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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Motik 14/05/2007 17:25 |
Conversion RHD -> LHD |
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| Bonjour à tous, Est-il possible de convertir une voiture avec volant à droite en voiture "normale" (pour chez nous) avec le volant du bon côté ? Avez-vous une idée du prix ? Certains l'ont-ils fait ? Y a-t-il des pièges à éviter ? |
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| didier 14/05/2007 18:15 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| A mon avis, beaucoup de boulot pour pas grand chose...A mon avis que tu n'as pas encore essayé de conduire une voiture RHD et que tu penses que c'est difficile,essayer le RHD, c'est l'adopter crois moi... | |
| Jessi 14/05/2007 18:34 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Bizarre comme question... De mon côté je cherche à faire le contraire. Reconvertir ma Mk3 en RHD. Mais bon c'est une question de choix... ou d'origine. Côté envergure des travaux, je pense que c'est faisable mais assez lourd. |
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| Bertrand ROBERT 14/05/2007 20:01 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Rhhhaaaa, surtout pas ca, tu vas t'atirer les foudre du RGH team et de son plus fidèle défendeur :o) ... Les pieges a éviter ? facile : Ne jamais dire a un possesseur de RHD que l'on préfére les LHD et vice versa ... ca permet de rester en vie :p) Pour le prix, ca fera 20 ¤, désolé, je ne fais pas d'ordonnance Bertrand defenseur des lhd quand ca l'arrange ... Achtung, minen ... |
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| Motik 14/05/2007 20:17 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Oui, je ne m'attendais certainement pas à voir le ciel me tomber sur la tête comme ça ! Bon, plus sérieusement, j'ai déjà conduit des voitures en RHD (une Jaguar type E V12 récemment :-D ) et je pilote des avions que je sais poser indifféremment de la place gauche ou de la place droite. Je me posais simplement la question, au cas très probable où j'achèterais une Spit en Angleterre, de la faisabilité d'une transformation qui, même si elle est "contre l'esprit", pourrait me simplifier la vie de tous les jours. Je suppose que c'est trop cher pour ce que ça apporte, mais je voudrais avoir l'avis de ceux qui savent. Motik qui voudrait bien utiliser sa future Spit pour aller au boulot sans avoir à descendre de voiture devant la barrière pour badger. |
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| spit.be 14/05/2007 21:12 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Ce n'est pas sorcier au point de vue mécanique (1 heure de boulot pour mettre la colonne de l'autre côté (en plus il est assez simple de trouver une direction à gauche en occase) Par contre, là où ça se corse, c'est pour le tableau de bord (si mk4 ou 1500) il faut en effet un nouvel ensemble (trouvable mais assez onéreux) et pas mal d'heure de travail pour remplacer le tout .... Ah, la conduite à droite sur une spit, c'est un peu de piment en plus .... | |
| philspit1500 14/05/2007 23:43 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| et ne pas oublier qu'il faut déporter tout le pédalier et les maitre cylindres ... et donc refaire la pare close avant , transferer le bac à batterie, le moteur d'essuis glace.... Philippe |
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| Waronze 15/05/2007 12:28 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Je conduit avec une RHD et j'en suis fier, malgres les remarques du style, tu fais comment pour doubler ? Ca doit etre chiant a conduire ? ... Je leur repond, c'est que du bonheur ! Et pour doubler, bah je le fais pas et c'est tout (du moins sur les nationales). |
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| vassilliere 16/12/2010 20:09 |
re : Conversion RHD -> LHD |
 nouveau venu je me posais la question du cout d'une conversion en LHD pour ma nouvelle spit en cours de restauration je posséde 1 MGB GT RHD |
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| lulu 17/12/2010 10:06 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| irrémédiablement il y aura un rpoblème d'assurance! repassage au mine et conversion faite par garage reconnu + modification acrte grise bref: un nid a problème en cas de pepins |
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| marcassinou * 17/12/2010 10:57 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Bonjour on peut aussi plus simplement ne pas l'acheter si "ça craint".Pour l'instant, en France (et c'est surprenant à côté d'autres contraintes), on peut légalement immatriculer une RHD.Il n'en est pas de même en Australie où les LHD sont interdites |
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| CityHunter 17/12/2010 11:04 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Interdit au niveau légal sans passage à la DRIRE incompatibilité de certaines pièces. beaucoup d'emmerdes au niveau transfo pour les non bricoleurs. surtout au tarif d'une spit, ça ne vaut pas le coup de se lancer là dedans. |
