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| Oli666 * 15/04/2023 09:22 |
Jauge température moteur |
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| Bonjour à tous. Comment pourrais-je vérifier si la jauge de température moteur fonctionne correctement ? Je m’explique : parfois l’aiguille monte à fond, parfois elle reste juste en dessous du milieu. J’ai pris le t° moteur avec un thermomètre digital et ça m’indique +/- 80° (en considérant que la mesure ne doit pas être vraiment très précise). Dans le doute que ce soit la sonde qui déconnait, je l’ai remplacée, mais tjrs le même souci. J’ai également vérifié si la cosse électrique était en bon état. Ca me fait un peu (voire beaucoup) flipper quand cette fameuse aiguille grimpe à fond et donc je n’ose plus trop circuler avec la voiture. Voilà vos conseils me seront précieux. Merci Olivier |
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| jpc 8430 15/04/2023 11:15 |
re : Jauge température moteur |
| @ oli666 C est probablement le stabilisateur de tension qui fait des siennes! Regarde si au moment ou la T° monte beaucoup , ou ce trouve l aiguille de la jauge d essence, par rapport a la " Normal "" !! Si elle monte aussi , c est le stabilisateur , qui se trouve derrière de le compteur de vitesse. Sinon c est le thermostat . Plus facile a changer . cdlt j p c |
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| Oli666 * 15/04/2023 11:34 |
re : Jauge température moteur |
| Merci JPC L'aiguille jauge essence reste à la normale. Le thermostat est neuf également (même remplacé deux fois, des fois que le premier déconnait aussi) Bref je suis "in ze semoule". |
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| Oli666 * 15/04/2023 12:05 |
re : Jauge température moteur |
| Message supprimé | |
| JPC 8430 15/04/2023 12:17 |
re : Jauge température moteur |
| @ OLi666 Vérifie si le fil entre la jauge de T° sur le bloc moteur , et l entrée dans l habitacle, n est pas légèrement dénudé, et toucherais de temps en temps la carrosserie, qui ferait monter l aiguille . ;( cdlt j p c |
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| Oli666 * 15/04/2023 12:44 |
re : Jauge température moteur |
| Non c'est pas ça non plus | |
| Jeanluc83430 * 15/04/2023 15:21 |
re : Jauge température moteur |
| Bonjour Oli666 Je suppose que c'est sur une 1500 mais le principe reste le même. Apparemment c'est une panne intermitente, je ne pense pas que ce soit le régulateur, car électriquement soit il fonctionne ou pas. L'alimentation fournie est la même que l'alimentation de la jauge à essence et comme tu dis que l'indication de la jauge reste normale, cela exclue le régulateur. Ta sonde de T° ayant été remplacée, il ne reste plus que la piste du fil alimentant celle ci. Afin d'éliminer l'implication du fil de couleur vert bleu reliant la sonde à l'indicateur, il est facile de mettre un fil en volant de ta sonde vers l'indicateur et contrôler si le phénomène se reproduit.. Ensuite il reste le fil d'alimention de couleur vert clair reliant les deux indicateurs. Attention avant de fouiller sous le tableau, débrancher la batterie pour éviter tout CC. Amicalement Jean Luc |
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| tommybolin 15/04/2023 16:20 |
re : Jauge température moteur |
| Bonjour Oli, Normalement une chauffe aiguille au maxi ne tarde pas à s'accompagner de divers symptômes (pertes au bouchon radia/débordement du bocal/ durites gonflées & dures /ressenti de température excessive sous le capot etc.. ). Logiquement, le pic de chauffe indiqué par l'aiguille devrait coïncider avec des circonstances en rapport (circulation prolongée en ville, bouchons, côte, etc..). Si ce n'est pas le cas le pb est plutôt électrique. Souvent une poche d'air faisant suite à un remplissage rapide est responsable, bloquant la circulation du liquide: moteur au ralenti, bouchon radia ouvert et chauffage ouvert à fond, malaxer la durite inférieure radia tout en rempotant au maxi. Attendre l'ouverture du calorstat (réchauffement de la durite supérieure) et poursuivre l'opé une dizaine de min. La température maxi du moteur est à prendre sur le couvercle alu du calorstat, c'est le point le + chaud facilement mesurable. L'indicateur de température peut aussi être défectueux. cdlt :) |
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| Oli666 * 15/04/2023 17:10 |
re : Jauge température moteur |
| Merci Jean-luc et Tommybolin. Je vais suivre vos conseils. |
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| Oli666 * 15/04/2023 18:19 |
re : Jauge température moteur |
| @Jean-Luc: Malgré ce que tu préconisais, rien n'a changé. Donc j'en déduis que le cable en place est correct. @: tommybolin : La jauge a atteint très vite les sommets alors que la température relevée au niveau du calorstat était à peine de 50-55° (maintenant encore une fois est-ce que le testeur est précis...) Je l'ai promené (le testeur) un peu partout sur le bloc et j'avais une t° +/- égale de part et d'autre. Je vais voir si je ne trouve pas une jauge en "prêt" pour revérifier. Si pas il ne me restera plus qu'à la changer par une neuve. Je vous remercie pour vos conseils et vos explications claires et précises, surtout pour une quille comme moi. En attendant de nouvelles questions qui ne manqueront pas d'arriver.. :).. bon we ensoleillé à tous. |
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| Jeanluc83430 * 15/04/2023 19:17 |
re : Jauge température moteur |
| re bonjour, Tu dis parfois l'aiguille monte à fond et parfois juste en dessous de la moitié, est ce dans le même temps, est ce progressif mais pas toujours, est ce suite à une vidange du circuit,ce qui pourrait expliquer comme le suppose tommybolin des bulles dans le circuit suite à une mauvaise purge. Dans le doute refaire la purge comme indiqué ci dessus avec dans la mesure du possible l'avant de la voiture plus haut et circuit de chauffage ouvert. Amicalement Jean luc |
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| Oli666 * 16/04/2023 06:00 |
re : Jauge température moteur |
| Non ce n'est pas dans le même temps. Parfois l'aiguille reste légèrement en dessous du milieu, ce qui est plutôt rare. |
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