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jean-Christophe 14/07/2013 04:17	re : pièces de spit ?
Effectivement, le mano (sous réserve de voir la partie arrière) est le même qu'on peut trouver sur pas mal de Mini. Les raccords se trouvent facilement chez un fournisseur en matos hydraulique, pour des prix dérisoires. Ce que vous appelez un coupe-circuit n'est qu'un interrupteur, il ne supportrait pas de jouer le rôle de coupe-batterie. Le + long est sans doute un contacteur pour avertisseur ou appel de phares, de ceux qui reviennent tout seul à leur position initiale. Aucun de ces élémets n'est d'origine sur une Spit, mais tous pourraient y trouver un usage.

jean-Christophe

14/07/2013
04:17

re : pièces de spit ?

Effectivement, le mano (sous réserve de voir la partie arrière) est le même qu'on peut trouver sur pas mal de Mini.
Les raccords se trouvent facilement chez un fournisseur en matos hydraulique, pour des prix dérisoires.

Ce que vous appelez un coupe-circuit n'est qu'un interrupteur, il ne supportrait pas de jouer le rôle de coupe-batterie.

Le + long est sans doute un contacteur pour avertisseur ou appel de phares, de ceux qui reviennent tout seul à leur position initiale.

Aucun de ces élémets n'est d'origine sur une Spit, mais tous pourraient y trouver un usage.