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| jafar 84 27/01/2007 09:38 |
pompe électrique mk4 |
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| J'ai besoin de vos expériences. En effet je voudrais mettre une pompe à essence électrique sur ma MK4 sans trop faire de modification. Bastuck en vend une, soit disant adaptable pour spit,le débit s'autorégule Quelqu'un l'a-t-il monté sur sa voiture ? C'est quelle marque ? Si oui vos impressions, les modifs qu'il a fallu faire, et voire photos si ça existe. Merci d'avance | |
| spit occitan 27/01/2007 10:45 |
re : pompe électrique mk4 |
| J'en avais monté une sur "le jouet" dans le coffre a l'arriere.Il faut amener de l'electricité (j'avais monté un interupteur dissimulé pour pouvoir la couper) ensuite raccorder le reservoir a la pompe et de la pompe vers les carbus. Supression de la pompe mecanique, le trou dans le carter bouché par une plaque de la forme de l'embase de la pompe. Ca marche tres bien et en plus on a un anti vol supplementaie avec l'interupteur. Sur ma spit actuelle j'en ai une préte a etre raccordée en cas de panne de la pompe mecanique, mais je ne l'ai jamais utilisée. Alain |
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| jafar 84 27/01/2007 12:15 |
re : pompe électrique mk4 |
| Salut spit occitan, c'était une bastuck ? |
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| spit occitan 27/01/2007 14:21 |
re : pompe électrique mk4 |
| Non jafar, c'est une pompe que mon fils vends pour les cox. Mais j'ai monté un filtre a decantation (reservoir verre) avec reglage de la pression (vendu aussi pour les cox) J'ai réglé la pression"au pif" mais ça marche. Amicalement Alain |
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| jafar 84 28/01/2007 10:02 |
re : pompe électrique mk4 |
| merci spit occitan, mais il semblerait que la pompe de bastuck évite de monter la pompe et le régulateur de pression. Si elle fait les deux dans un, moins chiant à monter.Donc, si quelqu'un a monté ce type de pompe, merci de vos avis | |
| azu 28/01/2007 10:38 |
re : pompe électrique mk4 |
| la pompe que vends b... et les autres c'est toutes le meme, avec regulateur integret. Enfin regulateur, elles sont tares d'usine pour le debit, et se coupe automatiquement lorsque les cuve de carbu sont pleines. Cherche un peut sur le net pour en trouver sutrement des moins cheres. Les meme que mini, MGB, etc......la liste des tres longue. | |
| gégé16 28/01/2007 11:53 |
re : pompe électrique mk4 |
| je conte monter une pompe electrique sur ma spit , pour les prix , chez GT2i la minie pompe Facet transistorisée a 53 euros avec un régulateur avec mono a 69 euros me semble le meilleur compromie par contre si quelqu un a monté une pompe Bastuck , peut il faire une photo de cette pompe gégé16 |
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| jafar 84 29/01/2007 08:53 |
re : pompe électrique mk4 |
| Par contre le site de mécatechnic propose une plaque venant se fixer à la place de la pompe mécanique, et il semblerait que l'on peut fixer la pompe électrice dessus, et par contre ne sais pas si prévu pour le régulateur. Je leur pose la question, car cela éviterais les montages douteux | |
| jafar 84 29/01/2007 08:55 |
re : pompe électrique mk4 |
| la plaque fait 10¤ la pompe 49 et le régulateur 49. | |
| jafar 84 30/01/2007 12:12 |
re : pompe électrique mk4 |
| alors, pas de pompe électrique sur vos spits ??? à part alain, va falloir que j'improvise alors | |
| jafar 84 30/01/2007 20:42 |
re : pompe électrique mk4 |
| petite info de mécatechnic "Il est préférable de fixer la pompe la plus proche possible du réservoir... et vaut mieux éviter de fixer la pompe sur la plaque.' voila, si ça peu faire avancer, alain, t'es dans le vrai, mais ça répond pas totalement à mon intérogation. M'enfin, on fait avec !!!! | |
| André 31/01/2007 20:20 |
re : pompe électrique mk4 |
| bonsoir à tout le monde, j'ai monté sur mon MK IV, sur le tablier, à côté de la bobine, une pompe électrique achetée chez AD, j'ai laissé la mécanique à sa place, mais sans la raccorder! depuis, impeccable.NB la pompe électrique est vendue + ou- 50 euros. bonne soirée à tous André |
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| anthony 06/02/2007 22:37 |
re : pompe électrique mk4 |
| bonsoir andré! quel est la marque et la référence de la pompe que vous avez montée acheté à l'AD? |
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| jafar 84 07/02/2007 08:07 |
re : pompe électrique mk4 |
| alain, as tu installé un gulateur au bout de la pompe ? | |
| jafar 84 07/02/2007 08:09 |
re : pompe électrique mk4 |
| pas alain, mais andré, toutes mes excuses | |
| Christophe49 07/02/2007 08:21 |
re : pompe électrique mk4 |
| Salut jafar, pourquoi tu veux mettre une pompe elec? Tof |
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| André 07/02/2007 11:16 |
re : pompe électrique mk4 |
| bonjour à tous, non Jafar, je n'ai pas installé de régulateur au bout de la pompe, quand à sa marque, je vais aller vérifier si elle est visible! Je vous tiens au courant. J'ai choisi la pompe électrique tout simplement parce que je ne sais pas quel est le type du moteur vu qu'après maintes recherches (sur ce forum également)le numéro est inconnu au bataillon! comme je dois me taper 150 kms aller-retour pour acheter une pompe, l'installation d'une électrique me semblait plus simple! Mais la question est posée à Jafar! bonne journée à tous. André |
