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cyril

29/09/2013
21:35
performances spitfire 1500fh 1975
bonsoir, je voudrais connaitre les performances d'une spit

Remise en route aprés 20ans stocké dans une grange
le garage m'a changé
bougies,alllumage,courroie,vidange,réglage carbu .....
une remise en route .....
j'ai roulé 50kms mais je trouve que ça avance vraiment pas
difficile d'atteindre les 100km/h ( pas plus de 3000trs/min )
est ce le faite qu'elle soit arreter depuis 20ans ?
quels sont les verifs a effecuer ?
merci
Chris 92

29/09/2013
21:56
re : performances spitfire 1500fh 1975
Bonsoir cyril,

Le mieux serait de retourner à ton garage pour lui dire qu'il n'a pas fait correctement son boulot car son job est de te restituer le véhicule en parfait de fonctionnement et c'est son obligation, sinon pas de facture.

Le fait de ne pas dépasser 3000/tr minutes est anormal, ton mécano avait toutes les facilités pour le constater.

Après, s'il n'y arrive pas, c'est que c'est un mauvais mais tu trouveras sur ce site toutes les infos pour règler ton moteur en tapant dans "recherche" .

Bon courage pour la suite.

Chris

frédéric

29/09/2013
22:15
re : performances spitfire 1500fh 1975
A mon avis, il faut entamer une procedure contre le constructeur pour vice caché!
Tréve de plaisanterie, si votre voiture est vraimment resté 20 ans a l'arret vous avez de la chance qu'elle est redemarée avec de si menu travaux.il est normal que le moteur peine a prendre des tours, il necessite au minimun un rodage de 50km , puis de nouveau une vidange et reprise des reglages. la sagese aurait eté a mon sens de deculasser pour d'une remplacer le joint de culasse , et voir l'etat des cylindres.Tous les fluides du vehicules doivent aussi etre changés (eau, freins, embrayage)
CityHunter

30/09/2013
10:31
re : performances spitfire 1500fh 1975
salut
ayant déjà redémarré certains véhicule étant retsé des années dans des granges et ayant eut un problème similaire sur ma 1500FH, je préconiserai en premier lieu, un grand nettoyage du réservoir.
en effet, trop souvent les réservois sont corrodé et de la rouille circule dans la drite d'alimentation d'essence et vien colmater le tiltre à essence (si toutefois vous en avez un.
de ce fait, l'essence circule au compte goute jusqu'au carbu et bride le moteur naturellement.

ceci m'est arrivé 3 fois, et je ne comprenait pas du tout pourquoi je lançait le moteur à 4500 trs à vide mais bridait à 2500-3000 trs en charge.
une fois le filtre nettoyé, c'est reparti de plus belle.
depuis, ayant eut la flemme de démonter mon réservoir pour le traiter (enfin, pas le temps serait plus approprié) je nettoie mon filtre tout les 500km.

et à titre d'info, ma 1500 est monté à 150 sans soucis et sans over drive.
filou.95 *

30/09/2013
10:47
re : performances spitfire 1500fh 1975
Bonjour, entièrement en accord avec City.
Cordialement Philippe
macrotograf

30/09/2013
12:01
re : performances spitfire 1500fh 1975
Salut,

+1
Dans un premier temps, bien vérifier l'arrivée d'essence : réservoir, filtre éventuel, crépine de la pompe ...
cyril

30/09/2013
21:10
re : performances spitfire 1500fh 1975
bonsoir , merci pour vos réponses je vais regarder tout ça ce week end

cordialement cyril
CityHunter

30/09/2013
23:19
re : performances spitfire 1500fh 1975
tiens nous au courant.
et effectivement la pompe à essence à une crépine qui peut se colmater parfois avec le temps et la gomme
macrotograf

01/10/2013
08:51
re : performances spitfire 1500fh 1975
la tuyauterie aussi.
Cdlt
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