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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| thomaspit60 13/12/2006 08:12 |
Koni / ressorts courts |
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| Bonjour ! Dans l'optique de refaire ma suspension avant (ma spit mk3 lève le nez au ciel) Je projète de mettre des koni et changer les ressorts qui sont bien détendus pour essayer d'obtenir un kart ! avez vous déjà mis des ressorts courts ? quelle hauteur de caisse obtient-on et passe-t-on les dos d'âne ? Moss propose plusieurs réf de ressort ...mais je m'y perd ! que peux-t-on mettre ? Spitshop à Argenteuil m'a proposé un devis sympa, et peux assembler gracieusement les ressorts/amortos, sympa non? Merci Thomaspit60 |
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| Julien 13/12/2006 13:43 |
re : Koni / ressorts courts |
| Salut Si les ressort court te disent, j'en ai une paire a vendre (les bleus de chez Triumph tunes). La garde au sol une fois monté est très basse ( |
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| la suite 13/12/2006 13:46 |
re : Koni / ressorts courts |
13/12/2006 13:47 |
re : Koni / ressorts courts |
| c'est moi ou ça marche pas? | |
| marete 13/12/2006 13:55 |
re : Koni / ressorts courts |
| marche pas | |
| marc74 13/12/2006 14:47 |
re : Koni / ressorts courts |
| Salut j'ai monté des ressorts courts et des koni à l'avant de ma spit 1500 ; ressort court -longueur avant montage 280 mm - diamétre du fil 10 mm - diamétre externe ressort 90 mm la hauteur de caisse aprés changement amorti et ressort court est la suivante - je mesure 590 mm entre le sol et le passage de roue - cette modification a eu trés peu d'influence sur la hauteur de caisse environ 2 cms marc |
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| thomaspit60 13/12/2006 18:29 |
re : Koni / ressorts courts |
| Salut julien, tu ne les aurais pas échangés par des ressorts normaux de chez spitshop par hasard ? ques questions : quelles sont les dimensions de tes ressorts, quelle est la réf et chez quel fournisseur, quelle hauteur de caisse comme l'explique bien marc obtiens-tu? merci ! salut marc, merci pour tes précisions précieuses ! tes ressorts sont des courts de chez Bastuck ? 2 cm cela ne doit pas être handicapant j'imagine, et améliorer la tenue de route en conduite sport ? Merci !!! Thomaspit60 |
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| marc74 13/12/2006 18:38 |
re : Koni / ressorts courts |
| Oui en effet j'ai acheté ressorts courts et amorti koni chez Bastuck en profitant d'une promotion 175 euros ttc le tout c'était en 2004 marc |
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| Julien 13/12/2006 19:16 |
re : Koni / ressorts courts |
| Re. Ben oui j'ai changer avec ceux d'Alain :) ! Les miens sont de chez Motor dream cad Moss et non pas Bastuck, berk mauvais nul sale 2. La garde est de moins de 10cm donc avec une ligne sport double ça craint un peu sur les dos d'ane... C pourquoi je pense qu'il faut mettre des ressort reglable avec. Pour la ref je vais voir sur ma facture et je te dis ça demain. a+ Jul'. |
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| Julien 13/12/2006 20:20 |
re : Koni / ressorts courts |
| Alors: model: Fast Road springs de chez MOSS ref. TT4301 Diam. ext.: 95mm, Diam. Int.:70mm Diam. fil:12.5mm Hauteur:245mm. couleur bleus Il est conseiller de les associés avec les Spax shocks Height & Ride adjustable (TT3306).. ce que je disais donc.. source: Triumph Sports Six Club. Perso, avec des Spax non reglable c'est trops bas, t'as peur au mondre dos d'âne et je te dit pas dans les rampes de parking. Parcontre il sont très raides donc la voiture colle à la route c clair...La garde au sol doit être (mesuré à la traverse du moteur) d'environ 8/9 cm ... en gros tu passe plus avec un crick à vérin. La ligne de la SPit est très belle avec (typiquement le belle horizontale que tu vois sur les voiture de compet). Voilà Sinon il existe des cales spéciales pour remonter la voiture et certain ici les ont certainement déjà fait eux-même! non? Perso je pense qu'il manque 2/3 cm pour que ça passe bien avec un équipement plus standard. J. |
