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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| erico28 03/12/2025 19:44 |
Joint de culasse |
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| Bonjour à tous, Je remonte ma culasse y a t'il un sens ou reperage sur le joint c est un joint cuivre en vous remerciant de vos conseils, Cdlt |
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| CityHunter 04/12/2025 08:23 |
re : Joint de culasse |
| Salut Oui, il y a un ordre de serrage et des couples successifs à respecter voir un resserrage a posteriori |
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| erico28 04/12/2025 08:36 |
re : Joint de culasse |
| bonjour a tous, merci , @ city hunter, mais je parle du sens ou repérage de la pose du joint de culasse ,je voulais savoir ? Cdlt |
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| Jeff 04/12/2025 09:19 |
re : Joint de culasse |
| bonjour, souvent, il y a un petit marquage écrit "TOP". c'est à mettre vers le haut. Passe nous une petite photo si tu veux. Cdt Jeff |
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| tommybolin 04/12/2025 17:04 |
re : Joint de culasse |
| Bonjour Erico, En principe sur le MK1 en version 2L c'est un joint "sandwich" cuivre amiante cuivre à l'origine. Ce type de joint cuivre composite est à monter lubrifié TRÈS LISSÉ au doigt sur les 2 faces (graisse ou huile de lin). Normalement la face comprenant les références se monte vers le haut et dans cette position les sertissages en surépaisseur autour des cylindres sont orientés vers le bloc, la face entièrement lisse étant côté culasse. C'est un moteur MK1 donc gaffe au couple de serrage inférieur à celui des MK2! (serrage en 3 passes jusqu'au couple de 5,6 à 6,4 mkg + laisser reposer 24h et revérif du couple) cdlt :) |
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| erico28 04/12/2025 17:10 |
re : Joint de culasse |
| (Le fichier "PICT0017.jpg" est trop volumineux ou le nombre d'élement maximum est dépassé et n'a pas été enregistré) bonjour Jeff je joint la photo du joint de culasse a priori il y a pas marquer top ,mais des chiffres sur une face et l autre aucun chiffre !! Cdlt |
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| erico28 04/12/2025 17:12 |
re : Joint de culasse |
| tommybolin 04/12/2025 17:27 |
re : Joint de culasse |
| Pour préciser un peu + : Les goujons doivent être bloqués juste un poil + qu'à la main dans le bloc. Les filetages des goujons et les dessous d'écrous doivent être huilés très légèrement et lissés. Première passe de serrage de tous les écrous à 2 mkg en suivant l'ordre indiqué dans le manuel d'atelier. 2è passe de serrage de tous les écrous à 4 mkg en suivant l'ordre. 3è passe de serrage idem jusqu'au couple final. cdlt ;) |
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| erico28 04/12/2025 17:40 |
re : Joint de culasse |
![]() merci de ton conseil je vais vérifier et pouvoir le poser, Cdlt |
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| erico28 05/12/2025 20:57 |
re : Joint de culasse |
| Bonjour tommy, Merci à toi pour me donner ses conseils je vais les mettre en œuvre y a plus qu à !!! Cdlt |
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| Steph 06/12/2025 13:16 |
re : Joint de culasse |
| Ne pas oublier un ultime contrôle du couple de serrage après environ 500km. | |
| Steph 06/12/2025 13:34 |
re : Joint de culasse |
| Ne pas oublier un ultime contrôle du couple de serrage après environ 500km. | |
| erico28 06/12/2025 18:04 |
re : Joint de culasse |
| bonjour steph, merci du conseil !! c est noté ,Cdlt |
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| tommybolin 07/12/2025 11:52 |
re : Joint de culasse |
| Bonjour Erico, +1 avec Steph. Un resserrage juste après les tous premiers roulages prolongés à la température normale de fonctionnement (80-85°) est également recommandée, quel que soit le type de joint utilisé. cdlt ;) |
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