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| fif67 06/12/2005 17:37 |
purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
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| quelqu'un en a t-il l'expérience? L e manuel de réparation est peu explicite où l'on parle de recentrer la navette du système avec le voyant Brake du tableau de bord. Comment procéder? Merci d'avance à tous pour les réponses Philippe |
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| jean Christophe 06/12/2005 19:02 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| Je ne comprend pas ton souci. En quoi le répartiteur te pose un problème ? Tu n'arrives pas à le purger ? A+, JC |
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| fif67 06/12/2005 19:26 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| je suis en quête de renseignements avant de me lancer dans la réfection des freins et aimerais juste savoir si cette navette n'embête pas trop la procédure de purge A+ Philippe |
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| jean Christophe 06/12/2005 19:38 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| Tant que tu ne t'amuses pas à démonter en pièces le répartiteur à bille, il n'y a pas de raison que tu ais des soucis de purge. Personnellement, RAS. Maintenant, d'autres ont peu-t-être eu plus de difficultés ? A+, JC |
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06/12/2005 20:42 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| Merci, je verrai bien au moment voulu Philippe | |
| Geoff 28 07/12/2005 02:08 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| C'est qu'on trouve plein d'infos sur ce site si on gratte un petit peu. En tappant "freins" puis hop dans la case "recherche" on trouve sur la troisième page un post "Equilibrage freins avant" d'Oct 2004 qui parle des circuits Tandem sur les 1500. Si tu est membre de l'amicale il y a aussi un excellent article dans: TechniqueArticles techniques (access reservé)Autres,DiversVoyants de Frein/huile. Ici on explique le fonctionnement et comment reéquilibrer la bille en cas de besoin. Je ne l'ai pas encore touché moi même car plein de trucs à reviser/changer avant de passer à DOT5. Bon courage. |
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| Daniel 08/12/2005 18:09 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| J'ai fait plusieurs purges complètes sur 1500 FH . Pas de souci avec le systeme PDWA. La navette ne s'est pas décentrée. Du coup , je pense qu'il ne fonctionne pas. |
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| phoxy 09/12/2005 23:50 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| J ai refait entierement le systeme de freinage sur ma 1500, pas de souci particulier. La bille varie en fonction de la pression, si la pression devient excessivement faible a l'arriere ( par exemple, purge arriere ) la bille va bloquer le circuit arriere et brake s'allumer . Pour reequilibrer le systeme il suffit de faire baisser la pression a l'avant .... et hop brake s'eteint , la bille est revenu a son emplacement. |
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| Dédé 24/12/2005 21:16 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| bonsoir à tous, mon problème se situe dans l'attribution des sorties du maître cylindre. Il s'agit du maître cylindre à gros couvercle relié au PDWA en alu. Mon problème: le raccordement des tuyaux avant et arrière. Face à la voiture, à gauche, le tuyau avant, à droite le tuyau arrière? est-t-il possible de combiner une maître cylindre gros couvercle (4 écrous) et un PDWA en fonte? Quelle est la connection? Je possède la voiture et un lot de pièces, le bouquin d'atelier ne me dit rien à ce sujet. Help! merci à tous et joyeuses fêtes. Dédé |
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| Vanou 08/06/2008 23:58 |
re : purge des freins sur 1500 avec sytème PDWA |
| Salut à tous ! Je suis actuellement occupé (et le mot est faible) à refaire le circuit de freinage de ma Spit. Celle-ci est équippée d'un PDWA et d'un maître-cylindre tandem. Après avoir vérifier le PDWA (navette bloquée) et vérifier le contacteur, le PDWA fonctionne correctement. Dans le livre d'entretien, on indique de commencer la purge arrière, mais de ne pas trop enfoncer la pédale pour ne pas déclencher le PDWA, mais j'ai l'impression que si on ne pompe pas 'a fond', il n'y a pas d'huile qui arrive à l'arrière, et si on pompe de trop, le PDWA déclenche. Qq'un a déjà eu ce problème ? quelle solution a y apporter ? des idées ? Grand merci d'avance ! |
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