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| pepes * 10/03/2023 22:20 |
Mesure largeur de palier de villo |
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| Est ce que quelqu'un peut me donner la largeur du Pontet de villo ou est localisé la cale de villebrequin spit mk3, SVP? Est ce que quelqu'un a une idée pour diaboliser le maintien de la cale en place? |
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| pepes * 10/03/2023 22:39 |
re : Mesure largeur de palier de villo |
| Ou aussi appelé "chapeau de palier" de villebrequin. Si qqn en a a vendre, je suis preneur. Merci |
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| tommybolin 11/03/2023 21:16 |
re : Mesure largeur de palier de villo |
 Je suppose que tu es dans la situation suivante: le vilo a bouffé la bordure du chapeau AR et le maintien des cales n'est plus assuré. Si les gorges de maintien des cales sur le bloc (flèches jaunes) n'ont rien, possible de réusiner/dresser la face du chapeau puis de refixer dessus une demi-lune en guise d'arrêtoir avec 3 vis noyées à tête fraisée (flèche rouge). Le chapeau en place n'est pas directement interchangeable avec celui d'un autre bloc, même s'il s'agit du même type de moteur. En production les chapeaux bruts sont serrés au couple avant usinage de la ligne d'arbre donc impossible de retrouver un alignement parfait ou un alésage parfaitement cylindrique avec une pièce venant d'un autre bloc, à moins d'effectuer un réalésage en ligne ce qui implique de "raboter" les 3 chapeaux ($$$$..) La largeur initiale du chapeau peut être déterminée en prenant la cote à la base de chacun des 2 "pieds", c'est la même surface. En principe le vilo usine un sillon circulaire mais laisse intact les extrémités du chapeau. cdlt ;) |
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| pepes * 12/03/2023 08:52 |
re : Mesure largeur de palier de villo |
| Super, merci Tommybolin. J'ai un usineur qui m'a déjà alaise 3 chapeaux dans le passé sur un autre bloc. Les 3 vis noyées ça tiens ds le temps? Les vis ne risquent t'elles pas de frotter sur le villo a la longue...? |
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| tommybolin 12/03/2023 09:31 |
re : Mesure largeur de palier de villo |
| Bonjour Pepes, On peut fixer par des vis noyées ou des petites goupilles en retrait (c'est le cas sur la photo) La demi-lune sert juste d'arrêtoir pour les cales d'origine et ne frotte pas. Usiner suffisamment la face du chapeau pour pouvoir installer une demi-lune assez épaisse permettant de noyer les têtes. Assembler au loctite frein filet fort. |
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