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| Etienne45 13/12/2006 21:15 |
re : Koni / ressorts courts |
| A mon avis si certain ont besoin de ressort court pour remettre leur voiture à niveau, c'est qu'il y a un probleme autre. Une spit doit avoir ses ressorts d'origine, qui procurent la hauteur de caisse idéale. Maintenant pour les amortisseurs, c'est une autre histoire, j'avais essayé des Monroe avec lesquels j'avais l'impression de conduire une DS, Norauto qui me les avait vendu me les ont repris et echangés (moyenant difference de prix bien sur) contre 4 Koni à huile réglabes. Je les ai durcis presque au max et ma voiture est comme un Kart tout en restant confortable.( madame dort très bien a coté de moi) :-) Etienne |
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| Richard 14/12/2006 08:03 |
re : Koni / ressorts courts |
| Bonjour Julien peux-tu donner plus de détails sur les cales de compensation de hauteur merci |
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| thomaspit60 14/12/2006 13:01 |
re : Koni / ressorts courts |
| C'est vrai que cela doit etre joli la spit bien basse ! Julien cela donne quoi maintenant avec tes ressorts normaux ? tu as des photos de tes divers montages ? MArc j'ai vu tes photos, elle est belle comme ca, mais peut -etre encore 2cm plus bas pourquoi pas ! En tt cas Merci pour vos mesures !! Quelqu'un d'autre a des ressorts courts et ses impressions ? Thomas |
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| marc74 14/12/2006 13:04 |
re : Koni / ressorts courts |
Depuis le montage de ressorts courts et amortisseurs koni ma spit est presque horizontale ,il subsite une différence de 2 cm seulement entre l'avant et l'arriére ;2 cm plus haut à l'avant . La tenue de route s'en trouve améliorée et le confort aussi; cet équipement ressorts courts et amortisseurs koni provient de chez BASTUCK ; c'est du matériel de qualité n'en déplaise aux "dénigrueurs" La "garde" au sol à l'avant 13 cm entre le sol et la fixation de la barre de tension à l'arrére 10 cm entre le sol et le pot éhappement "ligne sport" double sortie de chez BASTUCK ...encore lui ! Il me semble que pour répondre à la question posée par thomas spit60 il faudrait que tous ceux qui donnent des conseils ne se limitent pas seulement à çà mais répondent aux questions de notre ami ,alors donnez vos dimensions voir question début de fil marc |
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| Geoff_28 14/12/2006 14:29 |
re : Koni / ressorts courts |
| D'après ce que j'ai lu sur TSSC les Spit avec le nez en l'air n'auraient pas les bons amortisseurs - plateau du bas pour le ressort fixé trop haut. As tu bien 97mm entre le bas de l'amortisseur et le plateau. Peut être que les standards suffiront à regler le problème sans dépenser trop sur des Konis. | |
| thomaspit60 14/12/2006 18:19 |
re : Koni / ressorts courts |
| Merci Marc, en effet des mesures et photos sont bienvenues pour juger ! Dès ce w-end je mesure le cas de ma spit pour comparer voire simuler sur dos d'âne tel ou tel surbaissement, la semaine je suis à 700km de ma spit..durdur !! merci encore! ps : bastuck fait aussi des bonnes pièce c'est vrai, mais des mauvaises aussi ...prix en conséquence ! Thomas |
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| Julien 14/12/2006 20:34 |
re : Koni / ressorts courts |