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| lulu 17/12/2010 16:47 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| le plus coûteux sera la decoupe du tablier, resouder les bonnes toles et bac a batterie + le remplacement du chassis de planche de bord | |
| marcassinou * 17/12/2010 18:16 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Bref, reconstruire une partie importante, revoir circuit de freins etc...etc....du travail en perspective et un passage aux mines.A la limite, plus facile avant la MK IV, puisqu'on touche pas au tableau de bord (c'était d'ailleurs prévu pour réduire les coûts) | |
| gege16 * 17/12/2010 18:33 |
re : Conversion RHD -> LHD |
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| vitesse49 17/12/2010 19:06 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| bonsoir que penser de la liste des pieces a produire a la ffve pour obtenir un certificat datation pour cg collection vehicule d'importation "si vehicule denue certificat homologation il faut un equivalent au type ayant ete homologue en france"quid des kits cars et autres vehicules specifiques uk.un ami s'est vu refuser l'immat d'une MOSS (avant achat!!) "le vehicule importe doit avoir les documents de circulation en regle"vehicule a restaurer en pieces ou immobilise depuis longtemps???? |
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| vassilliere 18/12/2010 16:20 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| bonjour à tous sur la Mg j'ai renoncé à cette conversion (difficulté à trouver le tableau de bord lhd) je crois que je renoncerais aussi pour la spit cela ne me géne aucunement de conduire une rhd (sauf péages divers et dépassement ) |
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| Pas_volay 18/12/2010 16:33 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Depuis que j'ai vu faire avec succès (carte grise)sur une Jaguar XK8 de 2003, je me dis que rien n'est impossible... D'ailleurs, il y a des exemples nombreux sur des Spitfire, y compris sur ce forum. Maintenant,nest-ce que ça vaut l'argent et le temps qu'il faut investir, surtout dans le cas d'une voiture plaisir qui ne roule que très peu, c'est à chacun de voir... |
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| marcassinou * 18/12/2010 21:15 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Bonsoir la Jag est récente et donc on doit pouvoir plus facilement obtenir une homologation puisque la marque existe toujours. Et puis, qui l'a transformée ? Il faut quand même se rendre compte que c'est un sacré boulot puisqu'il faut reprendre direction, circuit freinage et embrayage, circuit électrique (les "looms" ne sont pas les mêmes ) etc....mais je reconnais que ça doit être passionant , surtout si on est bien équipé et pro en soudure. |
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| Pas_volay 18/12/2010 22:38 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Transformation faite par un amateur éclairé... Le plus gros souci a été le faisceau électrique qu'il a fallu retoucher assez profondément. | |
| jpc 8430 19/12/2010 09:57 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| @ Motik Vois avant toute chose , avec le service des MINES ( pas boum ! ) les obligations pour la mettre aux normes Françaises, et si c'est PERMIS !!? cdt j p c |
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| marcassinou * 19/12/2010 11:58 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| bonjour @ motik: très bon conseil de jpc8430 |
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| vitesse49 19/12/2010 17:56 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| bonsoir le service des mines c'est du passe la drire ne connait qu'un chose: la fiche d'homologation francaise du vehicule. au dela c'est reception a titre individuelle.j'ai eu pratique les 2 a une autre epoque . de toutes facons ils sont la surtout pour les industriels les centres de controles techniques poids lourds ayant ete retrocedes au prive |
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| Motik 15/01/2011 00:30 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Marrant les gens qui me répondent 3 ans 1/2 après :-) Oui, je sais, c'est facile de me moquer, on ne fait pas forcément attention à la date du premier post quand quelqu'un relance un fil... Merci en tout cas à JPC et à Marcassinou pour leurs conseils tardifs mais néanmoins avisés ! |
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| jafar 84 15/01/2011 08:58 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| salut motik Je pense que les réponses sont plus pour vassilliere qui avait relancé le fil pour complément d'information, ce qui n'est pas idiot car ça évite de rouvrir un nouveau fil sur le même sujet @+ francis |
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| marcassinou * 15/01/2011 19:27 |
re : Conversion RHD -> LHD |
| Bonsoir C'est vrai que j'avais pas vu la date et que mon oeil fut attiré par cette très belle carrosserie en "petite tenue"( le noir lui va si bien !) |
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