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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| nicolas55 * 18/09/2013 21:35 |
demandes d'informations |
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| Bonjour a toutes et tous, je viens d’acquérir ma première Spit, c'est une MK3 de 68, mais le moteur semble être d'une mk2. je rencontre des difficultés pour trouver un allumeur avec sa bobine, on me propose des échanges, le problème c'est que je n'en ai pas du tout. comment puis je faire, où trouver les pièces. J'ai déjà regarder sur limora, anglo part, et autres je suis dans une impasse. quelqu'un peu t il m'aider. merci. |
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| DenisT * 18/09/2013 21:56 |
re : demandes d'informations |
| Peut-être ici http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005800 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005802 Bon courage |
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| vicka45 18/09/2013 22:42 |
re : demandes d'informations |
| Bonsoir et bienvenue, mets nous les références du moteur et quelques photos, on pourra t'en dire plus. |
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| nicolas55 * 18/09/2013 22:46 |
re : demandes d'informations |
| Merci Denis T mais concernant l'allumeur ils font sur échange standard. Oui vicka45 dès demain je mets ça en ligne. |
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| ollin01 * 19/09/2013 00:01 |
re : demandes d'informations |
reconditionné http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-215511R |
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| Vicka 45 19/09/2013 07:02 |
re : demandes d'informations |
| Téléphone à Bouthier près de saint Jean d'angely en Charente maritime, il a toujours des pièces en stock pour tous les budgets. 0546590084 Il connait le domaine. |
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| nicolas55 * 19/09/2013 09:44 |
re : demandes d'informations |
| Que veut reconditioné, faut comprendre qu il t envoiele produit que lorsque tu leur en fourni un autre. Ou bien ils t envoie le produit et a charge a eux de s en procurer un autre. Sur le site de rimmersbross, il est spécifié "ex" ou " inc", a quoi ça correspond? |
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| nicolas55 * 19/09/2013 11:06 |
re : demandes d'informations |
| Voici les références du moteur. | |
| nicolas55 * 19/09/2013 11:11 |
re : demandes d'informations |
| FC54687HF si vous pouvez me confirmer qu'il s'agit bien d'un moteur de mk 2. Merci d'avance. | |
| dyngo 19/09/2013 12:30 |
re : demandes d'informations |
| FC c'est spit mk2 Spitfire mk3 c'est FD. Celui mk2 est un 1200, le mk3 c'est 1300. La culasse est different, ça veut dire carbu's et collecteur et collecteur échappement sont pas interchangeable. Delco est different, mais je crois ce n'est pas grave quel modèle est utilisé. Bobine est identique. J'ai plusieurs moteurs mk3 ici quant un jour tu veut celui d'origine, même un refait. Pas transportable, tous a Liège. Quant c'est une voiture a restaurer, mieux le changer. Quant c'est une voiture en ordre, on sait bien rouler avec le moteur mk2. En principe j'ai le pupart de pièces pour mk2 et mk3, plupart en occasion. Bonne route ! |
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| nicolas55 * 19/09/2013 12:51 |
re : demandes d'informations |
| Merci pour l'info. Du coup il faut que je cherche un allumeur pour mk 2. | |
| Romain-GT6mk3 19/09/2013 19:39 |
re : demandes d'informations |
| salut nicolas55, reconditionné c une piece d occas "restaurée" exc : c le prix Hors Taxes inc : le prix Ttc |
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| nicolas55 * 19/09/2013 20:36 |
re : demandes d'informations |
| Cela veut il dire qu'on a pas besoin d'envoyer un autre a la place. Car moi j'en ai pas du tout. | |
| Romain-GT6mk3 19/09/2013 21:57 |
re : demandes d'informations |
| non t as rien a leur envoyer. Aucun soucis avec Rimmer, ils expedient vite. Quelques problemes parfois avec des pieces made in china. Il faut savoir que chez Bastuck par exemple tu paye plus cher pour des pieces qui viennent aussi de chez Rimmer. |
