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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Pascal 86 28/11/2005 13:36 |
lame de ressort |
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| Bonjour !!! Y a t' il un sens de montage pour la lame de ressort AR droit gauche, pour SPIT 1500 ?? Merci |
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| Fabien 28/11/2005 13:52 |
re : lame de ressort |
| J'ai changé la lame sur ma 1500 de 76. Sur celle que j'ai démonté il y avait une marque, comme indiqué sur le manuel d'entretien, pour indiquer l'avant, mais rien sur la lame neuve. J'ai questionné Motor Dream, on m'a répondu qu'il n'y avait pas de sens à respecter sur les nouvelles lames. Donc si tu n'as pas cette marque en forme de flèche si mes souvenirs sont bons, tu la montes sans te soucier du sens. |
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| jean Christophe 28/11/2005 14:17 |
re : lame de ressort |
| Les lames d'origine ont une plaquette en alu fixée par un des boulons de maintien d'étrier (les fers en "U" qui solidarisent les lames), indiquant l'avant du paquet. Si c'est un paquet d'origine, monte le avec les écrous de ces "U" vers l'avant, c'est le sens d'origine. Sinon, fait comme Fabien le dit. A+, JC |
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| Daniel.k 28/11/2005 18:23 |
re : lame de ressort |
| Salut Pascal, J'ai changé la mienne cet été, il n'y avait aucune marque ( achetée chez "MOSS" ) et aucun problème de symétrie aprés remontage, vas y les yeux fermés. Daniel.K |
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| Thierry76 28/11/2005 18:48 |
re : lame de ressort |
| Salut , J'ai changé pour une lame renforcée y avait pas de marque mais y avait un sens ! la première fois impossible de la rentrer dans les goujons du pont ou mettre les goujons en face des trous du pont; j'y ai même cassé un goujon.En la retournant c'est rentré comme dans du beurre.Je ne l'ai pas acheté chez eux mais Betaset m'avait confirmé qu'il y avait un sens, si ça force trop essaye de la retourner.Bon courage! |
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| jean Christophe 28/11/2005 19:15 |
re : lame de ressort |
| Cela dépend des refabrications. Celles d'origine avaient un côté légèrement + raide, celui chauffeur, m'avait dit un ami concessionnaire à l'époque. C'est dans le même ordre d'idée que la cale d'amortisseur à l'avant gauche..... Mais Thierry, je pense sans l'affirmer avec certitude que les lames actuelles n'ont pas cette spécificité, et que la tienne avait peut-être un "toc" de centrage légèrement désaxé. Toutefois, qui a démonté une lame uniquement pour le plaisir de voir si elle se montait dans l'autre sens ? Pas moi, et je n'ai jamais remonté autre chose que de l'origine. A+, JC |
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| Pascal 86 29/11/2005 13:30 |
re : lame de ressort |
| Bonjour !!! voilà pourquoi je vous ai parlé de lame de ressort, ma voiture s' écrase à l' arrière gauche même en ayant changé ammortisseur et silenbloc neuf !? Merci pour votre aide A + |
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| jean Christophe 29/11/2005 13:48 |
re : lame de ressort |
| Les amortisseurs d'origine ne sont là que pour freiner le retour des suspensions, pas pour les durcir, comme peuvent le faire des Spax ou Koni, par exemple. Vérifie que tes bagues de train arrière permettent bien aux suspensions de travailler dans de bonnes conditions et change cette lame si te ne sais pas la rebander. A+, JC |
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| Pascal 86 29/11/2005 13:51 |
re : lame de ressort |
| Merci JC Penses tu qu' en la chauffant cela suffirait ?? |
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| Fabien 29/11/2005 13:56 |
re : lame de ressort |
| Je te conseille de regarder le fil "Spit qui penche" qui date du mois de juillet. Tu tapes "penche" et Hop. Tout est dit dans ce fil. J'ai le même problème, jai changé le ressort, les amortisseurs, les silents blocs. Reste les roulements! Amicalement |
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| jean Christophe 29/11/2005 13:56 |
re : lame de ressort |
| Démonte le paquet de lames, lame par lame. Rebande la lame maîtresse, je le fais à froid et à la masse ou à la presse (quand je vous dit que je suis du style cromagnon). Remonte le tout avec les pastilles neuves entre les lames. Si cela te fait peur, achètes en une neuve, c'est plus sûr.... Je n'aime pas chauffer de l'acier à ressort. A+, JC |
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| Pascal 86 29/11/2005 14:03 |
re : lame de ressort |
| OK !!! Je penses que la méthode cromagnon me convient, j' ai le matèriel pour donc je vais me lancer ... on verra bien ... merci aussi à fabien je vais aller voir le fil ... A bientôt |
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| spit occitan 29/11/2005 14:54 |
re : lame de ressort |
| Bonjour les spitouistes Comme c'est l'hiver et que j'ai le méme probleme que vous sur ma MK4, je vais me lancer sur une "bidouille" qui me trotte dans la téte depuis quelques temps. Comme je dispose de plusieurs faisceaux de lames (fatiguées) je compte demonter mes lames, supprimer la premiere (la plus courte) et doubler l'intermediaire (celle qui porte les ferrures de retenue) En supprimant bien sur ces ferrures sur la premiere lame et en les rallongeants sur l'autre.( j'aurais donc 2 lames intermediaires a la place de la petite superieure) Des que ce sera fait, je vous tiens au courant du resultat. Alain |
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| jean Christophe 29/11/2005 17:15 |
re : lame de ressort |
| Tu veux faire une Spit pick-up pour trimballer des palettes de briques ? A+, JC |
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| spit occitan 29/11/2005 17:33 |
re : lame de ressort |
| Marrant JC, si tu connaissait mon nom, il est sur toutes les briques de la region toulousaine! :-)) Alain |
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| jean Christophe 29/11/2005 17:44 |
re : lame de ressort |
| Si j'osais, je dirais que tu ne l'as pas Volay ! Mais ça fait réchauffé... Promis, je n'ai pas fait expray. Euh... A+, JC. |
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