.fr/catalog/raccord-tuyau-pression-huile-p-2666.html Merci a tous ! |
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