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Denis 84

08/11/2005
10:31
précisions
Pour Jean-christophe,parce que j'ai cru comprendre en te lisant que tu aimais la "précision":
1: le moteur ROVER 3500 est au départ un moteur GM,initialement monté sur des BUICK et OLDSMOBILE (skylark 62 par exemple) ,repris et optimisé par ROVER lors de son "abandon" par les amerlocs (trop sophistiqué-bloc alu-et trop petite cylindrée -!!!-pour eux).Triumph n'a pas grand chose à voir avec ce moteur (très différent du V8 "stag"),à part son adaptation sur les TR8.
2: en l'absence de document attestant de la totale conformité d'un véhicule à un type déjà homologué,l'inspecteur des mines est parfaitement "en droit" de le considérer comme un "prototype neuf" et donc de lui imposer le respect de l'ensemble des normes actuelles.Tous ceux qui se font refouler avec leurs "kitcars" le savent bien! (c'est pour ça qu'il n'y a pas de vrai "marché" pour ces autos chez nous,contrairement à la G.B.)
Jean Christophe

08/11/2005
11:46
re : précisions
Ce n'est pas être précis qu'enfoncer une porte ouverte : qui, alors qu'il s'intéresse un tant soit peu au sujet, ne sait pas que le V8 Rover est un ex-Buick ? Mais une voiture n'est pas qu'un moteur, et les SD1 ont été développées par le staff Triumph, même si tu ne le savais pas. Quand à la suite de ton cour magistral (pour débutant ?), il ne s'applique pas à ma remarque, puisque nous parlons de Spit dans le fil initial, et non pas de quelconques bidouillages ou kits, anglais ou non.
Mais comme tu as besoin de te donner raison, quitte à dévier sérieusement du fil, c'est comme tu veux, mais tu ne m'en voudras pas de te laisser jouer tout seul.
A +, JC
PS : J'ai la chance de posséder "quelques" autos anglaises, dont certaines ont des V8 Rover ou Triumph, ou des 6 ou 4 cylindres, et ce depuis + de 20 ans. Mais j'aime la mécanique, ce doit être pour ça....
Denis 84

08/11/2005
11:51
re : précisions
Là, je suis archi-caaaaaasssééééééééé.............
Je vais vite m'engouffrer dans le premier trou de souris venu et ne plus en sortir!!
Jean Christophe

08/11/2005
11:59
re : précisions
C'est bien d'avoir de l'humour ! Mais ne reste pas dans ton trou, ou alors embarque ta bécane, car tes multiples interventions sur ce forum en ont apparemment aidé + d'un...
A+, JC
Denis 84

08/11/2005
12:03
re : précisions
Ne t'inquiètes pas, j'ai trouvé un trou assez grand pour y mettre aussi mes anglaises avec moi, y compris celle à moteur TVR.,
Facile,moi je n'en ai que 2!!
Jean Christophe

08/11/2005
12:26
re : précisions
Tu en as 2, comme moi, et comme tout homme normalement constitué, non ?
Si tu parles de ces machins mécaniques qui nous amusent, j'en ai, au dernier compte, 35. + quelques unes avec 2 roues, mais pas anglaises, donc on oublie ici.
A+, JC
clément

08/11/2005
12:54
re : précisions
Comment tu gères les 35 ? j'ai du mal à comprendre
jean Christophe

08/11/2005
13:06
re : précisions
Stockage ? Pas trop de souci, mais il n'en faut pas plus.
Pognon ? Je restaure à mon rythme, ells ne sont pas toutes en état de rouler.
Assurance ? Flotte chez AJC (Lyon), pas cher.
Epouse ? J'ai du bol, elle accepte.
Utilisation ? J'essaye alternativement, parfois j'en prête, comme une de mes Spits que j'ai prêtée à un pote pour une sortie de 7 jours au Pays de Galles.
Résumé : je ne gère pas toujours, j' improvise un peu (en live !), c'est plutôt mes trottinettes qui me gèrent.
A+, JC
PS Et je suis heureux comme-ça : elle est pas belle la vie ?
STEED

08/11/2005
15:02
re : précisions
moi je veux bien une photo de groupe des 35 propriétés de jean christophe...ça doit valoir le coup d'oeil
jean Christophe

08/11/2005
16:40
re : précisions
Si j'étais menteur, je te dirais : "imagine un garage consacré exclusivement aux anglaises dans les années 60..." mais ce serait faux à plusieurs points de vue.
Je n'ai "que" 20 Triumph, 2 MG, 2 Range V8, des Mini, etc.. Mais aussi des Volvo qui n'ont d'anglais que les SU pour certaines et de gros engins japonais pas politiquement corrects ces derniers temps. On ne parlera plus, si tu veux bien, que des anglaises.
Le second point c'est qu' environ 25 sont chez moi, alors que certaines squattent les hangars de copains ou, pour 2 d'entre elles, sont en restauration dans différents autres locaux.
Difficile donc de faire une photo de famille !
Mais si un jour tu passes dans le nord (59, merci Denis, où il pleut tellement peu qu'on ne peut toujours pas laver nos autos à la main), tu es le bienvenu.
Tu peux me joindre en allant sur le lien de la "pêche à la crevette".
A+, Jean Christophe
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