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| GuillauMk3 02/03/2013 16:05 |
Demontage mecanisme essuie glace |
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 J'ai demonté mon mecanisme d'essuie glace afin de le nettoyer car la graisse presente (depuis probablement 46 ans) est completement seche. Il m'est tres difficile de tourner à la main le mecanisme la ou se fixe les balais. Je souhaite donc le demonter pour nettoyage, savez-vous comment faire? Merci d'avance Guillaume (Spitfire Mk3) |
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| spit MKI 1963 02/03/2013 18:35 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| De souvenir il est sertis, donc tu peux essailler le netoyage au degrippant, voire le passer au four pour faire fondre la graisse. | |
| GuillauMk3 03/03/2013 11:51 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Vous pensez qu'un nettoyage au WD40 suffise pour enlever la graisse seche? Un passage au four ne risque t-il pas d'encore plus cuire la graisse plutot que de la faire fondre? Merci |
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| GT-89 03/03/2013 12:19 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Guillaum, Très simple, tu trempes ça dans du dégraissant, tu fermes le bocale et tu secous bien! Une fois que toute la m.... est partie, tu regraisse ça avec une bonne graisse à chaine, applique au piceau et tu remontes sans oublier de graisser le cable et tout les mécanismes. |
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| GT-89 03/03/2013 12:20 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| -1 pour les fautes d'ortho, j'ai tapé trop vite.... | |
| GuillauMk3 03/03/2013 12:52 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Ok je vais essayer ça. Merci à vous. |
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| Minifred 03/03/2013 17:39 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Oui un bon coup de diluant de nettoyage et ca va aller ! |
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| GuillauMk3 03/03/2013 19:50 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Parfait le degraissant mecanique. Le mecanisme a retrouvé une liberté de tourner incroyable. J'arrivais à peine à tourner le mecanisme à la main! Je n'ose imaginer l'effet que cela devait porter sur le moteur et ce que cela pouvait engendrer. Merci Guillaume |
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| J-C 791 04/03/2013 09:50 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| ne pas oublier les tubes, aussi, mais ils peuvent se refaire en cuivre si gros problem. | |
| GuillauMk3 05/03/2013 22:08 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Oui les tubes aussi biensur, merci. |
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| bertrand 08/05/2013 20:10 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| je viens sur ce post car je ne trouve pas de réponse ailleurs, j'ai aussi un probleme d'essuie glace qui ne fonctionnait pas. je viens de démonter le mécanisme..aie aie aie..graisse totalement séchée!! espérons que le moteur n'est pas trop souffert.. mais surtout, qd je tire a la main sur le cable qui doit normalement faire fonctionner les essuies glaces, rien ne se passe. comment faire pour le degripper? dois je aller le demonter au niveau de chaque essuie glace? je n'ai pas encore mis la tete sous tableau pour voir comment faire, j'attend vos bons conseils, avant de faire une bétise :) !! | |
| Raph 69 08/05/2013 20:54 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Bonjour Bertrand, quand tu évoques le démontage du mécanisme, tu parle du même que celui de la photo plus haut ? En effet, chaque côté à son propre mécanisme indépendant, 1 pour la gauche, 1 autre pour la droite. Il faut donc démonter les 2 via les vis d'essuie glace. Le câble (visse sans fin flexible) glisse dans un tube en alu, entraînée par le moteur. Les mécanismes transforment le mouvement de va et vient en rotation pour les essuie glace. Il faut donc oeuvrer sous la casquette de tableau de bord (accessible par les côtés). Le tout doit être bien graissé. Si le tube est soit abîmé, tordu .... tu peux le remplacer par un petit tube de plomberie en cuivre. Il faut qu'il soit le plus long entre les 2 mécanismes pour éviter de bloquer le câble en entrée ou sortie de mécanisme. Il y a aussi un bout de tube entre le moteur et le mécanisme de droite sous la casquette de tableau de bord. D'autre part vérifie bien que les mécanismes sont bien montés en parallèle du câble pour éviter qu'il se tordent. Mes essuie glaces ne marchaient pas: 1/ le tube était trop court et ne rigidifiait pas assez le câble qui se tordait, et 2/ un des mécanismes était monté en travers de la course du câble, et donc le bloquait. Problèmes résolus sans peine ! |
