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| Smets Bernard 18/08/2025 17:54 |
Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne tout |
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| Bonjour, Mes essuies glace fonctionnent lorsque je mets le contact alors que le bouton n'est pas tiré ! Même lorsque je débranche les fils qui arrivent à l'interrupteur, ça fonctionne toujours ! Je suis obligé de retirer les fils au moteur pour tout arrêter ! Pouvez-vous me dire se qui se passe ? Merci de votre aide, Cordialement. Bernard |
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| Qui 18/08/2025 18:01 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Bonjour, peut etre le retour automatique a zero qui deconne , il faut ouvrir le boitier |
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| Jeff 19/08/2025 00:23 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| bonsoir, Comme qui, retour automatique qui fait des siennes ou interrupteur qui déconne,, grippé, se met à la masse par ex et alimenté le moteur en continue. Cdt Jeff |
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| Jeff 19/08/2025 00:23 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| bonsoir, Comme qui, retour automatique qui fait des siennes ou interrupteur qui déconne,, grippé, se met à la masse par ex et alimente le moteur en continue. Cdt Jeff |
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| Smets Bernard 19/08/2025 10:07 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Merci pour vos réponses :-) Effectivement mes essuies glace étaient bloqués avant la fin de course, je les aies débloqués manuellement et maintenant ils ne s'arrêtes plus ! J'ai contrôlé l'interrupteur, il est correct et même lorsque qu'il est débranché, les essuies glace fonctionnent toujours ! Je vais donc ouvrir le moteur, mais que regarder ? Encore merci :-) Bernard |
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| Pierre 78 19/08/2025 11:30 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| le revue technique sur le site de l amicale, rayon electricite, chap 6 de tete, il y a une procedure pour reinitialiser, et meme pas la peine d ouvrir. | |
| dyngo 19/08/2025 11:59 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Chez spit mk3 avec moteur carré le système automatique se trouve dans le couvercle rond. Possiblement tige cassé au court circuit (chez mk3 USA avec le moteur rond le système automatique c'est le bloc en plastic sur le moteur avec les contacts, c'est en faite un interrupteur) |
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| jean-Christophe 20/08/2025 13:40 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Il faut appréhender le fonctionnement de ces moteurs : hier, j'en ai encore réparé un, cette fois-ci sur une MGA, tout à fait similaire à ceux des 1ères Spit/Herald/Vitesse/TR/etc. Dès que le contact est mis, la phase alimente le moteur, car l'interrupteur n'apporte que le neutre. Le même neutre qu'apporte la piste de "retour" à la position de repos. Eventuellement, une erreur de branchement peut donc apporter le neutre en permanence, entraînant un fonctionnement du moteur dès que le contact est établi. Quand on remplace un de ces moteurs, la principale caractéristique à respecter c'est son angle de travail : si il est trop important, les balais vont "sortir" du cadre du pare-brise, ou n'en balayer qu'une petite partie :-) |
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| Smets Bernard 21/08/2025 18:32 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Merci pour tous vos renseignements Malheureusement je ne suis pas arrivé à faire grand chose moi même :-( J'ai ouvert le moteur, j'ai remarqué une tige en cuivre, elle est correcte. J'ai nettoyé le tout et remonté ! Par contre dans votre dernier poste, vous parlez de l'interrupteur ! Pour le moment je l'ai débranché, je n'ai donc pas encore essayé avec cet interrupteur connecté. Actuellement lorsque je mets le contact, les essuies glaces fonctionnent ! Donc faut-il tout branché avant de faire un test ? Au pire, je passerais chez un spécialiste. J'ai déjà remarqué que sur certaine pièces, il était inscrit " Touche pas à cela p'tit ... ) :-) Merci |
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| jean-Christophe 22/08/2025 18:48 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Une photo des fils branchés sur le moteur aiderait. Tu es de quelle région ? | |
| Smets Bernard 07/09/2025 09:01 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Après passage chez un spécialiste, toujours pas trouvé le problème ! Mon fil à l'arrivée de l'interrupteur n'a pas de courant (Noir avec petite ligne verte) Le fil à l'arrivée du moteur (Vert avec petite ligne noire) est alimenté dès le contacte mit ! Pour faire simple, je n'utilise pas les essuie glace tous les jours, j'ai supprimé tous les fils qui arrivent au moteur (J'ai gardé la masse), j'ai crée une nouvelle ligne depuis un fusible, je passe par mon interrupteur et je retourne au moteur! Résultat cela fonctionne, je n'ai bien sûr plus d'arrêt automatique, mais ce n'est vraiment pas important ! |
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| Smets Bernard 07/09/2025 09:01 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Après passage chez un spécialiste, toujours pas trouvé le problème ! Mon fil à l'arrivée de l'interrupteur n'a pas de courant (Noir avec petite ligne verte) Le fil à l'arrivée du moteur (Vert avec petite ligne noire) est alimenté dès le contacte mit ! Pour faire simple, je n'utilise pas les essuie glace tous les jours, j'ai supprimé tous les fils qui arrivent au moteur (J'ai gardé la masse), j'ai crée une nouvelle ligne depuis un fusible, je passe par mon interrupteur et je retourne au moteur! Résultat cela fonctionne, je n'ai bien sûr plus d'arrêt automatique, mais ce n'est vraiment pas important ! |
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| tommybolin 07/09/2025 10:29 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Bonjour Bernard, L'alimentation du moteur + après contact est connectée à la borne 2 du moteur, la borne 1 étant reliée à l'interrupteur; L'autre borne de ce dernier étant connecté à la masse. Possible que le réglage actuel du capot ne permette pas la coupure du circuit de masse et donc du moteur. En principe un petit bossage circulaire présent sur le capot doit être orienté vers l'av du véhicule et centré entre les 2 vis de fixation du couvercle du moteur EG. Rotation du capot à ajuster bras d'essuie-glaces déposés par sécurité. cdlt :) |
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| tommybolin 07/09/2025 10:41 |
re : Essuie glace sur ma Triumph Spitfire MK3 qui fonctionne |
| Vérifier aussi que le fil noir connecté à la borne E du moteur soit bien relié à une masse effective. | |
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