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| catalan 06/09/2007 17:01 |
embrayage |
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| Sur ma spit 1500 de 76, le maitre cylindre est neuf (changé début juin 2007 par ancien proprio), le bocal de liquide est plein, pas de fuite. Aujourd'hui j'ai roulé sur environs 10 kms, et je me suis rendu compte que la pédale n'était plus dure, j'appuie à fond et les vitesses ne passe pas ou difficilement. Pedale plus que molle. J'ai remarqué ensuite qu'en tapotant avec le pied sur la pédale cette dernière redevient dure et tout refonctionne. Ca ma la refait sur le chemin retour et en retapotant la pédale tout rentre dans l'ordre. Pensez vous qu'il y ait de l'air dans le circuit? Si c'est le cas comment purger le circuit d'embrayage? Merci |
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| Vince 06/09/2007 18:29 |
re : embrayage |
| salut, ton problème est intéressant... Le coup de l'air dans le circuit ne me parait pas la bonne piste. En effet, si tu avais de l'air, tu pourrais enfoncer la pédale, celle-ci compresserai l'air avant de compresser le liquide et tu n'aurais pas d'embrayage mais une course normale. J'ai eu un problème similaire sur la mienne, mais pas exactement le même... Ma pédale restait enfoncée et les vitesses ne passaient pas... En fait, il s'agissait du maitre cylindre récepteur (celui côté embrayage), qui était grippé en position enfoncée... j'ai dégrippé et remonté et ça fonctionne. Donc regarde plutôt de ce côté là : 1-Le maitre cylindre émetteur (en haut) et sa course. 2 - le maitre cylindre récepteur et sa course (en bas côté embrayage). Ensuite, pour ce qui est de la purge, tu seras de toutes façons obligé de la faire si tu démontes le maitre cylindre récepteur. Pour ce faire, tu prends un petit tuyau que tu plonges dans un petit bocal, avec un fonds de liquide d'embrayage, et tu le branches sur la vis de purge du maitre cylindre récepteur. Tu ouvres le bocal du haut. Avec une clé, tu ouvres un peu la vis de purge et tu pompes en surveillant que le liquide sort, mais qu'en haut, ça ne se vide pas (pour pas faire entrer d'air)... tu en remets à chaque fois un peu. Quand tu es satisfait, tu revisses la vis de purge en continuant à pomper un peu. Tu refaits ton niveau Tu nettoyes Tu regardes si ça fuit en jouant de l'embrayage Tu roules et tu surveilles Voilà ! |
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| catalan 06/09/2007 18:32 |
re : embrayage |
| mille fois merci pour cette réponse rapide. je vais faire comme tu dis. | |
| catalan 06/09/2007 18:34 |
re : embrayage |
| autre chose pour Vince, j'enfonce parfaitement la pédale et elle revient également. Mais lorsque le problème survient, je ne peux pas passer les vitesses???? | |
| jean claude 06/09/2007 19:03 |
re : embrayage |
| Je suis de l'avis de Vince; C'est sans doute la coupelle du cylindre récepteur qui est malade, le liquide l'a progressivement déteriorée et déformée elle se coince dans le cylindre. Tu ne peux pas passer les vitesses car le disque d'embrayage ne se libère pas correctement. A+ Jean claude |
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| catalan 06/09/2007 19:06 |
re : embrayage |
| Merci pour vos conseils. Je vais changer tout ça (je commence la resto ce la belle qui a 102000 kms et 31 ans). A+ |
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| catalan 06/09/2007 19:12 |
re : embrayage |
| Une dernière question et je vous embête plus. Que me conseillez vous: Changer le cylindre recepteur ou le restaurer avec le kit prévu à cet effet. Dois je également changer la tige de poussée Merci |
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| catalan 06/09/2007 19:33 |
re : embrayage |
| Je comprends rien. Je suis allé voir dans le garage la belle et j'ai appuyé plusieurs fois sur la pédale. Elle fonctionnement trés bien, et le retour de la pédale est impeccable il me renvoi le pied avec force. Le problème ne semble survenir qu'aprés avoir roulé un moment. Quelqu'un comprend il quelque chose ?????? |
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| jean claude 06/09/2007 19:35 |
re : embrayage |
| Ce n'est pas très cher ,il vaux mieux le changer entier.souvent l'intérieur est rongé par l'humidité qui a stagné depuis des années,ainsi que la tige. Salut. Jean claude |
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| azu 06/09/2007 19:39 |
re : embrayage |
| J'aile meme probleme que toi mais sur les freins de la spit. Probleme de vapor lock, remede regarde si ton tuyau ne passe pas trop pret d'une source de chaleur. |
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| jean claude 06/09/2007 19:51 |
re : embrayage |
| Je pense que c'est la chaleur qui provoque cela .Mais ça risque de se reproduire,a surveiller de près .A+ Jean claude | |
| catalan 06/09/2007 20:14 |
re : embrayage |
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| catalan 06/09/2007 20:15 |
re : embrayage |
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| catalan 06/09/2007 20:15 |
re : embrayage |
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| jean claude 06/09/2007 20:52 |
re : embrayage |
| Quand je dis chaleur; c'est a la hauteur du récepteur. Un récpteur fatigué ,avec l'oxydation,l'humidité plus la chaleur du moteur qi est transmise a la cloche d'embrayage,tout cela ne fait pas bon ménage. Sans compter les immobilisations plus ou moins prolongées.Afaire a suivre. A+ Jean claude |
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| catalan 07/09/2007 11:11 |
re : embrayage |
| Je croise les doigts pour ce week end je vais à un mariage d'un collectionneur et j'ay vais avec titine. Mais bon c'est pas trop loin de chez moi. Aprés démontage de tout et remise à neuf. Merci pour vos conseils. |
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| catalan 07/09/2007 18:33 |
re : embrayage |
| Une autre question. Quelle est la quantité de liquide que je dois prévoir. Je vais changer les pièces et donc changer tout le liquide. Quelle marque de liquide me conseillez vous. Merci |
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| Thomas38 07/09/2007 19:55 |
re : embrayage |
| Idem liquide de frein (Dot55) ou siliconé. Pour bien purger, prévoir 1/4 litre. Thomas38 |
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| catalan 07/09/2007 20:52 |
re : embrayage |
| merci Thomas38 | |
| catalan 09/09/2007 19:56 |
re : embrayage |
| Je rentre d'une balade de plus de 100 kms et aucun problème d'embrayage ????????? Là j'y comprend plus rien. Je vais quand même faire une purge complête et remettre du bon liquide. | |
| Thomas38 09/09/2007 22:09 |
re : embrayage |
| Oui, c'est mieux. Démonte le tunnel de boite et fais-le par l'intérieur de l'habitacle, c'est beaucoup plus facile. Compte 2 heures au total et une petite main à tes ordres pour remettre du liquide et appuyer doucement sur la pédale. | |
| catalan 10/09/2007 10:58 |
re : embrayage |
| Merci Thomas38 je vais m'y mettre dés que possible |
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