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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| patou 22/08/2006 13:40 |
homologation... |
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| Bonjour à tous, Quelqu'un parmis vous connait-il les démarches à effectuer afin d'immatriculer en France une réplique de Lotus 7? En fait mon choix se porterais sur la marque Westfield ou Robin Hood. Il n'y pas de représentant de ces marques en France, et les modèles en question ont moins de 25 ans... Mission impossible ou pas? Merci pour vos réactions. |
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| Malo 22/08/2006 14:25 |
re : homologation... |
| Bonjour, Assez délicats à homologuées, mais pas impossible « avec de la patience, chance et surtout beaucoup de persévérance etc… » ta démarche est bonne, renseigne toi bien avant de te lancer dans l'aventure. Certain en sont encore pour leur frais. Tu poses pas ta question sur le bon site!!! Essaies plutôt sa : Forum de sevener « tu y trouveras toutes tes réponses » http://213.251.169.33/index.php?s=4b1e99ccaf17ee3aa51f83aa0a17a166&showforum=16 @Pluche |
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| SPIT MK IV 22/08/2006 15:50 |
re : homologation... |
| Patou, Pour faire immatriculer un véhicule d'origine étrangère en France, il faut fournir auprès de la sous préfecture territorialement compétente, les pièces suivantes: - carte de circulation étrangère du véhicule (carte grise) - le certificat de conformité européen par le fabriquant anglais de la marque mais ce doc devra être traduit en français par un interpréte expert agrée (se renseigner au palais de justice le plus proche) - le titre de propriété (équivalent au certificat de cession) - acquittement de la TVA auprès des services des Douanes (se renseigner auprès de cette administration) - Contrôle technique du véhicule à importer de moins de 6 mois, puis demande classique d'immatriculation d'un VL en France. Bon courage. |
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22/08/2006 16:24 |
re : homologation... |
| Merci spit mk4, J'ai cru comprendre qu'il est quasiment impossible de se procurer un certificat d'homologation europeen pour ce type d'auto, à moins qu'elle ait ete montée en usine par le fabricant de Kit. Or, il semble que la plupart de ces autos aient ete monteé par leur proprietaires... Quid du certif de conformite... |
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| Malo 22/08/2006 17:07 |
re : homologation... |
| Exact, voila tout le problème !!! Va faire un tour sur le forum que je t'ai mis plus haut, tu pourras être en contact avec des gens qui l'on fait ou qui maîtrise le sujet. Homologuer une spit ou toutes autres voitures de grande série ne pause pas de gros problèmes, par contre un kit car sa se complique. Si j'ai un conseil à te donner : Ne te laisse pas tenter trop vite par les prix attractifs pratiqués outre manche. J'ai eu plusieurs témoignages de seven dormant au fond d'un garage ou revendue 2 ans plus tard en GB. Félicitation pour ton choix "automobilistique" C'est une superbe auto Bon courage |
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