Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à juluanb
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

juluanb * 01/02/2014 11:18	Identification version moteur spitfire mk IV
Ca y est, j'ai décidé de me mettre un peu plus sérieusement à l'entretien de ma spit. Depuis quelques temps, durant les trop peu de sorties que je fais, ma spit a tendance à donner quelques accoups en 2nde et 3e. Je pense que cela vient de l'allumage qui se dérègle. Comme je ne suis pas super à l'aise dans ce genre de réglage et que j'ai entendu parler des Accuspark, j'ai décidé de m'en procurer un. Et c'est là que mes problèmes commencent. Ma spit, je l'ai acheté sans trop connaitre ces voitures, un peu pour découvrir. Sur la carte grise, elle est de début 73. Le vendeur m'a expliqué à l'époque que le précédant propriétaire avait fait un échange standard du moteur, remis donc à neuf (moins de 6000km au compteur à l'achat). Aujourd'hui, j'ai besoin de choisir mon accuspark mais en vérifiant le numéro de série du moteur, je me rend compte que celui-ci commence par FM 8...! Mes recherches semblent indiqués que cela correspond aux versions 1500cc, peut-être même bien US des MK IV, alors que le vendeur m'avait bien précisé qu'il s'agissait d'une 1300cc! Est-ce que quelqu'un sait si je peux déterminer facilement de quel type de moteur il s'agit et quel accuspark je dois me procurer? D'avance merci !

juluanb *

01/02/2014
11:18

Identification version moteur spitfire mk IV

Ca y est, j'ai décidé de me mettre un peu plus sérieusement à l'entretien de ma spit. Depuis quelques temps, durant les trop peu de sorties que je fais, ma spit a tendance à donner quelques accoups en 2nde et 3e. Je pense que cela vient de l'allumage qui se dérègle. Comme je ne suis pas super à l'aise dans ce genre de réglage et que j'ai entendu parler des Accuspark, j'ai décidé de m'en procurer un.
Et c'est là que mes problèmes commencent.
Ma spit, je l'ai acheté sans trop connaitre ces voitures, un peu pour découvrir. Sur la carte grise, elle est de début 73. Le vendeur m'a expliqué à l'époque que le précédant propriétaire avait fait un échange standard du moteur, remis donc à neuf (moins de 6000km au compteur à l'achat).
Aujourd'hui, j'ai besoin de choisir mon accuspark mais en vérifiant le numéro de série du moteur, je me rend compte que celui-ci commence par FM 8...!
Mes recherches semblent indiqués que cela correspond aux versions 1500cc, peut-être même bien US des MK IV, alors que le vendeur m'avait bien précisé qu'il s'agissait d'une 1300cc!
Est-ce que quelqu'un sait si je peux déterminer facilement de quel type de moteur il s'agit et quel accuspark je dois me procurer?

D'avance merci !