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| bertrand 08/05/2013 21:05 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| euh...non, j'ai une mk3, et sur le coté droit il y a un moteur qui transforme la rotation en un mouvement alternatif..je l'ai demonteé, ouvert, et je vais le nettoyer complètement car il est rempli de graisse seche. par contre de ce moteur part un cable style gros cable de velo, ou hauban de bateau qui rentre ensuite sous le tableau de bord, et c'est celui la qui est bloqué..je vais alors mettre la tete dessous le tableau voir ou il arrive..et voir si je peux le sortir, mais surtout le rerentrer!!! |
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| Raph 69 08/05/2013 22:07 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Et bien justement, tes essuie glace tournent grâce aux mécanismes évoqués et correspondant à la photo plus haut. Ton moteur à l'extérieur (compartiment moteur) actionne le câble qui se glisse sous le tableau de bord et qui commande les 2 mécanismes dont je t'ai parlé: démonte les de l'extérieur avec la vis qui cale chacun de tes essuie glace. Tu les tires ensuite sous ton tableau de bord, tu les fait glisser le long du câble pour les extraire: ensuite il reste plus qu'à les contrôler + nettoyer ! Bon courage | |
| Raph 69 08/05/2013 22:20 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
 http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005807 |
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| Raph 69 08/05/2013 22:30 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Les mécanismes dont je te parle correspondent aux WHEEL BOX du schéma. Les tubes sont les WIPER RACK TUBING. Et les WHELL BOX sont en butée contre le capot avec des manchons plastiques BUSH WHEEL BOX. Donc ton câble part du moteur, rentre sous la casquette du tableau de bord dans des tubes (wiper rack tubing) et passe dans 2 mécanismes (wheel box, 1 part essuie glace) qu'il faut bien nettoyer et graisser ! Voilà | |
| bertrand 08/05/2013 23:16 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| ah ben dis donc....merci pour tes explications, moi qui croyais que je n'avais que le moteur a démonter... je vais étudier cela attentivement et j'attaque ça des demain matin. en tout cas, déjà merci pour tes schémas, et comme je ne maitrise pas vraiment l'anglais, tes explications me permettront de commander les pièces si jamais elles sont trop grippées... j'essaierai de faire photos demain pour montrer l'état, si c'est intéressant. encore merci, et peut etre a +, si je coince tjs.... |
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| bertrand 08/05/2013 23:42 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| comme je suis impatient..je suis alle voir. et j'ai trouve les WHEELS BOX effectivement. pour enlever celui coté passager je vais devoir enlever la tablette, et pour celui conducteur avec un peu de chance je devrais reussir a enlever sans tout démonter.et je vais peut etre marque au vernis la position des tiges pour les remettre a l'identique au remontage. en tout cas, grace a tes explications cela devrait etre simple à faire. |
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| spiterman * 09/05/2013 09:16 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| bonjour bertrand, pas besoin de marquer les positions avec du vernis, il suffira de repositionner les essuie glace au repos après avoir remis le cable en place. Normalement pas besoin de déposé les wheels box, une fois les essuie glace oter, il suffit de tirer sur le cable si les wheel box ne sont pas grippées. |
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| bertrand 09/05/2013 09:23 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| bonjour spiterman, je venais sur le forum juste avant de plnger la tete sous le tableau, et je lis ton post. je vais donc commencer par faire ce que tu dis.. et si jamais le cable ne bouge pas, c'est donc soit le cable a changer ou nettoyer, soit les wheels box. a suivre donc merci |
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| spiterman * 09/05/2013 09:30 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| ignorant le montage, j'avais commencé par déposé le guide en fin de cable facilement accessible du coté gauche au dessus du pédalier et de comprendre que le cable n'avait pas d'arretoir, il est juste guider dans un tube. donc bien retirer le essuis glace pour permettre au wheels box de faire plusieurs tours lorsque l'on retire le cable. pour le remontage, une fois le cable et moteur remonter, faire un essai à vide afin de vérifier le retour en position zéro et enfin remonter les essuie glace | |
| bertrand 09/05/2013 10:36 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| bonjour spiterman, je venais sur le forum juste avant de plnger la tete sous le tableau, et je lis ton post. je vais donc commencer par faire ce que tu dis.. et si jamais le cable ne bouge pas, c'est donc soit le cable a changer ou nettoyer, soit les wheels box. a suivre donc merci |
