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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| angie 16/08/2006 13:14 |
pneus |
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| bonjour a tous et toute,ma spit est chaussée avec jantes d origine avec pneu tubeless dans lequel il y a chambre a air??est ce normal?en tout cas c est un souci car les specialistes ne font plus de chambre ou veulent plus s embeter avc ca.j en ai trouvé quand meme mais il voulait pas me faire la pose!donc j aimerais savoir si d autre ont eu ce probleme et si il existe des jantes tubeless qui s adapte sur spit pour plus avoir ce souci merci |
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| JMP 16/08/2006 13:26 |
re : pneus |
| Quel modèle de Spit ? JM |
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| Patrick31 16/08/2006 16:56 |
re : pneus |
| Tu habites ou ? Sur Toulouse, je peux t'aider. | |
16/08/2006 17:22 |
re : pneus |
| Change de "spécialiste" ! N'importe quel vendeur de pneus un tant soit peu motivé par son métier peut trouver, sans aucune difficultés, des chambres à air. Il n'a qu'a consulter (par exemple) le catalogue Michelin. |
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| angie 16/08/2006 19:56 |
re : pneus |
| j ai une 1500 fh de 76.les vendeurs motivés??bah ca existe encore??:-),je rigole mais bon sous pretexte que c est devenu rare ils ce prennent plus la tete.est ce que toute les jantes triumph sont faites pour recevoir des chambres a air? | |
| Fabien 16/08/2006 21:34 |
re : pneus |
| Angie, Les jantes de 1500 sont tubeless. Les "marchands de pneus" se font passer pour des spécialistes et ne se donnent même pas la peine de chercher à renseigner le client. Fabien |
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| gégé91 17/08/2006 07:53 |
re : pneus |
| Sur la 1500 pas de pb: monter des tubeless. Surtout ne jamais monter des chambres à air avec des tubeless: danger d'éclatement par échauffement . C 'est bizarre le nombre croissant de pros incompétents et irresponsables ! Je sens que je deviens un vieux c... en avançant en âge. D' une part il yen a un qui trouve normal les craquements de boite après réfection ,et là un rigolo des pneus .Il faudrait faire un fichier des abbérants pros ! |
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| Pascal L. 17/08/2006 13:47 |
re : pneus |
| Je confirme. Sur ma 1500 j'ai fait récemment changer les pneus qui étaient tout secs (ils étaient vieux et le propriétaire précédent ne roulait plus avec sa spit depuis un bout de temps). Eh bien surprise au démontage : il y avait des chambres. Pour les nouveaux pneus, j'ai choisi des michelin 155x13 (plus beaucoup de choix dans cette dimension maintenant). Les jantes n'étant pas en super état, le mecanicien les a bien passées à la brosse métallique pour être sûr de l'étanchéité puis a monté les nouveaux pneus sans chambres. Puis il a soigneusement contrôlé l'étanchéité. Il y a passé un temps certain, j'en avais presque honte parce que le montage était offert. Et cela se passait chez Norauto à Vélizy ! Il paraitrait que les jantes de spit, bien que compatibles tubeless, ne présentent pas certain épaulement habituellement rencontrés sur les jantes tubeless, et que des "spécialistes du pneu" refusent de les monter sans chambre. | |
| gégé91 23/08/2006 14:39 |
re : pneus |
| Salut, Effectivement il faut enlever les chambres à air et faire monter des valves pour tubeless je dis bien "faire monter " pour "coller" le pneu sur la jante . En effet il faut déjà arriver à sortir les chambres et ensuite mettre les valves sans les obus et ensuite remonter le pneu ( avec des démonte pneus c'est très difficile),un garage équipé d'une machine le fera sans peine . Ensuite il faut gonfler avec une très forte pression pour appliquer le talon du pneu dans les gorges de la jantes (donc un compresseur de pro) ensuite remettre l'obus et gonfler à la pression indiquée .En général les petits garagistes indépendants le font .Je suis dans l'Essone et mon garagiste fait çà sans état d'âme . Cordialelment. GG |
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| Patrick 75014 23/08/2006 16:54 |
re : pneus |
| Pourriez vous me garder les chambres à air, ça fera des bouées super pour mes petits enfants :-)) Patrick |
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