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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| juluanb * 30/01/2014 22:06 |
Identification version moteur spitfire mk IV |
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| Ca y est, j'ai décidé de me mettre un peu plus sérieusement à l'entretien de ma spit. Depuis quelques temps, durant les trop peu de sorties que je fais, ma spit a tendance à donner quelques accoups en 2nde et 3e. Je pense que cela vient de l'allumage qui se dérègle. Comme je ne suis pas super à l'aise dans ce genre de réglage et que j'ai entendu parler des Accuspark, j'ai décidé de m'en procurer un. Et c'est là que mes problèmes commencent. Ma spit, je l'ai acheté sans trop connaitre ces voitures, un peu pour découvrir. Sur la carte grise, elle est de début 73. Le vendeur m'a expliqué à l'époque que le précédant propriétaire avait fait un échange standard du moteur, remis donc à neuf (moins de 6000km au compteur à l'achat). Aujourd'hui, j'ai besoin de choisir mon accuspark mais en vérifiant le numéro de série du moteur, je me rend compte que celui-ci commence par FM 8...! Mes recherches semblent indiqués que cela correspond aux versions 1500cc, peut-être même bien US des MK IV, alors que le vendeur m'avait bien précisé qu'il s'agissait d'une 1300cc! Est-ce que quelqu'un sait si je peux déterminer facilement de quel type de moteur il s'agit et quel accuspark je dois me procurer? D'avance merci ! |
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| juluanb * 30/01/2014 22:16 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
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| ollin01 * 30/01/2014 22:33 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
FM --> 1492cc Spitfire 1500 (1973-80) quel type de distributeur est installé ? avec ou sans cable allant au compte tour ? |
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| juluanb * 30/01/2014 23:32 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
![]() Pour répondre à ta question, eh bien je dirai avec. Je t'envoie encore une photo pour que tu me confirmes que je ne dis pas n'importe quoi. |
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| ollin01 * 31/01/2014 00:05 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
| oui effectivement c'est un distributeur DELCO REMY D204, avec prise de câble compte-tour sur le pied ce qui est normal pour une MKIV. il te faut donc le kit Accuspark N°10 à commander ici https://accuspark.fr/231-spitfire-delco-delco4.html ou ici http://www.romancart.com/cart.asp |
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| juluanb * 31/01/2014 00:40 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
| Génial. Mille merci pour ton aide! Je m'empresse de le commander. | |
| dyngo 31/01/2014 15:45 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
| Quant il n'y a rien d'origine, pourquoi pas prendre le delco de spit 1500 et un compteur électronique bc plus précis ? | |
| juluanb * 31/01/2014 17:58 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
| dyngo, as-tu des liens/références à me fournir? Ta réflexion est pertinente en effet. Est-ce qu'il ne pourrait pas d'ailleurs y avoir un impact à utiliser un delco qui me semble prévu pour une spit mkIV 1300cc avec un 1500cc? Sinon, savez-vous à quoi peut correspondre le suffixe "HF" sur le numéro de moteur? J'ai vu répertorié les suffixes en "H" (et "HE") mais pas trouvé quelle pouvait être la signification du "HF"... |
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| ollin01 * 31/01/2014 18:18 |
re : Identification version moteur spitfire mk IV |
| à ma connaissance le suffixe HF n'existe pas un E mal frappé peut etre ? |
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