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| André 08/02/2007 23:49 |
re : pompe électrique mk4 |
| bonsoir à tous, la pompe que j'ai montée vient donc de chez AD en Belgique, c'est une HUCO 133000. Si vous voulez d'autres renseignements, n'hésitez pas. Bonne soirée André |
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| jafar 84 09/02/2007 20:10 |
re : pompe électrique mk4 |
| pourquoi une pompe électrique ? Je me sers occasionnellement de ma spit, et quand je l'utilise, je dois tirer sur la batterie un bon moment avant que l'essence arrive à faire péter les cylindres. On m'a donc conseillé une pompe électrique, qui permettrait une arrivée de l'essence plus rapide, et donc d'éviter de tirer comme un taré sur le démarreur. Je suis pas un spécialiste de la mécanique, mais pense, éffectivement que ça doit aider | |
| gerard29 10/02/2007 09:55 |
re : pompe électrique mk4 |
| suite a la reflexion de jafar84 si on met une pompe electrique en parallele avec la pompe mecanique avec un interupteur juste pour le demarrage et eventuellement en secour ça donne quoi? | |
| Patrick 75014 10/02/2007 10:17 |
re : pompe électrique mk4 |
| Salut Jafar, je suis dans le même cas que toi pour l'utilisation de ma Spit mais à vrai dire j'ai un peu la trouille de me lancer dans la mécanique. Cette idée de pompe à l'air pas mal, si tu le fais tu pourras m'expliquer ? Merci Patrick |
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| philippe67 10/02/2007 11:09 |
re : pompe électrique mk4 |
| Ne croyez vous pas qu'après une immobilisation, les différents organes internes du moteur apprécient de recevoir un peu d'huile avant de faire "péter les cylindres" comme le dit Jafar ? C'est tout juste ce qui se produit quand on tire un peu longtemps sur le démarreur. La pompe à huile commence à débiter et lubrifie l'ensemble du moteur. Vous constatez d'ailleurs que le témoin vert (il sont fous ces anglais) de défaut de pression d'huile s'éteint. Il est d'ailleurs amusant de constater que les dernières spit américaines étaient d'un dispositif interdisant le démarrage du moteur tant que la pression d'huile n'était pas montée assez haut. Ce genre de dispositif existe sur la plupart des gros moteurs (moteurs industriels, bateaux et locomotives). Ne vaut il pas mieux fatiguer un peu un demarreur qui se remplace en moins d'une heure que de gripper les guides de soupapes, les axes de culbuteurs ou descendre un embiellage ? Pourquoi ne pas laisser ces braves autos telles qu'elle ont été concues ? Philippe67 |
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| spit occitan 10/02/2007 12:02 |
re : pompe électrique mk4 |
| Pour rebondir sur le post de philippe, notre ami Gusmeroli a monté sur son moteur une pompe electrique avec une tubulure soudée sur le carter moteur permettant de mettre la pression d'huile avant- méme le demarage du moteur. Il y avais d'ailleur sur sa voiture bien d'autres ameliorations de ce genre. Alain |
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| P. 10/02/2007 12:19 |
re : pompe électrique mk4 |
| Dans le même genre, il y a la pompe à huile électrique:... tant que ça marche tant mieux...mais quand c'est mort: c'est tout le moteur qui est à refaire !!! En pricipe, si la pompe à huile est bonne: avec ses jeux corrects et conformes aux données constructeur ; le voyant d'huile s'éteint en une fraction seconde, quasiment aussitôt le coup de clef donné. Si quelqu'un à des infos sur le dispositif des spits US qui interdisait le démarrage du moteur tant que la pression d'huile n'était pas montée assez haut |
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| jafar 84 10/02/2007 15:28 |
re : pompe électrique mk4 |
| OK, je conçois qu'il vaut mieux huiler le moteur avant de faire peter les cylindres, mais il y a une juste limite. La pompe électrique amorce plus rapidement les carbus, mais cela laisse le temps au moteur de faire circuler l'huile. Actuellement, je tire au moins 10mm avant quelle démarre, et trouve cela un peu excessif. Nos voitures ont été conçues pour un usage régulier, mais pas pour rester deux ou trois mois sans activité. Pour patrick, je vais affiner celle installation, et te tiendras informé. Autre chose, j'ai installé un mano de pression d‘huile, et j'ai pu constaté, qu'a froid, la pression était toujours plus importante, donc suppose que la pompe fait bien son boulot, et suppose que le moteur à sa dose d'huile. | |
| philippe67 10/02/2007 16:31 |
re : pompe électrique mk4 |
| 10 minutes !!! Il y a forcement quelque chose d'autre qui ne va pas. En partant d'un circuit complètement vide après un nettoyage total, j'ai attendu une fois entre 20 et 30 secondes montre en main. Plus, cache un mauvais fonctionnement de la pompe, un circuit bouché, une prise d'air ou un mauvais réglage du starter. Je suggère de commencer par là. Ceci dit, avec une pompe électrique ça marche aussi très bien. La preuve, les MG B en sont équipées. Je ne vois simplement pas l'intéret de changer si on a une spit en bon état. Celà ne sert qu'à masquer un défaut. Philippe67 |
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| Bertrand ROBERT 10/02/2007 18:09 |
re : pompe électrique mk4 |
| Peut etre en effet vérifier si la pompe à l'intérieur n'est pas dans cet état la ? http://perso.orange.fr/bertrand.robert/spit/pompe/ Bertrand |
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