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Michel63 * 17/12/2013 07:18	re : vis ou goujon sur la boite de vitesse?
100% d'accord avec Arnaud sur le système en place, y compris sur l'histoire du filetage. En revanche, c'est la première fois que j'entend dire que l'axe peut sortir par le haut. Je ne suis pas ingénieur mais ça ne me semble pas impossible que sous l'effet de la bague ressort qui "coince" l'axe (qu'il soit d'origine, sans épaulement comme sur l'éclaté Rimmer ou qu'il soit avec épaulement comme celui qu'ils vendent) dans l'articulation de la fourchette que celui-ci puisse en fonctionnant remonter un peu comme quand on remonte une cheminée en escalade (à confirmer). Dans ce cas là, la solution avec tête en haut et goupille ou écrou en bas, c'est bretelles et ceinture ;o). Je pense à un boulon poêlier ou de charpente comme celui que j'ai mis sur la photo ci-dessus à côté de l'axe épaulé vendu par Rimmer. Encore faut-il que sa section soit le plus proche possible de l'axe d'origine, y compris la bague pour éviter un trop grand jeu. ...ou alors en usinant un boulon un poil supérieur pour l'amener à la section d'origine et en remontant la bague. C'est sans doute la solution que je prendrais la prochaine fois puisque je viens juste de remettre en place l'axe acheté chez Rimmer... mais sans dispositif anti-remontée en bas.

Michel63 *

17/12/2013
07:18

re : vis ou goujon sur la boite de vitesse?

100% d'accord avec Arnaud sur le système en place, y compris sur l'histoire du filetage.

En revanche, c'est la première fois que j'entend dire que l'axe peut sortir par le haut. Je ne suis pas ingénieur mais ça ne me semble pas impossible que sous l'effet de la bague ressort qui "coince" l'axe (qu'il soit d'origine, sans épaulement comme sur l'éclaté Rimmer ou qu'il soit avec épaulement comme celui qu'ils vendent) dans l'articulation de la fourchette que celui-ci puisse en fonctionnant remonter un peu comme quand on remonte une cheminée en escalade (à confirmer). Dans ce cas là, la solution avec tête en haut et goupille ou écrou en bas, c'est bretelles et ceinture ;o).
Je pense à un boulon poêlier ou de charpente comme celui que j'ai mis sur la photo ci-dessus à côté de l'axe épaulé vendu par Rimmer. Encore faut-il que sa section soit le plus proche possible de l'axe d'origine, y compris la bague pour éviter un trop grand jeu.
...ou alors en usinant un boulon un poil supérieur pour l'amener à la section d'origine et en remontant la bague.
C'est sans doute la solution que je prendrais la prochaine fois puisque je viens juste de remettre en place l'axe acheté chez Rimmer... mais sans dispositif anti-remontée en bas.