| Bah je précise pour les suspicieux. :)) ma voiture est entièrement refaite. la lame arrière à été changé les demi train aussi. Idem pour l'avant. Au passage les Konis sont très bien mais les Spax aussi tous ça c'est fonction de qui les vends... et quel revendeur marge + ect... faut quand même pas se faire d'illusion même chez les meilleurs. Donc ben moi maintenant que je suis repassé au Ressort d'origine et je me sent mieux. Plus de stress sur la route pour les bosses et autres rampes... La voiture est beaucoup plus souple est donc moins bruillante d'une certaine façon... évidement ça fait plus pèpère au bout des doigts! Mais ça colle très bien avec mon utilisation "Plaisir" car c'est une voiture (pour moi) de week end et de ballade à la cool. Ma femme est aussi ravie donc c super. Pour conclure je dit chaqu'un son genre du moment qu'on y prend plaisir. La spit elle peut être d'origine, trafiqué, refaite ou pourrie moi je trouve que c'est une super bagnole. Et de toute façon elle à pas attendue qu'on soit là pour exister ou être modifié ( bon je sais certain l'on vu naitre ici...) Vive la Spit et l'amicale! Jul'. |
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| thomaspit60 16/12/2006 11:04 |
re : Koni / ressorts courts |
| Julien, Je suis d'accord avec toi, chacun se fait la spit qui lui plait, c'est aussi l'intérêt de pouvoir s'amuser ! pas comme avec une clio ... Du moment que l'esprit sympa et solidaire spit reste tel qu'on le connait, il signifie bien plus que de la tôle !! :) Geoff, J'ai mesuré entre le pivot inf. de fixation de la suspension et le 1er plateau :j'ai moins de 97 mm...(plûtot 85/90) Quleques photos de mon cas : Thomas |
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| thomaspit60 16/12/2006 11:19 |
re : Koni / ressorts courts |
| LE BILAN : Longueurs en mm : Thomas : spit mk3 ORIGINE + vieux ressorts longueur montés : 225 diamétre fil 10 - diamétre extérieur ressort 90 hauteur du garde boue av : 600 hauteur fixation barre tension :soit 160 à la traverse hauteur pot sport : 110 cm Marc :spit 1500 KONI + ressorts courts Bastuck longueur avant montage 280 diamétre fil 10 - diamétre extérieur ressort 90 hauteur du garde boue av : 590 hauteur fixation barre tension :130 (soit 100 à la traverse ?) hauteur pot sport : 100 cm Julien : SPAX +ressorts Fast Road springs bleus MOSS ref. TT4301 longueur avant montage 245 diamétre fil 12.5 - diamétre extérieur ressort 95 int70 hauteur du garde boue av : hauteur traverse moteur : 80 / 90 hauteur pot sport : |
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| thomaspit60 16/12/2006 11:21 |
re : Koni / ressorts courts |
| Un aspect négligé : quels sont vos pneumatiques ? et modèle de spit pour julien ? |
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| julien 16/12/2006 20:39 |
re : Koni / ressorts courts |
| Spit mk3 pour moi (1967) pneus 155 80 R13 J. |
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| Geoff_28 17/12/2006 00:25 |
re : Koni / ressorts courts |
| C'est fou que le nez de ta Spit soit si haut! J'ai sorti le mètre et mes ressorts d'origine, non montés, font 34cm, fil de 10mm. Monté, entre les deux plateaux j'ai 245mm. Je me pose des questions sur la longueur max des amortisseurs. Tirés à fond, mes neufs font 1cm de plus que les anciens. Cela doit avoir des conséquences, mais comme je vais monter des ressorts plus courts quand même - just for fun. |
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| julien 17/12/2006 10:49 |
re : Koni / ressorts courts |
| Pour Richard: Concernant les cales, elles sont dans le catalogue MOSS page 3-17 "Spring spacer" 3 types Short, Medium et Long de repectivement 0.625, 0.875 et 1.25" (pouces). Bon dimanche a tous. J. |
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17/12/2006 11:31 |
re : Koni / ressorts courts |
