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| spitrouette * 15/12/2013 18:04 |
vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
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 Réalisant pour la première fois les vidanges de ma 1500 je découvre sur le coté droit de la boite de vitesse une tige filetée qui dépasse et un écrou nylstop non serré et qui ne peu pas se serrer à fond vu la forme en fond filet à quoi peuvent ils servir? Bonne soirée |
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| spitrouette * 15/12/2013 18:05 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
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| Arnaud13 * 15/12/2013 18:46 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| On dirait que c'est l'axe de la fourchette de la butée. Si c'est bien ça pas de Pb un précédent proprio a remplacé l'axe de cette façon. On doit voir le dessus de cette vis depuis le haut du compartiment moteur. |
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| spitrouette * 15/12/2013 19:43 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| Merci Arnaud c'est plus clair effectivement après étude du catalogue de pièces détachées cela correspondrai je vérifirai sur la voiture dans la semaine si je peux passer la main sinon il faut démonter tout le cache une tige filetée pour remplacer une goupille pourquoi pas dans l'historique de la voiture pas de trace d'embrayage changé Bonne soirée |
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| Michel63 * 15/12/2013 21:58 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
 Yes, le diagnostic d'Arnaud est exact. Ce que tu vois est bien un "bricolage" pour remédier à un problème assez courant : la perte de l'axe de fourchette d'embrayage. Comme tu as du le voir sur les éclatés de pièces de rechange, cet axe n'est, à l'origine, qu'une simple tige sans épaulement en haut qui traverse verticalement la fonte de la cloche d'embrayage. Elle ne tient en place dans son logement que grâce à une bague en acier sensée l'empêcher de descendre et de se faire la belle... ce qui arrive couramment, provoquant un grave défaut du mécanisme d'embrayage ( Vécu ;o) !). Pour y remédier on trouve chez Rimmer http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005698 ou autre Canley des axes (Fulcrum Pivot Pin ULC2717) avec un épaulement supérieur lui évitant de glisser vers le bas. Ce que tu vois est sans doute l'écrou d'une solution maison au problème. Si ce qui a été fait fonctionne bien, pas de souci, garde-le... mais vérifie quand même que ce que tu pense être un goujon est bien une longue vis avec une tête que tu devrais voir sur le dessus (voir l'image DiagnoSpit ci-dessus) |
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| spitrouette * 15/12/2013 22:26 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| Donc c'est rassurant c'est une bonne nouvelle merci |
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| Arnaud13 * 16/12/2013 10:34 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| Hello, Vous parlez d'un épaulement en haut pour l'empécher de descendre mais j'ai constaté par 2 fois en fait que le tige monte et se barre par le haut ! Et c'est le 2 seules fois ou je l'ai vu se barrer sur ma voiture. Donc, il faut la verrouiller aussi en bas, goupille par éxemple ou un écrous dans le cas présent. spitrouette, si ça marche, n'y touche pas. Verifier quand même que ce ne soit pas le filletages qui pivotent à l'interieur car ça risque d'abimer la fourchette qui est en alu. Il vaut mieux que ce soit la partie lisse de la vis qui porte à l'interieur quite à recouper une vis trop longue du coup et ne laisser que 1.5 cm de filletage pour l'écrou nylstop. Modif à fair quand tu changeras l'embrayage par éxemple. A+ |
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| Michel63 * 16/12/2013 14:18 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
 En revanche, c'est la première fois que j'entend dire que l'axe peut sortir par le haut. Je ne suis pas ingénieur mais ça ne me semble pas impossible que sous l'effet de la bague ressort qui "coince" l'axe (qu'il soit d'origine, sans épaulement comme sur l'éclaté Rimmer ou qu'il soit avec épaulement comme celui qu'ils vendent) dans l'articulation de la fourchette que celui-ci puisse en fonctionnant remonter un peu comme quand on remonte une cheminée en escalade (à confirmer). Dans ce cas là, la solution avec tête en haut et goupille ou écrou en bas, c'est bretelles et ceinture ;o). Je pense à un boulon poêlier ou de charpente comme celui que j'ai mis sur la photo ci-dessus à côté de l'axe épaulé vendu par Rimmer. Encore faut-il que sa section soit le plus proche possible de l'axe d'origine, y compris la bague pour éviter un trop grand jeu. ...ou alors en usinant un boulon un poil supérieur pour l'amener à la section d'origine et en remontant la bague. C'est sans doute la solution que je prendrais la prochaine fois puisque je viens juste de remettre en place l'axe acheté chez Rimmer... mais sans dispositif anti-remontée en bas. |
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| Arnaud13 * 16/12/2013 16:01 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| Ben oui moi aussi ça m'a surpris, une fois ok mais la 2è fois ... C'est porquoi je met ceinture et bretelle. De toute façon un axe se vérouille des 2 côtés, là aussi cela me semble plus logique même si des fois la logique et sûrprenante. A+ |
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| spitrouette * 16/12/2013 20:40 |
re : vis ou goujon sur la boite de vitesse? |
| Bonsoir Je vous confirmerai dès que je retourne sur la spit elle n'est pas chez moi pour l'instant je contrôle ce week end C'est vrai que le filetage risque d'engendrer une usure prématurée sur l'alu à vérifier aussi Bonne soirée |
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