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| Fonquebure * 19/09/2013 22:10 |
re : demandes d'informations |
| Aucun soucis avec Bastuck, très serviable, prend le temps de t'expliquer... et parle français, ce qui évite bien des désagréments. Personnellement, je n'ai jamais vu de pièces venant de chez "Rimmer" dans mes commandes fort nombreuses depuis 4 ans. Sinon, y'a aussi notre ami Dingo, excellent dans les pièces d'occasion. |
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| Romain-GT6mk3 19/09/2013 22:33 |
re : demandes d'informations |
| ok pour bastuck c etait peut etre une exception qd j ai recu des pieces dans des emballages Rimmer : et ca doit remonter a 6 ans environ. | |
| nicolas55 * 19/09/2013 23:21 |
re : demandes d'informations |
| Merci pour tous ces renseignements. J'ai un œil sur les archives du collectionneur, il préconise un Lucas 45D4, est ce correct. | |
| Philippe67 * 20/09/2013 21:10 |
re : demandes d'informations |
| Non le Lucas 45D4 uniquement sur les 1500FH Les autres spit ont des allumeurs Delco Remy |
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| Denis84 * 21/09/2013 10:32 |
re : demandes d'informations |
| @ Romain Le contraire est beaucoup plus fréquent!! Je commande chez Bastuck depuis longtemps,et j'ai jamais eu de "morceaux de rimmer" dedans. Pas mal de pièces bastuck par contre dans mes dernières commandes chez Rimmer!! (durites entre autres) En fait il doit y en avoir un qui lance une refabrication,et c'est revendu par plusieurs ensuite,pour faire "du volume" et assurer ainsi la "rentabilité" de la refabrication!! |
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| Romain-GT6mk3 21/09/2013 11:45 |
re : demandes d'informations |
| Mes commandes Rimmer jusqu'a aujourd hui etait du 100% pur Rimmer sans morceaux de Bastuck dedans (cf lasagne chevalline ;-) ). Denis84 tu dois avoir raison et les expériences de chacun sont variables. |
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| dyngo 21/09/2013 12:15 |
re : demandes d'informations |
| Un peu de bon sense.. Un distribiteur chez Rimmer est prèsque 300 euro. Le moteur mk2, c'est encore quelque chose ? Un moteur mk3 d'occasion complète avec distributeur on achète pour 300 - 600 euro. Un spit mk3 avec un moteur mk2, c'est vraiment ce que tu veut ? Un mk3 avec moteur 1500, ça je comprends, mais un moteur moins puisant pas d'origine ? |
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| Fynnigann 21/09/2013 13:10 |
re : demandes d'informations |
| @Dyngo: Qu'entends tu exactement par "Le moteur mk2, c'est encore quelque chose?" Pas toujours facile de comprendre les explications d'un expert Belge dans notre langue lol |
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| dyngo 21/09/2013 13:22 |
re : demandes d'informations |
| Je me demande ou un moteur sans delco dans une voiture a restauré est encore en bon état. Quant on a commencé de démonter des trucs, c'est généralement parce'que le moteur était déjà foutu. Et un moteur 1200 dans un mk3, quel avantage ? |
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| nicolas55 * 21/09/2013 13:43 |
re : demandes d'informations |
| Il est vrai qu'il est difficile de comprendre pourquoi un moteur de mk3 dans une mk 3. En fait j'ai acquérir cette voiture pour une somme maudite. Ou une maudite somme comme vous voulez. Le faut est que je me retrouve avec ce monter sans distributeur et sans bobine. J'ai deux solutions soit j'achète un moteur mk3 d'occas ou je garde celui que j'ai et je trouve un distributeur et une bobine. Qu'auriez vous fait a ma place. |
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| ollin01 * 21/09/2013 14:19 |
re : demandes d'informations |
| tu devrais la remettre dans son état d'origine Nicolas | |
| nicolas55 * 21/09/2013 14:47 |
re : demandes d'informations |
| C'était mon idée première, mais pour cela il faut trouver un moteur en bon état et pas trop loin. Si l'on le propose quelque chose de correct je qui preneur. |
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