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| titiyaya24 * 30/09/2024 17:10 |
auto bilan |
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| Bonjour à la communauté Quelqu'un saurait il me dire avec précision quels sont les points qui sont vérifiés lors de l'auto bilan de nos voitures de collection ou, plus précisément, les points susceptibles de motiver une contre visite. Cependant, par sécurité prochainement, je la fais vérifier par un professionnel avant de la présenter, mais il ne faudrait pas que ça parte dans des délires. Merci pour vos conseils. |
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| Gecko 30/09/2024 21:07 |
re : auto bilan |
| Par expérience, quand tu présentes plusieurs voitures à ton contrôleur, que tu es sympathique, pas râleur quand ils te la refusent pour des raisons valables, on cree forcément un lien. Le mien ne me fait plus payer la contre visite, et du coup ma visite est plus détendue. Je controle les basiques, fonctionnement des feux, usure des pneumatiques, fonctionnement des périphériques (essuie glace, ceintures etc etc... On trouve la liste des points de controle sur internet facilement) Et puis, au contrôle, en fonction du résultat j'envisage les reparations/ajustements nécessaires en conséquence. Un pre contrôle est une perte d'argent, voir une source d'arnaque. Experience perso alors que je faisais changer des pneumatiques, un "mécano" de chez feurouge a bron expliquait a une cliente qu'au ct ils contrôlaient le liquide de refroidissement, et qu'elle devrait le faire remplacer... Donc non non, un pré contrôle c'est de l'argent jeté par les fenêtres, il n'y a aucun gain, ils ne garantissent pas l'absence de contre visite, et c'est juste la garantie de payer plus cher que la dite contre visite. |
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| spitfire64 * 30/09/2024 21:51 |
re : auto bilan |
| En gros, tu t'assures déjà que ça ne pisse pas l'huile dessous, tu fais un petit nettoyage qui va bien pour rendre le dessous propre, pas besoin que ça brille non plus. :) Sinon, les recalages, ça peut être la pollution si ta SPit est de 1972 ou plus, en deçà de cette date pas de contrôle pollution. Les freins au banc, là aussi faut que ça passe. Les jeux de trains et direction. Les feux de croisement / codes doivent être bien réglés et tous les éclairages fonctionnants. M'enfin, comme dit plus haut, un bon contrôleur technique va prendre en compte l'âge de la voiture et va savoir la limite de l'acceptable sans contre-visite sur certains points de contrôle. Prendre un contrôle technique avec contre-visite gratuite, sinon, si tu ne le connaît pas, tu auras droit à la contre-visite pour que ça rentre un peu plus d'argent dans la caisse. Faire faire le tour de ta voiture et payer pour ça, bof bof, car un garagiste ou équivalent va te facturer des trucs à faire qui pourraient bien être inutiles... Donc, contrôle avec contre-visite gratuite, et au pire tu auras la liste de ce qui ne va pas et ensuite tu fais réparer les mauvais points et contre-visite. |
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| phomont * 01/10/2024 14:50 |
re : auto bilan |
| bonjour Préciser au conttoleur qu'il n'y a pas de frappe a froid sur un longeron mais seulement sur la plaque rivetée. Ça évite un défaut mineur. L'anti pollution est obligatoire pour les véhicules immatriculés après le 1/10/72. Amicalement |
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| titiyaya24 * 01/10/2024 19:44 |
re : auto bilan |
| bonsoir et merci pour vos bons conseils que je vais essayer de mettre à profit. Vous me parlez de contrôle anti pollution et de réglage des freins? Ce sont des points capitaux pour moi et je ne peux, hélas, les faire moi-même.D'ailleurs, je me souviens d'une fois où j'étais resté pour le contrôle que le contrôleur avait un peu "arrangé" le problème pour que le contrôle pollution passe. Hélas, il n'existe plus et je sais que son remplaçant est plus "pointilleux". Pour les freins, il faut que je fasse un équilibrage à l'arrière. Pour les autres points évoqués par Gecko, je peux les vérifier sans soucis. Merci encore et à bientôt pour le résultat. |
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| Jeanluc83430 02/10/2024 09:06 |
re : auto bilan |
| Bonjour, à titiyaya : pour ce qui est de la pollution, si tavoiture fonctione bien, que tes bougies sont de couleur beige, donc signe de bonne carburation, tu peux diminuer légèrement la richesse histoire d'être à l'aise pour le contrôle. Ce conseil m'a été donné par un "vieux contrôleur" qui avait une SPIT et qui m'ajustait les réglages lors du contrôle, mais ça c'était avant., aujourd'hui c'est plutôt contre visite. Bon contrôle, JeanLuc |
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| spitfire64 * 04/10/2024 21:43 |
re : auto bilan |
| Déjà, ce serait bien que tu précises le modèle et année de ta SPit, car peut-être qu'elle n'aura pas le contrôle anti-pollution. Sinon, sans rien préparer, je viens de passer le CT cet après-midi et il est passé crème sans incident majeur. Mon conseil: Tu la passes au CT, au pire tu sauras exactement ce qu'il faudra réparer et tu repasseras la contre-visite et au mieux tu seras reparti pour au moins 2 ans. Faut pas trop se prendre la tête avant le CT, ce sont quand même des voitures solides si entretenues normalement et simples. |
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| titiyaya24 23/11/2024 12:10 |
re : auto bilan |
| bonjour à tous l'autobilan s'est finalement bien passé. Seules quelques remarques classiques.(voir fichier). Deux choses ont retenu mon attention - numéro d'immatriculation introuvable. Où peut-il se trouver (pour la prochaine fois)? - ripage excessif. Comment cela se traduit-il dans les faits? Est-ce dû au rayon de braquage excessif? Avez vous des remarques de ce genre sur vos auto bilans? Merci |
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| phomont 23/11/2024 18:31 |
re : auto bilan |
| bjr titiyaya24 pour répondre à ta question 'numéro d'immatriculation introuvable. Où peut-il se trouver (pour la prochaine fois)?' le numéro de série n'est pas frappé à froid sur le chassis mais sur une plaque située coté conducteur dans le compartiment moteur. j'ai eu la même remarque, en cherchant dans la revue technique c’était mentionné. j'ai eu une deuxieme remarque 'compteur à 5 chiffres' amicalement |
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| titiyaya24 23/11/2024 19:10 |
re : auto bilan |
| Merci Phomont. Je vais déjà essayer de trouver cette plaque. |
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| phomont 23/11/2024 22:20 |
re : auto bilan |
| bjr titiyaya24 pour répondre à ta question 'numéro d'immatriculation introuvable. Où peut-il se trouver (pour la prochaine fois)?' le numéro de série n'est pas frappé à froid sur le chassis mais sur une plaque située coté conducteur dans le compartiment moteur. j'ai eu la même remarque, en cherchant dans la revue technique c’était mentionné. j'ai eu une deuxieme remarque 'compteur à 5 chiffres' amicalement |
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| Steph 24/11/2024 07:39 |
re : auto bilan |
| Ripage excessif: ta voiture tire à gauche ou à droite au lieu d’aller en ligne droite lorsque tu ne tiens pas ton volant. Le parallélisme est donc à revoir. Cela se fait très bien avec la méthode de la ficelle si tu as le temps. Il y a les explications sur ce site et tu as des vidéos sur dailymotion : tape simplement parallélisme spitfire dans ton moteur de recherche. | |
| titiyaya24 * 24/11/2024 17:43 |
re : auto bilan |
| ok, merci steph pour ces renseignements. Je vais voir de ce pas. | |
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