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dyngo 20/09/2013 04:30	re : demandes d'informations
FC c'est spit mk2 Spitfire mk3 c'est FD. Celui mk2 est un 1200, le mk3 c'est 1300. La culasse est different, ça veut dire carbu's et collecteur et collecteur échappement sont pas interchangeable. Delco est different, mais je crois ce n'est pas grave quel modèle est utilisé. Bobine est identique. J'ai plusieurs moteurs mk3 ici quant un jour tu veut celui d'origine, même un refait. Pas transportable, tous a Liège. Quant c'est une voiture a restaurer, mieux le changer. Quant c'est une voiture en ordre, on sait bien rouler avec le moteur mk2. En principe j'ai le pupart de pièces pour mk2 et mk3, plupart en occasion. Bonne route !

dyngo

20/09/2013
04:30

re : demandes d'informations

FC c'est spit mk2
Spitfire mk3 c'est FD.

Celui mk2 est un 1200, le mk3 c'est 1300.
La culasse est different, ça veut dire carbu's et collecteur et collecteur échappement sont pas interchangeable.
Delco est different, mais je crois ce n'est pas grave quel modèle est utilisé. Bobine est identique.

J'ai plusieurs moteurs mk3 ici quant un jour tu veut celui d'origine, même un refait. Pas transportable, tous a Liège.
Quant c'est une voiture a restaurer, mieux le changer.
Quant c'est une voiture en ordre, on sait bien rouler avec le moteur mk2. En principe j'ai le pupart de pièces pour mk2 et mk3, plupart en occasion.

Bonne route !