| bonjour ! Geoff, en effet je vais voir une grande différence avec les ressorts neufs ! Tu vas mettre des courts bastuck apparemement ? Tiens nous au courant des résultats ! Julien, quel est ta hauteur de traverse avec tes ressorts "normaux" ? tu as des photos de ta belle? Par contre est-ce que les Koni et SPax seraient différents au niveau distance pivot de fix. inférieur et plaque appui ressort ?? à vos mesures !! comment fonctionnent les springs spacer ? des photos ? Au final je pencherai bien pour des ressorts un peu plus long que les 4301 de Moss ! bon dimanche... Thomas |
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| Richard 17/12/2006 12:27 |
re : Koni / ressorts courts |
| Merci Julien | |
| Geoff_28 17/12/2006 14:57 |
re : Koni / ressorts courts |
| Une idée. Peut être que tes éléments de suspension ont été montés avec la voiture sur chandelles. Si tu relaches les écrous (y inclus la bar de torsion) et mets la voiture par terre bien tassée à l'avant est-ce que ca changerait quelque chose? | |
| thomaspit60 17/12/2006 17:51 |
re : Koni / ressorts courts |
| Geof, j'ai pas tout compris... Les triangles se montent une fois les amortos en place et la voiture sur ses pneus ??! Un peu d'eau au moulin : J'ai des pneus en 155 70 R13 donc j'ai un "vide " au garde-boue plus important qu'avec les 155 80, Thomas |
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| Geoff_28 17/12/2006 18:45 |
re : Koni / ressorts courts |
| Manuel m'a dit (et j'ai vérifié en anglais et en français) qu'il ne faut pas serrer les écrous des triangles ni bar de torsion "avant que la voiture ne soit sous charge statique" c'est à dire pieds à terre. Je n'en ai pas encore fait l'expérience mais maintenant que tu poses la question cela ne parait pas très simple. Il faudra un pont pour pouvoir y accéder avec les roues montées. Mais vue que tu vas tout démonter tu peux faire un essai à desserrer tous les écrous puis remettre les roues et appuyer sur le nez pour voir si ca change quelque chose. |
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| julien 17/12/2006 21:32 |
re : Koni / ressorts courts |
| au fait thomaspit60 c'est toi que j'ai vu chez alain l'autre soir? J. |
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| marc74 18/12/2006 12:06 |
re : Koni / ressorts courts |
| pour geoff 28 sur mon ressort court je mesure 180 mm (ressort monté) entre les deux coupelles (photo) Je mesure 130 de passage à la traverse et sous la barre de torsion mes anciens ressorts que j'ai remplacés étaient idemmes à ceux sur ta photo (mêmes dimensions) mes pneus sont des 165-70/13" a+ marc |
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| thomaspit60 19/12/2006 11:55 |
re : Koni / ressorts courts |
| salut! Julien ce n'était pas moi, je n'y suis pas encore allé mais c'est pour bientot !! tu habites où ? je suis près de chantilly dans le 60 ... as tu ta longueur entre coupelles ressort monté à nous donner ? ainsi que ta hauteur à la traverse actuelle ? Suivant ces valeurs je serai tenté par tes ressort ... Thomas |
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| thomaspit60 09/01/2007 07:53 |
re : Koni / ressorts courts |
| bonjour à tous, Julien, aurais tu qques photos de ton auto pour voir ce que tes ressorts donnent au niveau hauteur de caisse ? Merci d'avance et bonne année, Thomaspit60 |
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| thomaspit60 24/01/2007 12:50 |
re : Koni / ressorts courts |
| bonjour ! En vue de monter des koni, quelle est votre expérience en terme de tenue de route, quel est le type de ressort préconisé ? Est-ce que les ressort "ordinaires" sont assez fermes en rapport à la fermetée des koni ?? Merci pour vos avis, Thomas |
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