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| bertrand 09/05/2013 10:39 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| me revoilà... nouveau pb: j'ai reussi a démonter le Wheel box coté conducteur, en fait en faisant glisser et tourner la cremaillere jusqu'au bout du cable, mais impossible d'enlever celui coté passager. question: comment désolidariser le cable du Wheel box, puisqu'il il y un resserement l'empêchant de sortir de façon intempestive? je prefere poser la question avant de faire des âneries :) |
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| spiterman * 09/05/2013 11:21 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| je ne sais pas pourquoi il bloque, une saleté ? normalement le cable sort sans pb, peut etre aide le wheel box en rotation tout en tirant sur le cable, pour ma part, je n'ai pas eu à démonter qouique ce soit du coté droit pour enlever le cable, si ce n'est l'essuie glace évidemment. | |
| bertrand 09/05/2013 11:36 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| mais moi tout bloque.. et meme l'ecrou exterieur tournait avec le pas de vis du Wheel box, j'ai du utiliser degrippant+petite pince pour le demonter..et je vais essayer de tirer en tournant..sinon je vais faire tourner le Wheel box sur toute la longueur du cable. ce qui est sur vu la couleur noiratre du cable, la graisse est sèche depuis des lustres!!! |
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| spiterman * 09/05/2013 12:17 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| oui, c'est bien ça le pignon du wheels box doit tourner sur toute la longueur du cable pour le libérer | |
| bertrand 09/05/2013 12:22 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| ok, je vais le faire, mais en attendant ta rep, j'ai fait du nettoyage, et mis les photos... qd je revoie..il y avait vraiment besoin de demonter :) !! | |
| bertrand 09/05/2013 12:56 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| eureka, j'ai trouvé le vrai problème...le cable est coincé dans le tuyau qui relie les Wheel box.... le hic c'est qu'il est tellement coincé que je n'arrive meme pas faire tourner le tuyau avec un pince multiprise autour du cable.... une solution, avant que je ne sois obligé de tout découper a la scie a métaux? | |
| spiterman * 09/05/2013 15:15 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| difficile de te conseiler, mais peut-être pourrais-tu essayer de lui faire marche inverse pour voir ce qui coince peut etre le bout du cable abimé ou aplati, si je me souvient bien le cable est formé d'un cable classique dans une gaine de type ressort, si ce dernier est tordu, il peu forcé au passage. | |
| bertrand 09/05/2013 17:34 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| exact, le cable est une sorte de cable a velo dans un type de ressort, le tout dans un tube en alu.. et j'ai beau le tourner dans tous les sens, meme d'essayer de le faire tourner a la devisseuse, ya rien a faire ça patine dans la semoule, et je crains que l'engrenage du Wheel box n'aprecie pas... je vais me resoudre a le couper pour pouvoir le sortir..a moins qu'une idée lumineuse surgisse brutalement, mais j'ai déjà passé la matinée dessus, je vais pas y passer la soirée non plus :)!! d'une façon ou d'une autre faut que ce soir, le système soit démonté!!! non mais !!! :) |
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| bertrand 09/05/2013 18:25 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
 un, enfin plusieurs coups de scie a métaux pour couper au ras du Wheel box passager, et je retire enfin le cable et son tube... et la meme en bloquant le tube dans un étau, impossible de bouger lecâble!!!! reste maintenant a recommander l'ensemble cable et tube ..et verifier si moteur est tjs bon!!! |
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| Raph 69 09/05/2013 19:30 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Eh bien Bertrand, je crois que tu as trouvé ta panne d'essuie glace ! Je te donne ce lien pour ta commande : il s'agit du site de JAMESPADDOCK (à priori le moins cher pour ce type de pièce). Tu trouvera le câble (WIPER RACK). Pour les tubes, tu peux utiliser du tube de plomberie en cuivre. En effet, les tubes d'origine ne sont pas toujours bien dispo chez les fournisseurs. Fais quand même tourner ton moteur d'essuie glace pour voir s'il fonctionne. S'il c'est le cas, ça devrait le faire. Si ton installation est bien nettoyée, graissée et montée, il n'y a pas besoin de beaucoup de force pour faire fonctionner tes essuie glace. http://www.jamespaddock.co.uk/parts.aspx?categoryID=14&vehicleId=2 |
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| bertrand 09/05/2013 20:27 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| merci raph.. et oui j'ai vérifié mon moteur, et oufff, il tourne comme une horloge, bon à vide pour l'instant, mais je pense qu'il ne devrait pas poser de pb. par contre pour le tube de cuivre, je n'ai pas d'outil pour faire un meplat permettant de le bloquer dans le Wheel box, t'as une solution? |
