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| Kimiche 17/03/2023 08:16 |
Boite de vitesse |
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| Bonjour, Je suis en train de changer mon embrayage sur une FH 1500 qui était gras. Pas de fuite d'huile coté moteur mais c'est gras coté boite. la tulipe de sortie de boite possède un filetage qui est sensé ramener l'huile à l'intérieur de la boite. Il existe un montage avec un .joint spi. La question est: peut on monter la tulipe avec le joint spi sur une boite qui ne l'avait pas d'origine? Je précise que j'ai modifié la boite avec le montage d'un overdrive. Merci |
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| tommybolin 17/03/2023 15:05 |
re : Boite de vitesse |
| Bonjour Kimiche, La tulipe avec joint se monte mais en l'état n'est pas compatible avec l'arbre d'entrée de boîte; le joint venant alors frotter au niveau rondelle & circlips. L'arbre étant différent selon le type de tulipe. Certains ont/auraient installé un joint spi non std, + mince, pour contourner le pb. (Timken 471571?) Alternativement la tulipe GT6/Vitesse peut se monter à condition de raccourcir l'extrémité du manchon, mais là encore il est nécessaire de prévoir un joint mince.. pas certain que soit dispo. À étudier cdlt :) |
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| Kimiche 19/03/2023 08:23 |
re : Boite de vitesse |
| Merci Tommybolin pour la réponse. Effectivement le diamètre de l'arbre est trop petit pour le joint spi livré avec la tulipe (chez Moss) pour trouver un joint correspondant au diamètre de l'arbre il faudrait réusiner la tulipe au diamètre extérieur du joint. C'est un peu galère.. Je vais remonter comme à l'origine. |
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| Nedochatre * 19/03/2023 17:14 |
re : Boite de vitesse |
| Bonjour. Je suis entrain de "reconditionner" ma MKIII sur laquelle j'ai décidé d'y installer une boîte de MKIV (toute synchronisée) récupérée il y a quelques temps. Je l'ai complètement démontée pour changer les roulements, bagues et synchros. Pour aller dans le sens de ce fil, arrivé au roulement d'entrée (RMS8 NR) , j'ai pris la décision de le remplacer par un RMS8 RS1 (garniture d'étanchéité côté embrayage, bien sur) de chez ZEN. Attention! je sais que c'est une "chinoiserie" mais sous obédiance allemande. Alors on verra. Si ça "couine" je serais quitte à remettre mon roulement MJ1 NR de chez SKF. Amicalement |
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| Nedochatre * 19/03/2023 17:18 |
re : Boite de vitesse |
| Ha! J'allais oublier; le roulement est passé par la case 'tourneur/fraiseur" pour pratiquer une gorge comme à l'origine. | |
| Kimiche 21/03/2023 19:31 |
re : Boite de vitesse |
| J'ai fini par trouver un joint spi qui correspond au cotes de la tulipe et de l'arbre. Il ne reste plus qu'à remonter!! | |
| Jacques 06 * 22/03/2023 08:15 |
re : Boite de vitesse |
| Bonjour, La fixation de la cloche sur la boite est faite par 5 boulons. Celui du bas qui est en dessous du niveau d'huile de la boite doit être monté avec une rondelle en cuivre. Si c'est pas le cas il possible d' y avoir des suintements d'huile :-) et une cloche grasse :-( Jacques |
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| kimiche 24/03/2023 07:53 |
re : Boite de vitesse |
| Merci Jacques 06, effectivement j'ai prévu de changer le joint cuivre de la vis du bas. c'est une source de fuite ou plutôt de suintement. | |
| tommybolin 24/03/2023 08:15 |
re : Boite de vitesse |
| Bonjour Kimiche, Avant de reposer la cloche, assure-toi de mesurer avec précision quelle sera la position de la lèvre du joint spi sur l'arbre (bien à l'écart de la rondelle,du circlips et de l'épaulement/chanfrein de l'arbre). cdlt :) |
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