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| Marcel 12/06/2014 11:44 |
Polarité positif ou négatif |
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| Bonjour à tous je suis sur projet d'achat sur une MK 2 de 66 mais voila l'ancien propriétaire est atteint d'alzheimer et aujourd'hui en maison a fait pas mal de betises et personne pour me renseigner et en particulier sur l'électricité. La voiture n'a plus de batterie ni de tresse de masse et je voudrais savoir si il existe un moyen de déterminer si la voiture est au plus ou au neutre à la masse. Merci d'avance |
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| ollin01 * 12/06/2014 12:06 |
re : Polarité positif ou négatif |
| à mon avis le mieux est de la passer directement en negatif à la masse voici ce qui est écrit dans DiagnoSpit : "Le positif est à la masse jusqu'en 1967, date à laquelle TRIUMPH adopte le système international du négatif à la masse sur les Spitfire mais, début 1967, les dernières Mk2 peuvent encore avoir reçu le montage du négatif à la masse. Une Spitfire4 ou Mk2 avec négatif à la masse a donc été modifiée. Pour en avoir le cœur net, c'est simple : cherchez laquelle des deux bornes est branchée sur le châssis et vous aurez la réponse, en lisant le signe gravé sur la batterie ! Sauf à vouloir conserver cette originalité bien britannique, l'inversion d'un positif à la masse vers un négatif est assez facile à faire et il ne faut pas s'en plaindre. C'est un risque d'erreur en moins lorsqu'on fait l'entretien de sa voiture " |
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| L'Etincelle 12/06/2014 12:15 |
re : Polarité positif ou négatif |
| Pour en avoir le cœur net, c'est simple : cherchez laquelle des deux bornes est branchée sur le châssis et vous aurez la réponse, en lisant le signe gravé sur la batterie ! Le problème Guy c'est qu'il n'a plus de batterie ni tresse de masse. Voir peut-être au niveau d'un accessoire, le klaxon, la dynamo et regarder quelle borne est reliée à la caisse? |
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12/06/2014 13:35 |
re : Polarité positif ou négatif |
| Bobine d'allumage aussi polarisée... | |
| Marcel 12/06/2014 19:28 |
re : Polarité positif ou négatif |
| merci pour vos réponses et bonne soirée | |
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