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| bertrand 09/05/2013 20:29 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| au fait merci pour le lien, effectivement ça a l'air d'etre le moins cher. | |
| Raph 69 09/05/2013 20:53 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| J'ai eu un problème proche du tien: un tube plusieurs fois tordu et redressé qui par ses imperfections bloquait le câble. J'ai mis un tube cuivre de bonne dimension au milieu des 2 wheel box sans meplat., les touchant bord à bord. 0 souci depuis 1 an ! L'objectif est de bien guider le câble sans le couder. N'hésite pas à graisser abondamment ! Si tu garde tes wheel box d'orgine, vérifie leurs cannelures et inspecte les bien. Le fait que ton câble soit ainsi bloqué pourrait s'expliquer par un corps étranger dans le tube. La rouille n'est sans doute pas l'explication d'une telle résistance ! Si ton moteur tourne c'est ok ! même faiblard il fera largement son office et cela te fera une sacrée économie ! | |
| ardechois 09/05/2013 21:26 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| bonjour quel est le longueur hors tout de se cable non essuie glace conducteur ne fonctionne que quand le cable est sorti au maxi et reste libre le reste du temps ( pour mk3) merci |
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| bertrand 09/05/2013 22:38 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| je ne comprend pas ta question, le mouvement de va et vient du cable doit etre de 5 cm environ. la longueur totale du cable, ne change pas grand chose, ce qui est important c'est qu'il ressort d'en viron 10 cm du Wheel box coté conducteur.. tu as peut etre un mauvais positionnement de l'essuie glace sur la came? |
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| ardechois 10/05/2013 08:54 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| bonjour justement le cable ressort que de 2cm cote conducteur et quitte le whell box dans sa position retour c'est pour cela que je me pose la question si il a pas ete casse d'ou manque de longueur merci |
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| bertrand 10/05/2013 09:02 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| je viens de mesurer le cable. longuerur totale: 104cm y compris le systeme de blocage de la came. mais, avant démontage, le cable ressortait plus que de 2 cm, puisqu'il penetre presqu'intégralement dans le petit tube a gauche du wheel box conducteur. bon démontage a toi alors, si t'as besoin de changer le cable, |
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| ardechois 10/05/2013 12:00 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| merci bertrand moi j'ai 82cm hors tout je pense que je vais investir pour 5.95 livres il ne faut pas se priver a+ |
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| bertrand 10/05/2013 14:04 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| effectivement, il y a eu une perte quelque part, à moins que d'autre spitouiste plus aguerri que moi puisse te renseigner sur le pourquoi d'un cable plus court, mais comme toi, en voyant le prix de la bête, je n'ai pas hésité a utiliser les grands moyens, et a éliminer l'ancien cable!! | |
| Jean-Paul 18/02/2014 23:29 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Bonsoir, Je reviens sur ces essuies glace, Ils sont très paresseux sur ma 1500, J'ai déposer et contrôlé le moteur, impec, graisse récente et ça tourne bien. Si je manoeuvre un bras d'essuie glace, ça fonctionne assez bien, les deux bougent et le câble sort et rentre. MAIS, si je veux manoeuvrer le câble, c'est très dur, je comprends le pauvre moteur qui est à la peine, Si j'ai bien compris, il suffirait de le tirer ce câble dehors (après avoir déposé les 2 bras) et de nettoyer sans aller se contorsionner pour déposer les Wheel box? C'est mon dos qui serait content. Les tubes semblent corrects. Bien noyer les axes des box avec du dégrippant? graisse fraîche et "bêtement" repousser le câble dans le tube? Merci Jean-Paul |
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| aa-spit33 19/02/2014 00:07 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Bonsoir , je vous conseille de retirer l'ensemble "cable + tube + wheel box " : cela ne pose aucun problème si vous avez réussi (???) à démonter les essuie-glaces et les écrous octogonaux des 2 tiges (et bien sûr la fixation du cable au moteur ). Une fois démonté l'ensemble , c'est très simple et cela permet de nettoyer et graisser cable + tube + roue dentée (+ changement des joints ?) . AA | |
| Jean-Paul 23/02/2014 19:09 |
re : Demontage mecanisme essuie glace |
| Bonsoir, Ouf, ça fonctionne. rien de gripper, pas de vieille graisse durcie, je transmets ce que j'ai trouvé: les pattes en tôle avec la butée sous les "wheels" étaient beaucoup trop serrées, rendant la rotation difficile. Pour l'accès, il faut enlever les boîtes à gants et on accède aux Wheels box. Merci le forum Jean-Paul |
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